|
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Hornet/Записи в блоге |
|
Hornet
Голосов: 4 Адрес блога: http://a-lamtyugov.livejournal.com/ Добавлен: 2007-11-27 18:51:14 блограйдером Lurk |
|
Сериальное
2012-09-29 13:29:05 (читать в оригинале)По наводке
Посмотрел первую минуту и тридцать пять секунд. Завыть по-волчьи захотелось немедленно.
-- Лодка всплывает точно под надувной моторкой SEAL'ов, так, что та оказывается прямехонько на ракетной палубе (то, насколько это в принципе возможно и то, что при этом надувнушка спецназовцев перевернется к херам никого не волнует, а у них, между прочим, раненый на борту);
-- Лодка немедленно включает активный радар (правильно, чтобы все ее обнаружили, а там есть кому обнаруживать, есть);
-- Лодка немедленно уходит на глубину, за пару секунд беря дифферент градусов в тридцать (не касаясь вопроса, насколько такое вообще возможно с тушей на двадцать тысяч тонн, отметим, что первое, происходящее при подобном маневре -- винт вырывается из воды).
И я намеренно не касаюсь самого простого вопроса: КАКОГО ХУЯ стратегическая лодка задействована в спецоперации, ибо полагаю, что на бред такого масштаба сценаристы все же дадут вменяемый ответ.
Чувствую, надо дальше смотреть.
Апдейт (и, чувствую, далеко не последний апдейт)
Нет, про конверсию ПЛАРБ в платформы для спецопераций я знаю. Но тут не тот случай. Очень даже не тот. ПЛАРБ "Колорадо" -- вещь очень интересная в плане оружия. Вот судите сами:
It's got four Mark 48 torpedo tubes -- ну, хрен с ним, сценаристы не знают, что Mk48 -- не аппарат, а сама торпеда;
28 Tomahawks (правда, интересно?)
and 18 Trident nuclear missiles
Отака хуйня, малята. Нет, я знаю, что часть ПЛАРБ действительно перестраивают под носители КРМБ -- это даст им большую гибкость, а КРМБ туда можно запихать дохренища. Наверное, можно и демонтировать 6 шахт "Трайдентов, а на освободившееся место запихачить УВП "Томагавков" (влезет ли 28, правда, не знаю). Но на хрена? Тут уж либо все, либо ничего, иначе какой-то японский линкор-авианосец получается.
Буду смотреть дальше. Следите за апдейтами!
И очередной. Судя по серии, подлодку СТРАШНО демаскирует магнитное поле. Родные, детекторы магнитных аномалий уверенно обнаруживают ПЛ с дистанций в районе сотни метров. ДМА используются в противолодочной авиации для финального, окончательного уточнения местоположения подлодки -- чтобы сбросить подводникам торпеду прямо на башку.
Очередной апдейт. Нет, дорогой
Очередной, ну вы поняли. Однако, въебало хорошо. Лодка легла на грунт на запредельной глубине -- свыше 500 м. В прочный корпус продолжается довольно интенсивное поступление воды. Учитывая, что лодка американская, на этом сериал можно и заканчивать. Вот это был бы неожиданный кинематографический ход! -- особенно, если учесть, что и половины первого эпизода не прошло.
Финальный апдейт не получился. Там такой сюрреализм попер, что не знаешь, за что и хвататься. Но дальнейшее развитие сериала предсказать не очень сложно. Все будут друг друга ебать, героям будут периодически грозить ядерной елдой, иногда они будут отвечать тем же... Хотя проблема решается элементарно -- один пуск чего-нибудь моноблочного и дело с концом. Про возможную диверсию тех же SEALs я даже не говорю. интересно, на сколько сезонов хватит всего этого безобразия.
Imaginary Friends
2012-09-29 10:47:38 (читать в оригинале)Дом у нас -- башня. Посередине этажа огромный холл; если погода на улице плохая, то в нем вполне можно упражняться с бокеном, а то и с учебным клинком. Даже жаль, что я давно от этого отошел.
А по бокам холла квартиры. Четыре двухкомнатных, одна однокомнатная.
Иногда думаю, кого из великих писателей хотел бы иметь в соседях.
Хемингуэй и Лондон не подойдут без вариантов. Во-первых, с такими соседями пить точно не бросишь, а во вторых, их же все равно никогда дома не будет -- что толку anyway?
