Шанхай, Мадрид, Москва
Токио, Сеул, Барселона

Интересная статья про топологию метро. Авторы приходят к выводу, что практически любые сложные схемы метро становятся похожими друг на друга. Хотя начинали их строить по разным схемам.
Так, например, практически везде половина станций приходится на центр города и половина - на его окраины. Расстояние от центра города до самой дальней конечной станции в два раза больше диаметра центра системы. Практически нигде не получается равномерного покрытия города "решеткой" метро.


Эволюция схем метро

Психолог Ребекка Лоусон провела простой эксперимент. Она показывала людям четыре рисунка велосипеда и просила выбрать тот из них, который ближе к реальности. Мне казалось, что ответ совершенно очевиден, но я слишком много ездил на велосипеде. Поэтому провел небольшой опрос и с удивлением выяснил, что, действительно, большинство людей ошибается в таком простом вопросе. Сможете ответить не пользуясь никакими подсказками?

Вопрос с лепры:

В 2001 давали 30 рублей за доллар — как и сейчас.
За 10 лет с 2001 до 2011 инфляция рубля — 227.5 %.
Инфляция доллара за тот же период — 27.1%

Где... подвох?

Детская игрушка из Нового Света. Веракрус. 100 г. до н.э. - 800 г. н.э.

Интересная статья в Scientific American о том, почему так долго изобретали колесо.

Колесо было изобретено в бронзовом веке – примерно в 3500 году до н.э. В это время люди уже обрабатывали металлы, строили каналы и лодки, делали довольно сложные музыкальные инструменты.
Но основной проблемой при изобретении колесного транспорта было вовсе не колесо. Проблема была в оси. Концы оси должны были быть идеально круглыми и в точности соответствовать отверстию в колесе, иначе были слишком велики потери при трении. Кроме того, вся конструкция была очень чувствительна к диаметру оси. Тонкая ось уменьшала трение, но была слишком слаба, чтобы выдержать серьезную нагрузку. Толстая ось резко увеличивала трение. Изобретатели колесного транспорта решили проблему длины оси, сделав первые повозки очень узкими.

Взаимосвязь между системой "ось-колесо" была настолько тесной, что изобретение не могло быть сделано в несколько этапов. Или все или ничего. Скорее всего это изобретение было сделано только в одном месте, зато потом стремительно распространилось на все сопредельные страны.