На российских заправках может вновь возникнуть нехватка топлива, а цены на бензин сравняются с европейскими.

Компания «Роснефть» отказалась снижать цены бензин по требованию ФАС и заявила, что страну ждет очередной топливный кризис.

Президент «Роснефти» Эдуард Худайнатов направил в Федеральную антимонопольную службу письмо, в котором говорится, что, если компания начнет снижать розничные цены на бензин, то его тут же скупят независимые АЗС для перепродажи по завышенным ценам. А это, по мнению главы нефтяной компании, приведет к дефициту автотоплива на заправках и второй волне бензинового кризиса, сообщает газета «КоммерсантЪ». «Роснефть» предложила ФАС пересмотреть формулу расчета конкурентной цены. Кроме того компания считает, что для обеспечения рынка топливом правительству страны необходимо перенести сроки перехода на топливо класса «Евро-3».

В апреле текущего года во многих регионах России сложилась неблагоприятная ситуация с автомобильным топливом. Нефтяники ограничили продажу самых популярных марок бензина – АИ-92 и АИ-95 – или же продавали топливо исключительно по карточкам постоянного покупателя, а независимые АЗС в некоторых регионах и вовсе прекратили продажу бензина. Тогда Федеральная антимонопольная служба РФ возбудила 52 дела по фактам завышения цен на бензин и нефтепродукты в российских регионах. А руководитель ведомства Игорь Артемьев заявил, что дефицит автомобильного топлива «дело рук крупных нефтяных компаний».

По мнению экспертов, повторения апрельской ситуации в ближайшем будущем не предвидится. Однако уже в следующем году российским автомобилистам, возможно, придется покупать бензин по европейским ценам.

Как сообщил корреспонденту KM.RU заместитель генерального директора компании Omnicomm Cтанислав Емельянов, «новый топливный кризис, об угрозе которого говорит «Роснефть», пока маловероятен, тем более что описанный в письме Худайнатова механизм его возникновения от действий мелких спекулянтов кажется весьма сомнительным». При этом эксперт уверен, что бензин в России вскоре значительно подорожает.

«О чем можно говорить точно, так это о том, что даже государственные топливные компании не собираются снижать цены на нефтепродукты и готовы вступить по этому поводу в войну если не с правительством, то с ФАС. Следствием этой позиции, даже без дальнейшего роста акцизов, станет дальнейшее повешение цен на топливо», - сказал Емельянов.

Он заявил: «В этих условиях российскому бизнесу нужно готовиться к тому, что в 2012 -2013 годах цены на бензин и дизтопливо вполне могут сравняться в европейскими и изыскивать резервы снижения затрат на ГСМ. Одним из таких резервов является активная борьба с хищениями топлива, которые в разных отраслях составляют от 25 до 80 процентов».

В ближайшем будущем компания Volkswagen может начать серийное производство «заряженного» кабриолета Golf. Презентация автомобиля состоялась в рамках фестиваля в Вертерзее.

Под капотом автомобиля будет установлен турбированный двигатель объемом 2 литра, мощность которого составляет 270 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час кабриолет Golf R будет разгоняться всего за 6 секунд. Максимальная скорость автомобиля составит 250 километров в час, сообщает Autocar.

Самый мощный Golf без крыши оборудовали заниженной на 25 мм подвеской, 17-дюймовыми тормозными дисками, а некоторые детали интерьера концептуальной модели отделаны кожей Nappa.

Напомним, что стандартная модификация Volkswagen Golf Cabriolet была представлена на Женевском автосалоне в марте текущего года. Автомобиль получил мягкий верх с электрогидравлическим приводом, который складывается всего за 9,5 секунд. В базовую комплектацию новинки вошли ESP, автоматически выдвигающиеся дуги безопасности, подушки безопасности (передние, боковые и для защиты коленей со стороны водителя). Серийный кабриолет получил линейку из шести моторов: три бензиновых и три дизельных двигателя с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, мощность которых составляет от 105 до 210 лошадиных сил. Силовые агрегаты могут дополняться технологиями BlueMotion Technologies, за счет рекуперации энергии торможения и системы «старт-стоп» позволяющими экономить топливо.

А пока российские автомобилисты могут заказать «заряженный» хэтчбек Golf, а уже в конце текущего года появится возможность оценить всю мощь машины.