Сент-Экзюпери дома тоже не застанешь, но хуже всего то, что я слишком стар для Сент-Экзюпери. Вот если б дело было 15-20 лет назад, когда жизнь еще не казалась мне тошниловкой без особого смысла... Хотя, наверное, человеком он был веселым и доброжелательным. И научил бы меня паре карточных фокусов. И если бы мы проводили за разговорами часов этак до четырех утра -- тоже неудивительно.
Со Львом Толстым у меня бы вышел ровно один серьезный разговор за жизнь, после чего все наше общение свелось бы к "здрасте-до-свиданья". С Достоевским и этого бы, наверное, не вышло. Но почти не сомневаюсь, что он стрелял бы у меня денежку, каждый раз, как вновь проиграется. Нет, не хочу жить на одном этаже с Достоевским.
С Булгаковым... нет, вот тут все абсолютно непредсказуемо. Нет, даже гадать сложно. Ну, возможно, он захотел бы приохотить меня к театру, который я не выношу на дух (вот примерно так, как Феанорыч хочет меня приохотить к разным телесериалам). А я, разумеется, не отказывал бы ему в маленькой услуге -- составить компанию, когда надо куда-то съездить, а тут, как назло, приступ агорафобии. А вот с Еленой Сергеевной у нас, наверное, установились бы нормальные добрососедские отношения. А вообще, не знаю. Проблема могла вылезти именно из того, что мне слишком хотелось бы с ним подружиться.
А вот с кем на этаже хотел бы жить точно -- это с Гоголем. Чем больше его перечитываю, тем больше вопросов у меня к нему возникает, так что нашлось о чем бы поговорить. За чашкой холостяцкого кофе болтали бы о козаках, чертях, пиратах и авиации с подводным флотом. Это не считая покроя нынешних шинелей и как из них выходить.
А иногда на своем черном джипе заезжал бы Пушкин -- заодно и с Пушкиным познакомился бы.
А потом, проводив Пушкина шли бы мы с Гоголем по хрустящему морозцу в ближайшую аптеку за флуоксетином.
Технологическое-2
2012-09-29 10:20:13 (читать в оригинале)Помните, писал, что купил самую хреновую электронную книжку из существующих?
Книжка выдержала марку "самой хреновой" до конца, достойно -- через два дня подохла полностью. Отнес я ее, откуда взял и прихватил другую. Prology Latitude T-802T. Посмотрим, сколько эта продержится. Пока что мне уже симпатичен более крупный экран и сенсорное управление.
А небо-то -- ГОЛУБОЕ! (ч.2)
2012-09-28 13:09:59 (читать в оригинале)Аж четыре года назад я начал писать эссе о гомоэротических аспектах современного маневренного воздушного боя на примере фильма Top Gun. Кратко описал три основные тактические доктрины работы истребителей в паре, то, почему две последние из них можно счесть гомоэротичными -- да так и застрял. А на днях два человека попросили меня развить тему.
Писать хоть что-нибудь мне сейчас надо позарез, так что попробуем.
Итак, кто-то шибко умный сформировал пару из летчиков, которые:
а) В принципе очень разные люди -- по характеру, темпераменту и прочим вещам;
б) Не воспринимают друг друга, как напарников -- исключительно, как соперников и
в) чисто по человечески друг друга не любят.
Здесь мы сначала остановимся на пункте "б". В фильме неоднократно демонстрируется "Приз Top Gun" -- этакая деревянная доска, к которой присобачена то ли модель F-14, то ли его плоское металлическое изображение, не разглядишь. В реальной жизни этой хреновины не существует -- именно затем, чтобы летчики за ней не гонялись. Будет также уместно припомнить слова лучшего японского аса Сабуро Сакаи, сказанные им в ходе одного из интервью. Его спрашивают: чьи летчики были лучше -- американские или японские? Если один на один, отвечал Сабуро, то японские, пожалуй, получше. Но в групповых боях американцы почти всегда одерживали верх. Это потому, наверное, размышлял Сабуро, что у американских детей много всяких коллективных игр. Бейсбол, скажем.
Короче, в слове "команда" нет буквы "я" -- и именно этот пункт был фундаментальным образом нарушен. Сейчас мы перейдем к портретам героев -- Мейверику и Айсмену, и к их инструкторам -- Вайперу (он старший) и Джестеру, но до этого сделаем еще одно лирическое отступление. (Предупреждаю сразу, дальше я буду сильно упрощать).
