Dmitriy Konstantinov Голосов: 2 Адрес блога: http://d-konstantinov.livejournal.com/ Добавлен: 2007-11-29 11:27:37 блограйдером Lurk

рекомендую посетить

2011-04-20 08:45:32 (читать в оригинале)

Под вывеской "современное искусство" в Москве экспонируется фантастическое количество фотографического говна мусора. Но иногда, каким-то чудом привозят и интересные проекты.



Масштабная (более 120 работ) выставка произведений мастеров американской пейзажной фотографии. Впервые в одном пространстве будут экспонироваться работы классиков жанра – Ансела Адамса (Ansel Adams), Алана Росса (Alan Ross), Боба Колбренера (Bob Kolbrener), Джеффа Никсона (Jeff Nixon), Джоди Форстера (Jody Forster), Джона Секстона (John Sexton), Джона Уимберли (John Wimberly), Клайда Батчера (Clyde Butcher).

Москва, Галерея Классической фотографии,
Часы работы: Ср - Вс с 12:00 до 21:00. Вход: 20-100 руб.
Адрес: Саввинская наб, 23 корп. 1
http://www.classic-gallery.ru

---

продаю

2011-04-16 13:42:15 (читать в оригинале)

Pentax 67II + TTL-призма + шахта + дополнительный фокусировочный экран + деревянная ручка + удлинительные кольца (3 шт) - 40000 руб

Внешний вид: http://www.google.ru/images?q=Pentax+67II&hl=ru&newwindow=1&biw=1280&bih=834

Почитать о камере можно тут:
http://www.pentax.ru/store/press_relis/pr_73949.htm

Вспышка Pentax AF 500FTZ + шнур для выноса вспышки с сохранением функции TTL - 9000 руб

почитать тут: http://www.foto.ru/pentax_af_500ftz.html

Объективы:
Pentax 45mm f4 - 9000 руб
Pentax165mm f2.8 - 6000 руб
Pentax 400mm f/4 - 1500 руб
монокль (заводская самоделка) ~60mm - 3000 руб

Информация про объективы тут: http://www.antiquecameras.net/pentax6x7lenses.html
Если все комплектом: 50000 руб

Пентакс 67II - это наиболее универсальная среднеформатная камера. Уникальность ее заключается в том, что ею удобно пользоваться как при съемке с рук, так и при работе со штативом т.к. она ничем не отличается от обычной узкоформатной камеры, кроме размеров. Пока коммерческие фотографы не перешли на цифру, Пентакс 67II был самой популярной среднеформатной камерой. Дополнительным достоинством является прочность конструкции. Эту камеру я использовал и в студии и в экспедициях. Вся оптика высочайшего класса. Неоднократно сравнивали ее аналогичной оптикой Хассельблада, отличий не нашли.
-------------------------
Дальномерка FUJI 6x9 GSW690III со встроенным объективом Fujinon 65mm f5.6 (в эквиваленте к узкому формату 28mm), затвор центральный. - 35000 руб.

как выглядит: http://www.antiquecameras.net/images/700_f690.jpg

Камера популярна среди пейзажистов не желающих таскать тяжести. Управление простое, объектив очень качественный. Я ее использовал не только для пейзажа, но и для съемки людей, особенно ночью. Вот пример съемки на пленку чувствительностью 3200: http://www.photographer.ru/nonstop/series.htm?id=3814 (для календаря радиостанции Эхо Москвы). В России эту камеру достать практически невозможно, только через eBay иногда удается отловить приличные экземпляры.
-------------------------
Причина продажи всей этой среднеформатной техники - переход на полный формат.

---

2011-04-04 22:23:29 (читать в оригинале)

Хорошая онлайн-камера на гнезде белоголового орлана.
Двух птенцов и яйцо насиживает.
http://www.ustream.tv/decoraheagles

---

Олдтаймер-Галерея

2011-03-28 13:04:30 (читать в оригинале)

Несколько картинок с выставки старинных автомобилей и антиквариата.
Съемка по заказу компании «Мобильные энергетические системы» (Санкт-Петербург) http://www.powermobile.ru



ЗИС-101
Советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936—1941 годах. За всё время производства было выпущено 8 752 автомобиля. Прототипами ЗиС-а послужили «Бьюики» моделей 1932-34 годов.
В отличие от более поздних «ЗИЛов», автомобили ЗИС-101 обслуживали не только высших партийных и государственных чиновников, но и обычных граждан. В продажу они не поступали, но их можно было выиграть в лотерею. В крупных городах СССР представительские модели ЗИС достаточно широко использовались в качестве такси на длинных маршрутах.

В 1936 г. а Москве был создан 13-й таксомоторный парк, укомплектованный 55 автомобилями ЗИС-101. В отличие от правительственных, они имели "веселую" расцветку - синюю, голубую, желтую. С 1938 года «101-е» ЗИСы из 13-го таксомоторного парка стали выходить на маршруты, связывающие вокзалы, аэропорты и основные транспортные магистрали, а также города Ногинск и Бронницы с Москвой.




ЗИС-101А
Модернизированная модель с измененной облицовкой радиатора, капота и другим набором эмблем.
Всего выпущено около 600 машин этой модели.





ГАЗ 24-95 4х4 "Волга"
Седан повышенной проходимости. Этот экспериментальный образец полноприводной "Волги" базировался на узлах и агрегатах ГАЗ-69. Всего было изготовлено 5 таких автомобилей. До наших дней сохранилось не меньше двух.
Эта машина обслуживала Л.И. Брежнева на выездах на охоту.





Волга Юрия Алексеевича Гагарина







ГАЗ-М1 (1936—1941 гг.)
Металлический закры­тый пятиместный кузов седан устанав­ливался на раме и не воспринимал нагрузок от дороги. Подвеска передних и задних колес на полуэллиптических рессорах снабжалась гидравлическими рычажными амортизаторами односто­роннего действия. Рабочие тормоза на всех колесах, а также стояночный тор­моз имели механический привод от педали и рычага. Четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 3280 см 3, степенью сжатия 4,6 развивал мощ­ность 36,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала 2800 мин-1, обеспе­чивая автомобилю максимальную ско­рость 100 км/ч. Выпускались автомоби­ли и с кузовом фаэтон.
Конструкция автомобиля оказалась настолько надежной и перспективной, что основные агрегаты и узлы автомо­биля с некоторыми изменениями долгое время устанавливались на других автомобилях, а отдельные модернизи­рованные агрегаты выпускаются до сих пор.
Всего было выпущено 62888 автомобилей.

---

2011-03-23 10:58:23 (читать в оригинале)