Завод Nissan, который расположен в Санкт-Петербурге, запустит конвейер после двухнедельного корпоративного отпуска и начнет работать в обычном трехсменном режиме.

Как сообщалось ранее, конвейер предприятия был приостановлен 11 июля этого года. Во время своего рода летних каникул на автозаводе проводятся профилактические работы.

В июне текущего года российские продажи Nissan составили 9931 автомобиль, что на 63 процента больше показателей аналогичного периода прошлого года. Бессменным лидером марки является компактный кроссовер Qashqai, обладателями которого в прошедшем месяце стали 2530 российских автомобилистов. На втором месте с результатом 1431 проданная машина оказалась модель Tiida. Кроссовер Juke, продажи которого в России стартовали в мае текущего года уже начал пользоваться популярностью у автомобилистов в наше стране. В июне было продано 1320 таких автомобилей. Таким образом, новинка заняла третью строчку по количеству реализованных в России машин марки Nissan.

Завод компании Nissan под Санкт-Петербургом был открыт в июне 2009 года. Производственная мощность предприятия составляет 50 тысяч автомобилей ежегодно. Размер инвестиций, вложенных в автозавод, оценивается в 200 миллионов долларов. В настоящее время на заводе выпускаются Nissan Teana, Nissan Murano и Nissan X-Trail.

Завод компании Saab, приостановивший производство автомобилей из-за долгов перед поставщиками, возобновит свою работу не раньше осени. Ранее планировалось, что конвейер предприятия будет запущен в августе текущего года.

«Поскольку договоренность о поставках всех компонентов, необходимых для рестарта производства, еще не достигнута, запуск конвейера в Тролльхэттане переносится с 9 августа на неопределенный срок», - говорится в сообщении пресс-службы Swedish Automobile N.V. (ранее Spyker Cars).

Saab до сих пор не договорился с производителями автокомплектующих, которые прекратили поставки запчастей. Еще в начале июля представители шведской марки утверждали, что компания фактически подписала соглашения с рядом поставщиков, однако с некоторыми из них возникли проблемы.

Автопроизводитель завершил переговоры со своими китайскими партнерами - Pang Da Automobile (Pang Da) и Zhejiang Youngman Lotus Automobile (Youngman). В ближайшем будущем компания Swedish Automobile рассчитается с долгами и совместно с Youngman выпустит модели Saab 9-1, 9-6 и 9-7.

Китайские партнеры планируют инвестировать в «Сааб» 245 миллионов евро в обмен на долю в Swedish Automobile, которая превысит 50 процентов. Однако сделку еще не одобрили власти Китая и Швеции, а также Европейский инвестиционный банк, который в 2010 году выделил Spyker кредит на 400 миллионов евро на реструктуризацию Saab.
Как сообщалось ранее, еще одним совладельцем шведской марки может стать российский бизнесмен Владимир Антонов. Миллионер планирует вложить в Saab от 50 миллионов до 150 миллионов долларов.

Для того, что погасить долги перед поставщиками в конце июня текущего года автопроизводитель продал активы на сумму 28 миллионов евро. Из-за нехватки финансовых средств Swedish Automobile прекратила выплачивать зарплату сотрудникам Saab.

Saab Automobile начала серийное производство автомобилей в Швеции в конце 1949 года. В период с 2000 по 2010 год владельцем автомобильной компании был американский концерн General Motors. С февраля прошлого года «Саабом» владеет голландская компания Spykers Cars, которая для заключения сделки с китайскими партнерами была переименована в Swedish Automobile.

По итогам января-июня в Санкт-Петербурге было похищено 2552 машины, что 14,5 процента больше показателей аналогичного периода прошлого года.

По словам заместителя начальника управления уголовного розыска ГУ МВД Петербурга Константина Михнюка, чаще всего преступники угоняют автомобили марки Ford и Chevrolet. Из всех похищенных машин полицейским удалось найти лишь 82 машины. В Ленинградской области за шесть месяцев угнали 281 автомобиль, из который найдено было лишь 29 автомобилей, сообщает Интерфакс.

Самыми излюбленными марками у питерских автоугонщиков стали Ford, на который пришлось 14,3 процента от всех угонов. Второе место занимает Chevrolet - 11,6 процента, а на третье строчке разместилась Mitsubishi -9,3 процента.

Как сообщалось ранее, самой угоняемой иномаркой в столице в текущем году стал внедорожник Ноnda CR-V. Второе место в списке излюбленных у угонщиков машин иностранного производства занимает Mitsubishi Outlander. На третьей строчке, по данным специалистов ГК «Эшелон Геолайф», расположился Mitsubishi Lancer.

По словам специалиста компании Михаила Каштановой, дорогостоящие иномарки, как правило, угоняют на заказ, а позже переправляют в другие регионы России. Такого рода угонами занимаются специальные преступные группы. При этом существует высокий спрос на машины как целиком, так и на запчасти.

В ночь на 21 июля неизвестные злоумышленники сожгли в Москве три автомобиля с номерами кавказских республик.

Как сообщает агентство РИА «Новости», первый случай поджога был зафиксирован на Щелковском шоссе, возле дома номер 15. Преступники сожгли два автомобиля марки BMW, припаркованные в 100 метрах друг от друга. На машинах были дагестанские номера.

Через пол часа вспыхнул автомобиль «Жигули» с номерами Кабардино-Балкарии на Большой Черкизовской, 22.

Правоохранительные органы приступили к проверке данного дела, ведется поиск поджигателей.

Напомним, что массовый поджог автомобилей был учинен в столице в 2008 году. Тогда всего за три недели были сожжены 130 автомобилей, при этом в 53 случаях речь шла об умышленном поджоге. Уголовные дела по фактам поджогов машин расследовались по статье 167 УК РФ (умышленные уничтожение или повреждение имущества), которая предусматривает до пяти лет лишения свободы.

Выпуск классических моделей АвтоВАЗа Lada-2105/07 с августа этого года будет полностью перенесен на завод «ИжАвто», сообщает РБК.

В августе 2011 года на ижевском заводе планируется выпустить 7 тысяч машин этих серий. Всего же за этот месяц АвтоВАЗ выпустит 54 тысячи автомобилей, включая машины, произведенные на заводе «ИжАвто».

Тестовая сборка моделей Lada-2105/07 началась на заводе в Ижевске еще в марте 2011 года, а уже в апреле на мощностях завода начался массовый выпуск классических «семерок» и «пятерок».

Предполагается, что уже к концу года с конвейеров «ИжАвто» сойдут 47 тысяч автомобилей этих моделей.

Стоит отметить, что в 2010 году автомобили Lada-2105/07 стали самыми продаваемыми в России: за год было реализовано 136 тысяч «семерок» и «пятерок».

Правда, в 2011 году ВАЗовская «классика» начала уступать свои позиции «Калине». За первое полугодие текущего года всего было реализовано 69 500 автомобилей семейства Lada-2105/07.