ma_zaika Голосов: 3 Адрес блога: http://www.liveinternet.ru/users/jacalsstu/ Добавлен:

Гран-При Москвы по дрифту (Москва, 01.09.12)

art ma-zaika

RC DRIFT MOSCOW

Дрифт - это зрелищный вид автоспорта, предполагающий движение в управляемом заносе по сухому асфальту. Во время прохождения так называемого "оцениваемого участка" пилоты не должны двигаться "на прямых колёсах". Гонщик должен сорвать автомобиль в занос ещё до пересечения линии старта. Сначала проводятся квалификационные одиночные заезды, на втором этапе по результатам квалификации составляется сетка парных заездов. В отличие от других дисциплин автоспорта, соревнования по дрифту проводятся на сравнительно небольшой площади и зрители видят все перипетии борьбы от старта до финиша.

Дрифтить можно только на заднеприводных автомобилях, оборудованных специальными гаджетами для безопасности гонщика. Рабочий объём и мощность двигателя, вид топлива, конструкция подвески и прочие технические параметры можно выбирать по своему усмотрению. Самые мощные автомобили, выступающие в Российской Дрифт Серии выдают более 700 лошадиных сил.

В Гран При Москвы приняли участие все лидеры РДС – претенденты на титул накануне заключительного этапа. Российский дрифт когда-то начинался именно с таких импровизированных трасс, но в последнее время этапы РДС проводятся исключительно на стационарных автодромах. «Мы словно вернулись к истокам», - прокомментировал Никита Шиков – пилот РДС.

Была среди участников и одна девушка – Любовь Вильде только осваивается в мире дрифтеров, но уже смогла пройти квалификацию и участвовала в парных заездах. Некоторые новички порадовали интересными техническими решениями, вроде вазовской "классики" с моторами от "ниссанов". В остальном же парк техники был традиционным для этапов РДС: турбированные "альтезы" и «сильвии» соревновались с атмосферными BMW.

Временная трасса отличается от стационарной бетонными ограждениями – блоки беспощадны к технике, цена ошибки – искореженное железо и досрочное окончание выступлений. С другой стороны – скорости на площадках ниже, а это дает возможность ехать гораздо ближе друг к другу во время парных заездов, отмечали участники.

Временами пилоты ехали даже слишком близко – судьба одной из путевок в финал решилась после столкновения между Андреем Богдановым и Евгением Сатюковым. Виновным признали Богданова, и Сатюков (экс-чемпион РДС) отправился в финал, который и довел до победы. Закончившаяся разворотом ошибка Никиты Шикова в первой части финальной дуэли не оставила пилоту шансов на успех. Но Никита боролся до конца, и даже исполнил прием, о котором сами дрифтеры говорят "постучаться в дверь": идущие на бешеной скорости в заносе автомобили сближаются настолько, что вывернутое колесо одного оставляет черные отметины на двери другого.

Битва за третье место прошла спокойнее – его завоевал единственный участник из Санкт-Петербурга Аркадий Пучинин. Формат неслучайно сделали открытым. "Думаю, на такое статусное мероприятие мы просто обязаны приглашать пилотов из ближнего и дальнего зарубежья", - отметил глава судейской коллегии соревнования Денис Трусов.

Первое место – Евгений Сатюков (BMW E36)
Второе – Никита Шиков (Toyota Supra)
Третье – Аркадий Пучинин (BMW E30)

Финал "Российской Дрифт Серии" состоится 8-9 сентября на автодроме "Тушино Ринг".

Фото: © Copyright Евгений Пахоль, iyurik, Евгений Чесноков