Mandrake Голосов: 10 Адрес блога: http://journal.dmitry.fi/ Добавлен: 2007-11-28 22:01:09 блограйдером Mandrake

Канада: перелёт, день в Торонто, перелёт в Халифакс

2010-12-21 21:20:03 (читать в оригинале)

Собирался, как всегда, впопыхах. Домой припёрся в 4 утра после прощальной вечеринки, быстро засунул оставшиеся вещи в чемодан, пару часов поспал и помчался в аэропорт. В метро осознал, что забыл ключи от замка на чемодане. Желания пилить замок по прилёту не было никакого, так что я помчался домой за ключами. Ключи взял и в аэропорт я всё-таки успел. Этим приключения не ограничились.

В Торнто из Стокгольма я летел через Цюрих и между рейсами был всего час. За этот час надо было успеть сесть на специальную электричку, добраться до другого терминала, пройти там паспортный контроль и ещё один досмотр багажа. Времени было совсем впритык и как назло вылет моего рейса из Стокгольма задержали из-за снега. В Цюрихе приземлился уже после начала посадки на следующий рейс, пулей вылетел из самолёта и помчался в другой терминал. Застревать в аэропорту не было ни малейшего желания, на следующий день у меня был куплен билет в Халифакс.

Сел на электричку, доехал до нужного терминала, добежал до очереди на досмотр. Понял, что это надолго, и с криками «извините, опаздываю» рванул в дверь для пассажиров бизнес-класса, очереди в которую не было совсем. Спасибо охране — пропустили. Прошёл досмотр и с вещами в охапку помчался на выход к самолёту. На самолёт я всё-таки опоздал, но к счастью, меня подождали. В самолёт я зашёл последним, взмокшим, запыхавшимся, со спадающими штанами, так как ремень после досмотра в джинсы вставить не успел, ловящим на себе ненавидящие взгляды ждущих пассажиров.

Вылетели. Девять часов перелёта прошли почти безболезненно. Первое время болела голова, что неудивительно, но после нескольких часов сна всё пришло в норму. Перед глазами у каждого пассажира было по экрану с тачскрином, а в подлокотнике по мини-джеку. Можно было смотреть телевидение, фильмы и слушать музыку или в реальном времени наблюдать за полётом и разными показателями. Посмотрел пару фильмов. Dinner for Schmucks — говно редкостное, не тратьте на него время. Catfish — очень даже неплохой документальный фильм про то, чем кончаются знакомства через Facebook. Всем любителям социальных сетей рекомендуется к просмотру.

Поселился у Джейсона в мидтауне в симпатичном двухэтажном таунхаусе неподалёку от станции Ossington. Вечером решили выбраться в The Annex, студенческий район неподалёку от Университета Торонто, известный своим процветающим культурным окружением. Поужинали в Futures Bakery & Cafe и пошлив Tranzac, Toronto Australia New Zealand Club, культурный центр для австралийцев и новозеландцев, которому уже лет 70 и он периодически завязает в долгах и находится на гране банкротства. Раз в несколько лет клуб начинают спасать сбором средств. Я туда попал как раз в такой период. В этот вечер там играли и веселили толпу Canary Mine. Играли и веселили очень даже неплохо.

Вечер продержался неплохо, а вот утром вскочил в 6 утра. В Стогольме был полдень. Заставил себя подремать ещё часа четыре и поехал в центр города. Особо много увидеть я не рассчитывал, у меня было всего полдня. Я в Торонто вернусь в конце января, у меня оттуда вылет в Стокгольм 30-ого, так что ещё неделю там можно будет потусить. Проложил себе маршрут через город, узнал, как туда добраться общественным транспортом и поехал исследовать достопримечательности. В планах у меня были CN Tower, Union Station, две ратуши, Yonge-Dundas Square и Eaton Centre.

