Российскому бизнесмену Антонову запретили выкупить долю в Saab

Европейский инвестиционный банк запретил российскому бизнесмену Владимиру Антонову спасать от банкротства шведскую марку Saab.

Как заявил представитель банка Пар Исакссон, EIB не позволит Антонову стать совладельцем «Сааба» до тех пор, пока финансовая организация является кредитором автопроизводителя, сообщает Motor со ссылкой на Bloomberg.

Китайские партнеры - Pang Da Automobile (Pang Da) и Zhejiang Youngman Lotus Automobile (Youngman) - планируют инвестировать в Saab 245 миллионов евро в обмен на долю в Swedish Automobile, которая превысит 50 процентов. Однако сделку до сих пор не одобрили власти Китая и Швеции, а также Европейский инвестиционный банк, который в 2010 году выделил Spyker кредит на 400 миллионов евро на реструктуризацию Saab.

Еще в июне автопроизводитель заявил, что «данные соглашения открывают дорогу возвращению Владимира Антонова в качестве акционера SWAN и Saab». Миллионер планировал вложить в «Сааб» от 50 миллионов до 150 миллионов долларов.

Напомним, что в конце апреля Национальное долговое агентство Швеции дало разрешение российскому предпринимателю приобрести долю производителя суперкаров. В 2009 году Антонов был владельцем 29,9 процента Spyker, когда компания подала заявку на приобретение Saab у General Motors. Однако GM заподозрил российского бизнесмена в криминальных связях и настоял на выходе Антонова из состава участников сделки. Тогда он продал пакет, состоящий из 4,6 миллиона акций основному владельцу Spyker Виктору Мюллеру, дав при этом главе Spyker кредит на покупку шведского автопроизводителя. Согласно условиям сделки, Антонов не мог стать владельцем акций Saab до 2016 года. Но он не стал упускать возможность по приобретению доли в шведской автокомпании и доказал свою непричастность к преступным кругам. В результате власти Швеции и General Motors разрешили Владимиру Антонову выкупить 29,9 процентов в Spyker. Для заключение сделки ему было необходимо лишь дождаться согласия Европейского инвестиционного банка, который в настоящее время заявил об отказе.

Теперь шведская марка находится на грани банкротства. Для того, что погасить долги перед поставщиками в конце июня текущего года автопроизводитель продал активы на сумму 28 миллионов евро. Из-за нехватки финансовых средств Swedish Automobile прекратила выплачивать зарплату сотрудникам Saab. Завод компании Saab в Тролльхэттане, приостановивший производство автомобилей из-за долгов перед поставщиками, возобновит свою работу не раньше осени. Ранее планировалось, что конвейер предприятия будет запущен в августе текущего года. И по сей день Saab не может договориться с производителями автокомплектующих, которые прекратили поставки запчастей. Еще в начале июля представители шведской марки утверждали, что компания фактически подписала соглашения с рядом поставщиков, однако с некоторыми из них возникли проблемы.

Saab Automobile начала серийное производство автомобилей в Швеции в конце 1949 года. В период с 2000 по 2010 год владельцем автомобильной компании был американский концерн General Motors. С февраля прошлого года «Саабом» владеет голландская компания Spykers Cars, которая для заключения сделки с китайскими партнерами была переименована в Swedish Automobile.