Дело в том, что у истребителя F-14 была очень узкая специализация. Не вдаваясь в детали, скажем, что он не совсем предназначался для воздушного боя с такими машинами, как МиГ-19 и МиГ-21 (о следующих поколениях советских машин речь не идет вообще). Но успешно вести этот бой все же мог, при условии, что летчики получат особую подготовку и хорошую практическую тренировку в учебных боях с машинами, которые ближе всего к МиГ-21 (тогда для этого использовались в основном F-5E "Тайгер"). Собственно, в этом и была цель Navy Fighter Weapons School, более известной, как Top Gun -- научить летчиков бить МиГи на машинах, которые слабо для этого годятся.
Лирическое отступление закончено и Мейверик делает свой первый вылет в компании с Джестером. Вот тут-то оба инструктора и поняли, что за подарочек свалился им на голову.
Безо всякой подготовки Мейверик уверенно загоняет Джестера в проигрышную позицию, да так, что Джестер нарушает одно из правил относительно минимальной высоты. Мейверик немедленно нарушает его тоже. А заканчивается это все воздушным хулиганством в чистейшем виде -- облетом вышки на околозвуке.
В следующей сцене инструктора очень немногословны, но именно в этот момент они решают судьбу Мейверика. Летчик от Бога, да. Но с легкостью нарушил правила. Хулиганил. И это все в первый же день! Выпнуть бы его, откуда пришел? Или все же не выпнуть? Вайпер, лично знавший покойного отца Мейверика, решает не выпинывать -- отец тоже был таким и летчик из него получился отличный.
А дальше Мейверика и Айсмена объединяют в пару -- и, собственно, вот с этого-то момента и начинается психологическая драма.
Собственно, Айсмен -- ничуть не худший пилот, чем Мейверик, ла наверное, и лучший. Но он слишком зажат, консервативен, не любит импровизировать, а уж нарушение правил, любых правил, это для него о-о... Итак, вылет двое на двое -- Мейверик с Айсменом против Вайпера с Джестером.
(Маленький дисклеймер: в таких фильмах все происходит очень замедленно, чтобы зритель успел все разглядеть. Реальный воздушный бой по сравнению с киношным -- это как поединок на мечах в "Звездных Войнах" по сравнению с поединком в "Затоичи").
Сначала все пошло идеально. То ли Джестер лопухнулся, то ли еще чего, но Айсмен оказался относительно него в хорошей выигрышной позиции. Условный пуск производить пока нельзя, но это вопрос нескольких десятков секунд, если не меньше. В общем, не вывернуться инструктору. Вот тут-то Мейверик и выкидывает свой знаменитый фокус:
-- I'm going after Viper.
-- Goddamn you, Maverick!
-- Mav, don't leave him.
То есть, Мейверик бросает Айсмена наедине с Джестером и отправляется устраивать замес с Вайпером. Нарушение правил, само собой -- если один атакует, второй должен прикрывать. Или же, согласно доктрине "луз-дьюс", добивать. Но уж точно не бросать. Однако и здесь не все однозначно.
Расчет Мейверика прост: сейчас Айсмен по-быстрому добьет Джестера, а потом свалит и Вайпера, который уже будет связан боем с Мейвериком и достойно ответить на новую угрозу не сможет. В реальном бою такие фокусы делать нельзя -- они приводят к тому, что бой разваливается на отдельные поединки самолетов и его исход становится непредсказуемым, особенно в случае появления такой штучки, как wildcard -- шального самолета любой из сторон, который просто пролетал мимо и решил принять посильное участие.
Но Мейверик-то знал, что никаких шальных самолетов над полигоном быть не может. Он другого не учел.
Как только Айсмен остался наедине с Джестером, пусть и в выигрышной позиции, его картина мира начала рушиться. А потом он просто запаниковал.
Следующий кадр фильма -- Мейверик, уже зашедший в хвост Вайперу, абсолютно внезапно оказывается сбит Джестером, выскочившим буквально из ниоткуда. Фрейда с Юнгом Джестер явно не читал, но запах паники чувствовал за километры. Фильм не показывает, как Айсмен потерял контроль над ситуацией, как его выигрышная позиция внезапно стала полностью проигрышной и как это все завершилось условным пуском или пушечной очередью. Ну а потом Джестер разобрался и с Мейвериком, для которого такое развитие ситуации, повторимся, было как гром среди ясного неба.
А дальше идет самое интересное. Сцена в раздевалке. Заходит Джестер:
That was some of the best flying I've seen yet. Right up to the part where you got killed.