Первым делом я решил посетить CN Tower — главную достопримечательность Торонто. Доехал до Eglinton West на автобусе, оттуда по жёлтой линии до St. Andrew, откуда решил дойти пешком. Даунтаун встретил меня небоскрёбами, мокрым снегом и красными стриткарами — местными трамваями. Контраст с мидтауном, который к даунтауну прилегает, просто колоссальный. Весь центр здесь застроен здоровенными небоскрёбами, в то время как все окрестности в основном двухэтажные. Что-то среднее отсутствует как класс.


Вот, собственно, сама башня. До 2007-ого года это было самое высокое сооружение в мире высотой в 553 метра, пока арабы со своей манией величия не построили Бурдж-Халифа высотой в 828 метров.


С погодой не очень повезло, но побывать наверху всё-таки хотелось. Отдал 20 с чем-то долларов, сел в высокоскоростной лифт и за 59 секунд оказался наверху. Видимость оставляла желать лучшего, но что-то разглядеть всё-таки удалось.

Financial District — сердце экономики Канады.


Порт. В левом верхнем углу кадра — местный аэропорт, я оттуда улетал в Халифакс. Аэропорт расположен на острове, пассажиров и всё остальное доставляют на пароме. Если вы боитесь не только летать, но ещё и кораблей, то вам сюда. Испытать удастся всё сразу.


Можно выйти помёрзнуть, понаблюдать небо в клетку и послушать дующие ветра на высоте пятиста с лишним метров.


А ещё там есть стеклянный пол. На нём можно даже постоять.


От CN Tower решил дойти до Union Station. К счастью, мёрзнуть и мокнуть не пришлось, до туда вёл длинный крытый тоннель.


Дошёл. Вид около станции вот такой. Сама станция слева.


Оттуда доехал до Queen чтобы посмотреть на две ратуши. Вот это старая. В настоящее время используется как здание суда.


А это новая ратуша, используется до сих пор. Архитектор, кстати — финн, который победил в международном конкурсе на проект новой ратуши для Торонто.


Зашёл в Eaton Centre — cамый большой универмаг Канады. От обилия магазинов просто разбегались глаза. Через него дошёл до Yonge-Dundas Square.


Шведский H&M тут как тут. Цены, кстати, ниже чем в самой Швеции. Сразу захотелось всё купить. Еле удержался.


Оттуда поехал за вещами и в аэропорт. Летел авиакомпанией Porter, от которой остались не самые лучше впечатления. Не помогли даже два бесплатных пива и всякие чипсы и орехи, которые мне были предложены во время полёта. Рейс в Халифакс не только задержали на час, но этот час пришлось томиться в самолёте. Могли бы подержать в холле, где был бесплатный вай-фай. После двух с лишним часов в воздухе пришлось ещё час просидеть в аэропорту Халифакса в ожидании багажа. Багаж так и не пришёл. По громкой связи объявили, что наш самолёт вообще прилетел без багажа и для получения надо обратиться к представителю авиакомпании. Выстроилась длинная очередь.

Я оказался где-то в середине очереди и ещё час ждал, пока представители авиакомпании заполняли формы потерянного багажа для впередистоящих. Нет бы всем раздать, дать заполнить самим, а потом собрать! Через час подошла моя очередь, форму мне заполнили. Я уже собрался уходить, как вдруг объявили, что приземлился очередной рейс из Торонто и на нём прилетела часть нашего багажа. Всех попросили перед уходом взглянуть ещё раз на ковеер. Я взглянул и обнаружил свой чемодан. Вернул форму и поехал спать. Спать лёг далеко за полночь.

Сейчас я где-то вот здесь и в ближайшее время буду тут:


Ждите обновлений!

Серия сообщений "Канада":
Часть 1 - Канада
Часть 2 - Канада: перелёт, день в Торонто, перелёт в Халифакс

---

Канада

2010-12-17 18:55:29 (читать в оригинале)

Пакую вещи, завтра утром вылетаю в Торонто и полтора месяца «бомжую» по Канаде. Из Торонто в Халифакс, там рождество и новый год, а далее Кебек, Монреаль, Оттава, Ванкувер... Посмотрим, куда занесут меня канадские ветра.

Серия сообщений "Канада":
Часть 1 - Канада
Часть 2 - Канада: перелёт, день в Торонто, перелёт в Халифакс