Друзья, поделитесь, плиз - как вы отдыхаете во время дальних поездок? Не в смысле - остановиться на ночь, а когда остановка на 10-15 минут и дальше - в путь.

Зы: Кстати, мой пост для рекламодателей разместили со своими добавлениями в блоге проекта RotaPost >>>...

Наверно все обратили внимание на количество аварий и жертв, в последнее время, не в зоне конфликта.

В Украине война. Не бывает АТО с танками и катюшами.
Во время войны ангел обвинитель проверяет дела всех живущих в Украине. И если в мирное время он не допущен к окончательному решению, то сегодня его время. 
Что делать ? 

1.Не рисковать просто так – превышение скорости, опасные виды спорта, халатное отношение к вроде не смертельным заболеваниям и тд
2.Лучшее средство – постоянно участвовать в Благотворительности – каждый день!
Кто чем может. Кто деньгами, кто личным временем. Просто звонок больному или человеку с проблемами – тоже благотворительность.

Мне тут надо засесть за большой и серьёзный пост, а я графоманствую. У меня парочка вопросов для бывалых водителей по дорожным ситуациям, которые я, чайник могу понимать неправильно. Друзья, поделитесь мнениями?

1. Владимирская область, Дорога широкая и хорошая, с отбойником. Иду со скоростью в районе 105-107. Впереди слева место для разворота, туда заруливает какой-то тонированный фургончик с мигалкой, которую он в последний момент включает и бросается мне наперерез. Торможу в пол, абс лупит, но вижу, что не успеваю, отворачиваю в строну и останавливаюсь в неглубоком снегу на обочине. А фургончик стоит рядом - пока рядом разворачивается небольшой кортеж. Замечу - на машин ГИБДД, ни полиции, ни просьб по мегафону освободить дорогу не было. Меня просто атаковали и фактически сбросили с дороги. Кто подскажет - как вести себя в такой ситуации, и могу ли я предъявить этим людям претензии? Ехал без регистратора, номера не увидел. Но хочется просто оценить свои возможности в этом случае.

2. М7, трасса между Чебоксарами и Нижним, довольно узкая и плохая. Там обычно всего три полосы, причем середина - то в одну, то в другую стороны. Обычно переход происходит на подъёмах и спусках, но не всегда. Так вот, я долго тащусь за колонной фур, и когда вижу, что у нас появилась вторая полоса, врубаю режим SPORT и лечу вперед. А колонна всё тянется и тянется. В какой-то момент меня догоняет старенький X-Trail. И тут я вижу, что полоса заканчивается, а впереди встречка. Включаю поворотник, притормаживаю и ныряю, едва не задевая фуры, в брешь, которую освободили ребята-дальнобойщики - наверняка они чертыхались при этом, и были абсолютно правы. (Если б не было машины сзади, просто оттормозился бы и нашел пространство без машин, но уж больно близко ко мне ехал этот товарищ сзади...)

Но места больше нет, и X-Trail неотвратимо сближается с лобастой американкой фурой. Гигант моргает фарами и громогласно сигналит. Казалось, столкновение неминуемо, но в последний момент кроссовер ныряет куда-то между фурами, вся колонна довольно резко тормозит. Обошлось. Потом мужик на X-Trail жестко меня подрезал и попытался остановить, но я просто воспользовался преимуществом "новой Короллы" в динамике, и ушёл от него вперёд. Отсюда вопрос - ну и кто их нас неправ?

Я никогда не обгоняю вслед за кем-то. Но в данном случае фактически обгона не было - просто кончилась полоса. Обязан ли я думать о безопасности автомобилей, едущих за мной? Тут, извините, тупо дело выживания - мне освободили место, я в него залез. Замечу, я всегда уступаю полосу более скоростным автомобилям и подсказываю их водителям поворотниками, когда обгонять, и когда этого делать не стоит. Но сейчас мне очень важно, что вы, друзья, думаете по ситуации выше...

Как часто бывает что сделав ошибку и осознав ее мы начинаем думать, что ничего уже не поделать, и руки опускаются, как-то сами собой. Ведь правильный выбор нужно было делать еще вчера, ну и как же теперь выбираться из петли?

Именно в последней нашей главе кроется то, что дает надежду. Это правда что такие законы, как неумолимый ход времени, установлены при сотворении мира, и мы не можем повернуть время вспять, уже успев научиться на ошибках. Но ведь и вода не должна стоять стеной, вода должна течь. Это такая же неумолимая физика, как ход времени.

Более того, ведь был у сынов Израиля и вполне приемлемый, "без-чудесный путь, который не обязывал их проходить море. Зачем же всевышний указал Моше вести их именно к тому месту где и могли настичь египтяне, и где нужно было творить чудо. Чудо раскрытия Тростникового Моря (названо так из-за своей продолговатой формы) было сотворено для всех жителей земли. Сказано "Видела рабыня у моря, то чего не видел пророк от начала своих дней". Этим, творец хотел напомнить, что он сотворил закон земной, и он его может изменять по своей воле.  Даже если мы сделали ошибку, руководствуясь неправильным побуждением, или не верной информацией, то он может помочь нам уладить все.