Европейская медицинская библиотека Голосов: 1 Адрес блога: http://krasniykrest.com/ Добавлен: 2008-12-09 03:48:48

Среди раненых

2012-02-13 23:27:39 (читать в оригинале)

Среди раненых, получивших первую помощь в разные часы первых суток, наблюдалось приблизительно одинаковое число разных переломов, тогда как состав раненых, получивших первую помощь позже 24 часов, был совершенно иной: среди них раздробленных переломов было почти в два раза больше, а дырчатых в полтора раза меньше и т. д. Следовательно, плохие клинические исходы у раненых, получивших первую помощь во вторые сутки, объясняются не только поздним оказанием помощи, но и значительно большим числом тяжелых переломов.

---

С ПМП

2012-02-13 23:26:05 (читать в оригинале)

С ПМП на ДМП раненые с переломом плеча (без сопутствующих ранений) после оказания им первой медицинской помощи в 90,0% случаев эвакуировались с отметкой «сидя». Чтобы выяснить значение первой помощи и транспортной иммобилизации в системе этапного лечения огнестрельных переломов плеча в Великую Отечественную войну, необходимо проследить, какая зависимость существовала между клиническими исходами, сроками оказания первой помощи и сроками наложения первичной транспортной иммобилизации. Данные, относящиеся к этим вопросам, представлены в табл. 87,88 и 89.

---

На расстоянии

2012-02-13 23:24:12 (читать в оригинале)

На расстоянии, равном длине предплечья раненого, шину изгибают под прямым углом. Санитар, захватывая другой рукой второй конец шины, пригибает его к своей спине. Облокотившись рукой на стол, санитар придает своим корпусом нужный изгиб шине, продолжая удерживать свободный ее конец у плечевого сустава. Получается надлежащее моделирование шины, в точности соответствующее изгибам плеча и спины.

---

Это можно объяснить

2012-02-13 23:22:54 (читать в оригинале)

Это можно объяснить тем, что при наложении шины захватывалась "вся конечность С кистью и пальцами включительно, при этом верхний конец шины доводил только до лопатки больной стороны и не мог быть хорошо фиксирован; соответственно со сказанным нельзя было достигнуть полной иммобилизации в плечевом суставе. Были предложены новые способы и шины (И. В. Фишков, В. Я. Тарковская и Н. Н. Веселкина, А. Т. Лидский и С. Соснин и др.) или усовершенствованы уже известные (И. П. Линник, М. А. Шмачин).

---

Для транспортной иммобилизации

2012-02-13 23:04:01 (читать в оригинале)

Для транспортной иммобилизации переломов плеча применялись в 0,3% случаев импровизированные шины, в 46,5%—проволочные шины, в 1,8% — сетчатые шины, в 15,3%—прочие виды фиксации и в 36,1% случаев — «шины» без указания вида их. Обращает на себя внимание, что для иммобилизации перелома плеча импровизированные шины применялись редко. Это можно объяснить возможностью использования с этой целью при оказании цервой помощи на поле боя косынки. Рис. 93 и 94.