Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Дорога уходит в Саудовскую Аравию

2013-12-25 20:28:56 (читать в оригинале)

Пришлось итальянцам объяснять: «Неработающий цилиндр в ряду последний, так что можно спокойно обломать над ним распредвалы. Чего там, просто стукните по ним, как следует, они же чугунные!» — не понимают. «А можно, — говорю, — и проще сделать: давайте на обоих распредвалах над цилиндром кулачки сточим, клапана и зависнут!» Ну, пять минут итальянцы просто вытаращив глаза смотрели на меня.

---

Дефект в поршне или клапанах

2013-12-25 20:17:20 (читать в оригинале)

Ну и, конечно, не только мы, но и итальянцы возликовали: «О-ля-ля, mama mia, Naryshkin Mikle!» Но... уже по мотору слышно было, что машина не работает, и на финиш Нарышкин приехал третьим. Открыли капот, газанули — действительно, не работает шестой, последний цилиндр. Ну, подумали мы, сейчас свечку поменяем, форсуночку... Однако замерили компрессию — «ноль». Все ясно, дефект в поршне или клапанах! Но если в поршне дырка — шел бы дым, которого не было.

---

История появления внедорожников

2013-12-25 19:15:38 (читать в оригинале)

Все привыкли называть внедорожников автомобилями повышенной проходимости. Основными отличиями этого типа автомобилей является большая проходимость в тяжелых условиях, просто огромные габариты по сравнению с легковыми автомобилями. Само слово «внедорожник» пошло с английского «off road vehicle», и переводится как «внедорожное транспортное средство». Такие машины имеют полный привод, который придает автомобилю достаточно высокую проходимость.

---

Машина впечаталась в песок

2013-12-24 22:34:00 (читать в оригинале)

Прыгать на ней тоже нельзя. По маршруту как раз начались грядовые дюны — сначала несколько пологих и мягких, позволяющих развить скорость под 140, а в конце обрывистая. И они прыгнули — машина буквально впечаталась в песок. Колеса и рама остались на месте, а кузов сорвало с подушек, и экипаж в нем еще сантиметров тридцать проехал.

---

Машину все-таки спасли

2013-12-24 22:31:41 (читать в оригинале)

Этот Атар — всего лишь аэродром «подскока» французских ВВС в пустыне, и больше ничего там нет. Увидев на полосе последний самолет, ребята бросились к нему. Однако француз у трапа заявил им буквально следующее: «Если вы сошли, то в гонке вам уже делать нечего!» и принялся было задраивать дверь. Но экипаж, который оказался нашим, из «Газпромавиа», взбунтовался и подбросил их на следующий бивак. Они сразу подняли команду Мицубиси, те нашли и послали самолет, потом отправили эвакуатор и машину все-таки спасли.