Сегодня 18 января, воскресенье ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Hornet
Hornet
Голосов: 4
Адрес блога: http://a-lamtyugov.livejournal.com/
Добавлен: 2007-11-27 18:51:14 блограйдером Lurk
 

Это ПЕАР!

2011-09-23 15:02:51 (читать в оригинале)

Даже когда в школе учился, в младших классах, у меня не было подставки для книг.

Обходился как-то.

А третьего дня метнулся в магазин школьных и канцтоваров и купил себе подставку для книг.

Вставил в нее на пробу книгу Роберта Мейсона, поставил рядом с электронным болваном и начал переводить послесловие к изданию 2005 года.

Подставка помогает, послесловие хорошо переводится.

А потом я в эту подставку вставлю другую книгу, уже знаю какую.

Это, дорогие дети, реклама.

Проснулся в пиратском настроении

2011-09-22 12:25:26 (читать в оригинале)

Практическое воплощение это получило в том, что сейчас я качаю клиент Pirates of the Burning Sea, ибо решил посмотреть, что это такое.

Take on Helicopters

2011-09-16 15:13:51 (читать в оригинале)

Как вы, возможно, помните, Take on Helicopters -- гражданский вертолетный симулятор, который делает Bohemia (да-да, Flashpoint и ArmA даром не прошли).

Игра должна выйти уже в следующем месяце, но я все же не выдержал и качнул себе community preview. Превью-версия распространяется абсолютно свободно и устанавливается на ArmA2: Operation Arrowhead в качестве мода, причем весит всего мегабайт 60.

Отметим сразу, что мнение IRL-вертолетчиков об этой вещи скорее позитивное: да, вертолет. Немножко странноватый, но все же вертолет.

По динамике в висении напоминает FS2004 с общим реализмом в 100% (с тем самым, который не ТруЪ -- нужно отщелкивать на 99%). То есть, значительная инерционность при изменении крена и тангажа: чуть качнул вперед -- и тут же надо брать на себя, чтобы задержать этот клевок. Но в отличие от FS2004, при переходе из висения в горизонтальный полет устойчивость не слишком увеличивается. Общая оценка: управлять на уровне "эксперт" достаточно сложно для того, чтобы потратить несколько часов чисто на освоение пилотирования. Ни разу не аркада.

Эффект земли -- есть; эффект косой обдувки -- если есть, то очень слабый; эффект вихревого кольца -- говорят, что что-то такое есть, правда, вроде как преодолевается поднятием шага.

Авторотация -- вроде как есть, но у меня пока не получилось, буду пробовать еще.

Превысив крутящий момент, можно разрушить трансмиссию. Разбить НВ или РВ обо что-нибудь, некстати подвернувшееся -- это само собой.

Процедуры простые: акккумуляторная батарея, потом стартер, потом малый газ, потом полетный режим -- и порядок. С учетом наличия FADEC на таких машинах, не такое уж и преступление против реализма. Но поломать вертолет при этом можно.

Одним словом, все вполне себе на месте для вменяемого вертолетного симулятора. А с учетом других наработок Bohemia, скорее всего, получится даже лучше, чем просто "вменяемый".

Техническое

2011-09-15 11:43:19 (читать в оригинале)

Только у меня не постится через semagic, выдавая "ошибку 405"?

Как я изучал классика блицкрига

2011-09-15 11:41:07 (читать в оригинале)

Читал на ночь такое:

Остановимся на один момент на вопросе о человеке Востока. Мы увидим совершенно чёткий тип восточноевропейского, российского, или, точнее, азиатского человека с такими неприхотливыми потребностями, что западным народам это даже почти немыслимо себе представить, — выносливого, настойчивого, привыкшего к тяготам и к неудобствам континентального климата России и Азии. По своей способности переносить ужасы войны этот тип человека превосходит представителей всех других народов. Его почти никогда не видят в состоянии паники, от которой не застрахован ни один из народов западной культуры, когда начинается первый бой или применяется новый вид оружия. Ещё Фридрих Великий сказал о своих российских противниках, что их нужно дважды застрелить и потом ещё толкнуть, чтобы они, наконец, упали. Он правильно понял существо этих солдат. В 1941 г. мы были вынуждены убедиться в том же самом. Эти солдаты стойко защищали позиции, на которые были поставлены. Даже когда большая часть позиций была занята, последние защитники оставались на своих постах, и их нужно было либо убить, либо взять в плен в рукопашной схватке. Но сдавались они редко.

Мы видели российских женщин за работой. Это были здоровые, сильные женщины, и они умели браться за дело. И они были целомудренны! Они соблюдали свое достоинство. В этом народе-гиганте таится огромная самобытная сила. Её нельзя недооценивать!


Засыпая, думал о том, что каждый уважающий себя жопоголик должен иметь на стене портрет Гудериана. Если говорить о художественной (не исторической) ценности того, что он написал, то она, эта ценность -- именно в трогательности гудериановского жопоголизма. Подчеркну, именно жопоголизма; он заметно выходит за рамки обычной профессиональной оценки всевозможных гитлеровских затей.

С этой мыслью я и заснул. Спал плохо; мне снился затянувшийся и вполне сюжетный кошмар. Ночь, какие-то леса, болота, бандиты, мне надо было что-то сделать и меня постоянно преследовали оторванные ноги -- они бегали за мной в лунном свете. Разные, иногда детские.

Проснулся рано -- здравствуй, утренняя бессонница.


Страницы: ... 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по количеству голосов (152) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Журналисты»
Взлеты Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.