В переводе на русский: ты все сделал совершенно правильно.
You never, never leave your wingman.
Обратите внимание: говоря об Айсмене, Джестер употребил слово wingman -- "ведомый", хотя технически все было наоборот: атаковал Айсмен, следовательно, в данный момент ведомым был как раз Мейверик. Почему так? Потому что здесь речь идет уже не о тактике. В тактическом плане, как неоднократно и говорилось, истребители меняются ролями, как шариком от пинг-понга. Но здесь пошла уже чистая психология. Психологически Мейверик доминирует. (Подчеркнем, это ничуть не помешает ему в следующих боях с легкостью отдавать атаки и победы Айсмену). Но то, о чем идет идет речь, лежит уже за пределами неба: психологически из них двоих Мейверик главный. Основная мысль Джестера: среди напарников тебе будут попадаться и вот такие. И вот их действительно бросать нельзя никогда.
А дальше -- хорошая игра Вэла Килмера, натурально, глотающего слезы:
Maverick ... It's not your flying, it's your attitude. The enemy's dangerous, but right now you're worse than the enemy. You're dangerous and foolish. You may not like who's flying with you, they may not like you... but whose side are you on?
А слезы тут есть от чего глотать, есть. Психологи меня поправят, но на мой взгляд, здесь имеет место защитный механизм вымещения. Но обвинить Мейверика в случившемся у Айсмена как-то не очень получается. Слишком уж хорошо он понимает, кто здесь на самом деле лажанулся. И почему.
Вот тут-то Айсмен и решает никогда в жизни больше подобного не допустить. Решает с полной одержимостью.
Что будет дальше?
Правильно, катастрофа.
===
Продолжение следует?
О молодом поколении, двух годах и прочей ерунде
2012-09-28 09:34:20 (читать в оригинале)На днях подписался на сообщество
Ну что ж, молодые ребята делают все мыслимые ошибки, начиная с классической -- называют рецензию "обзором". Плюс не пишут о том, о чем следует упомянуть, детально расписывают то, что большого значения, в общем, не имеет и так далее.
И разумеется, сплошь и рядом скверный русский язык.
Ну, не у всех поголовно, конечно.
Видимо, настоящим профи можно стать, только работая в журнале. То есть, когда, во-первых, главред систематически бьет тебя по башке (это очень дисциплинирует) и, во-вторых, через тебя проходит практически все, что создано в жанре -- ты ничего не пропускаешь. Но даже и тут остается занятная вещица, которую я называю "правило двух лет". То есть, нужно поработать ровно два года, прежде чем ты начнешь выдавать на-гора что-то более-менее пристойное. Главный редактор, берущий человека без опыта игровой журналистики (пусть даже у этого человека хорошая голова, отличный стиль, широкая общая эрудиция и чувство юмора) должен примириться с тем, что первые два года нанятый будет писать всякую чушь. Мой личный опыт именно таков: я начал работать в 1996 году и только где-то с 1998 начал писать нечто, на что можно глядеть без слез. После чего с удивлением обнаружил, что и другие новички точно так же проходят вот этот двухлетний цикл.
И что уж самое чуднОе -- "правило двух лет" работает далеко не только в этой профессии. С разными людьми мне приходилось общаться, но больше всего запомнился разговор с инструктором в Северке. Когда я взялся за управление "Сьерры" настолько уверенно, что у нас даже появилось время для легкой светской беседы, он назвал ту же цифру -- два года. То есть, летчик, прибывающий в полк, разумеется, умеет взлетать, садиться, и даже делать всякое разное в промежутке между этими событиями, но де-факто он начинает что-то из себя представлять через два года полетов. Причем, что удивительно, имелся в виду не налет, а именно два года службы.
Интересно, у других есть похожие наблюдения?
Категория «Образование»
Взлеты Топ 5
|
| ||
|
+493 |
506 |
В интересном положении |
|
+450 |
511 |
Документальное кино |
|
+439 |
471 |
ГОРОСКОП |
|
+406 |
514 |
Документальные фильмы |
|
+377 |
445 |
Темы_дня |
Падения Топ 5
|
| ||
|
-1 |
13 |
Волонтеры. Красный крест |
|
-1 |
30 |
Skytao |
|
-3 |
8 |
Улицы Праги |
|
-7 |
5 |
Планирование проекта |
|
-8 |
6 |
Адреналин продаж |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.