В нашей стране Golf R в трехдверном кузове стоит 1 миллион 520 тысяч, а пятидверная версия обойдется российским покупателям как минимум в 1 миллион 542 тысячи 620 рублей. Полноприводный хэтчбек оснастили двухлитровым турбированным двигателем, мощность которого достигает 255 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой преселективной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час Golf R способен разогнаться всего за 5,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля - 250 километров в час.

Машина также стала обладательницей биксеноновых фар с динамическим поворотным светом, светодиодных дневных ходовых огней в переднем бампере и тонированных светодиодных задних фонарей. В стандартной комплектации Golf R в доступен в белом или красном цвете «Tornado». А вот легендарный синий цвет можно будет заказать лишь дополнительную плату.

В Южной Корее компания Hyundai продемонстрировала обновленный седан Sonata. Однако пока новинка будет доступна лишь на местном рынке.

Как стало известно, рейстайлинговая Sonata получила получила видоизмененные задние фонари, новую решетку радиатора, а также и новые 18-дюймовые колесные диски, сообщает Carscoop.

Что касается технических характеристик, то под капотом автомобиля установили более мощный турбированный двигатель объемом 2 литра, мощность которого составляет 271 лошадиная сила. Кроме того, Hyundai Sonata будет доступна с атмосферным двухлитровым мотором, который выдает 165 лошадиных сил.

Предположительно, в США продажи новинки начнутся уже в конце текущего года.

На российском авторынке в настоящее время Hyundai Sonata продается в 5 модификациях. Стоимость Sonata с «механикой» начинается от 929 900 рублей. А вот топовый седан бизнес-класса обойдется уже в 1 238 900 рублей.

Компания Nissan модернизировала электромобиль Leaf. Теперь машину можно смело эксплуатировать зимой. Однако в связи с появлением новых опций увеличилась и стоимость электрокара.

По информации представителей автопроизводителя, в США Leaf следующего года выпуска будет стоить уже на 2420 долларов дороже. Зимний пакет для Nissan Leaf включает в себя подогрев сидений, руля, а также специальный обогреватель для аккумуляторов. В комплектации SL также доступно зарядное устройство, позволяющее зарядить электромобиль до 80 процентов за считанные 30 минут.

Электромобиль Leaf оснащен литий-ионными батареями и электродвигателем, мощность которого составляет 109 лошадиных сил. Без дополнительной подзарядки машина может проехать около 160 километров. Максимальная скорость электромобиля достигает 145 километров в час.

Как сообщалось ранее, накануне Nissan Leaf был официально представлен и в Москве. Однако о продажах электромобиля в нашей стране говорить еще рано. По словам директора по коммуникациям Nissan в России Татьяны Натаровой, компания разработает план по продвижению электромобиля на российском рынке, только если автопроизводитель увидит интерес автомобилистов. Она также подчеркнула, что в настоящее время в России отсутствует необходимая инфраструктура для эксплуатации электромобилей.

Выпуск автомобилей на заводах, расположенных в Санкт-Петербурге, увеличился в 4 раза по сравнению с результатами 2010 года. По итогам первых шести месяцев на петербургских предприятиях было произведено 99 400 легковых автомобилей.

В настоящее время в Санкт-Петербурге расположены автомобильные заводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai, где выпускаются Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Toyota Camry и Hyundai Solaris.

В апреле и июне петербургский автопром продемонстрировал рекордные показатели, когда объем производство превысил отметку в 20 тысяч автомобилей, сообщает «Auto-Dealer-СПб». По мнению аналитиков, если бы не последствия мартовской катастрофы в Японии, когда автопроизводители недополучили комплектующие для сборки машин, объемы выпуска могли быть еще выше.

С конвейера петербургского завода Hyundai в первом полугодии сошло 48 тысяч машин модели Solaris. Российское предприятие Nissan увеличило производство машин почти вдвое. Автозавод выпустил 17 тысяч автомобилей, что на 90 процентов больше, чем в прошлом году. Объемы производства автомобилей Toyota в нашей стране сократились на 3,1 процента. В первом полугодии с конвейера петербургского завода компании сошло 7444 автомобиля Toyota Camry.

Как сообщалось ранее, выпуск легковых машин на территории России в первом полугодии текущего года увеличился на 68,1 процента по сравнению с показателями прошлого года. Всего с конвейеров российских автозаводов сошло 814,9 тысячи автомобилей.