© AFP

В результате крушения поезда на севере Испании погибли, по уточненным данным, 77 человек, более 140 получили ранения, сообщает Agence France-Presse.

                      
                       © REUTERS

Пассажирский поезд Alvia, следовавший из Мадрида в Ферроль, вечером 24 июля сошел с рельсов при подъезде к станции Сантьяго-де-Компостела. Четыре вагона поезда, по словам очевидцев, несколько раз перевернулись, а затем врезались друг в друга. В поезде находились 218 пассажиров и четверо сотрудников железнодорожной компании.

                      
                       © REUTERS

По данным испанских СМИ, скорость поезда в момент аварии значительно превышала допустимую. При разрешенных на этом участке 80 километрах в час, состав, по предварительным данным, развил скорость до 220 километров в час. Видимо, машинист не справился с управлением, при торможении.

Поезда Alvia предназначены для использования как на скоростных, так и на обычных участках железной дороги. Крушение состава в Сантьяго-де-Компостела произошло на скоростном отрезке.

                      
                       © REUTERS

Железнодорожная катастрофа в Сантьяго-де-Компостела стала одной из крупнейших в истории испанских железных дорог. По числу жертв она уступает лишь крушению поезда, произошедшему в 1942 году также в Галисии, в результате которого погибли несколько сотен человек.

Вот так, одно неверное движение и десятков человек - нет...

Последнее десятилетие пассажирские перевозки в Украине убыточны и убытки ежегодно достигают шести миллиардов гривен. Об этом заявил в эфире Радио Свобода бывший министр транспорта Украины Иосиф Винский. Таким образом он прокомментировал решение Министерства инфраструктуры поднять … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ →

Майнкрафт по-русски New. 32 серия. Железные нервы часть 1 МОЯ СТРАНИЦА В КОНТАКТЕ http://vk.com/id165108969 Роман Вито продолжает увлекательное и веселое прохождение майнкрафта вместе с очаровательной Бэлой) приятно…

Первые вагоны ребенок считает вместе с родителями. А когда он становится взрослым, странная магия поездов никуда не уходит. Разве что теперь он может заняться более увлекательными вычислениями

1 500 000 километров. Примерно столько придется преодолеть, если задаться целью проехать по всем железным дорогам мира. Этот путь в 4 раза длиннее, чем расстояние до Луны.

89 миллиметров — на столько ширина колеи, принятая в России, больше европейской. Чтобы поезд мог продолжать движение по более узкой колее, раньше приходилось менять колесные тележки под вагонами. Теперь ширина колесных пар меняется автоматически прямо на ходу.

9288 километров проедет пассажир на поезде Москва — Владивосток. Это самый длинный беспересадочный маршрут в мире. Поезд пересекает границу Европы и Азии, 7 часовых поясов, 14 областей и 16 крупных рек.


0,000 01 миллиметра — на столько удлиняется рельс при потеплении воздуха на один градус. Среднегодовая температура воздуха в Центральной России –6 °С. Средняя температура в июне +18 °С. Перепад температур составляет 24 градуса.

2,22912 километра — на столько увеличивается летом рельсовый путь Москва — Владивосток. При этом длина дороги, конечно, остается прежней. Ведь между рельсами существуют технологические зазоры, которые заполняют лишние миллиметры, возникающие при изменении температур.

5072 метра над уровнем моря — на такую высоту поднимается состав Цинхай-Тибетской железной дороги в Китае. В горах трудно дышать, поэтому в вагоны подкачивают кислород, а пассажирам раздают кислородные маски.

240 метров ниже уровня моря — самая низкая точка, на которую опускаются поезда в туннеле под проливом Цугару, соединяющем японские острова Хонсю и Хоккайдо. В стенах туннеля есть прозрачные панели, чтобы пассажиры могли любоваться подводным миром.

16 тонн с такой силой давит воздушный поток на человека, стоящего между встречными поездами. Этот вихрь способен затянуть под колеса поезда.

Если поездка затянулась и стало скучно, можно заняться определением скорости движения поезда по стуку колес. Для этого нужно подсчитать, сколько раз за одну минуту раздастся характерное «тук-тук». Полученное число умножаем на 25 (это длина одного рельса в метрах) и делим на два (один и тот же стык проезжают сначала передние, а затем задние колесные пары вагона). Результат — расстояние, которое поезд проходит за одну минуту. Теперь несложно перевести скорость в километры в час: умножаем полученный результат на 60 (минут) и делим на 1000 (метров).

Журнал «Вокруг Света»

ertata

В современном мире существует множество транспортных средств, которые упрощают процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое. Автомобили, самолеты, поезда и суда – все это устраивает большинство людей, но не генерального директора компаний SpaceX и Tesla Motors Элона Маска, которого по праву называют одним из гениев современности и «титаном» высоких технологий 2013 года. Именно он придумал новый вид транспорта, который позволит пересечь США всего за 45 минут. Для сравнения: если воспользоваться самолетом, то для преодоления столь большого расстояния понадобится около шести часов. Данная гипотетическая модель высокоскоростного передвижения получила название Hyperloop. Видео и подробности под катом.

Дальше