http://youtu.be/10ACrxw-7DY

Напомню, Алексей Дмитриев - экоактивист, правозащитник, был жестоко избит в Химках. Двое подстерегли его в подъезде у лифта.

В России слабо развито самоуправление городов. И даже в малых городах, где это казалось бы сделать легче, самоуправления по факту нет. Химкам и без того трудно видеть себя городом со своими собственными интересами. Город разрезан на части, почти не пересекающиеся друг с другом. Ленинградка жестко разделила Химки на Новые и Старые. Химчанин может прожить в Химках всю жизнь и ни разу не перейти из одной части города в другую. Помимо этого Старые Химки режет еще наполовину железная дорога - и сообщение жителей уменьшается еще больше. Наконец, канал им. Москвы отсекает часть городского округа еще больше, вплоть до того, что чтобы доехать из одной части Химок в другую, приходится ехать через Москву.

И все же в таком истерзанном инфраструктурно городе гражданское движение за свои права находится на передовой. Здесь, в Химках, первыми начали протестовать против монетизации льгот. Здесь же первыми стали защищать леса, скверы и парки не письмами в газеты, а по-настоящему. И даже предвыборная идея Навального голосовать за любую партию, кроме партии жуликов и воров, прозвучала впервые именно в Химках (на лагере Антиселигер).

Москва - главная проблема Химок, главная головная боль. Да, Москва дает работу, дает деньги, выдавливая из себя торговые центры к нам, в область. Но Москва и слишком много отбирает. Заметили, что в России стали исчезать поля? Такого понятия, как луг или поле рядом с большими городами или внутри них - почти нет. Если деревья хоть как-то защищены, то поле воспринимается только как место для застройки. У Химок такие поля отобрали и застроили. Потом начали застраивать клочки скверов, застроили природные парки, ну а напоследок лишают единственного леса, прокладывая ровно по его сердцевине трассу.

И здесь есть смысл подумать, в чем интерес химчан. Понятно, зачем застраивать Химки Москве, но Химкам-то что это дает? Планирует ли Москва хотя бы как-то компенсировать все уничтоженное? Чем? Заметим, ведь трасса Москва-Санкт-Петербург будет платной. Планирует ли хотя бы кто-то, чтобы химчане могли пользоваться трассой свободно? У Химок отобрали лес, воздух, и значит годы жизни и здоровья - просто так, мановением указа.

А почему нужно стеснять Химки? Почему в споре Химки-Москва надо сносить химкинский лес, а не допустим дома в Москве, чтобы посадить там больше деревьев? Еще раз, я понимаю интерес москвичей, но почему их интерес вдруг важнее интереса химчан. Референдума никто не проводил, мнения жителей Химок никто всерьез не спрашивал. Почему в отношениях город-город один город вдруг становится важнее другого?

Если бы в Химках было самоуправление, если бы мэр свободно избирался жителями и действительно отстаивал их интересы, может быть всех этих безумных строек и не было, а был бы диалог. Может быть в чем-то химчане и уступили Москве, а может быть в чем-то и нет.

Ничего плохого в таком местном патриотизме нет. Это разумно и правильно ощущать себя хозяином своей земли. Из этих совокупных ощущений жителей малой Родины и вырастает в конечном итоге настоящая любовь к Родине большой.

Пока что Москва может проложить хоть миллион дорог через Химки. Да и при чем тут Химки - хоть через все города страны. Лишить их лесов, озер и рек - всего.

Я знаю лишь, что неизбежно, обязательно наступит такой день, такой час, когда народ пусть даже какого-то маленького села, но скажет НЕТ огромной Москве. Не потому, что Москву не любит. Не потому, что Москва все всегда делает неправильно. А просто потому, что пора начинать говорить на равных. Пора начинать слушать друг друга. И у жителя малого городка есть столько же прав, сколько и у жителя столицы. Есть свои интересы, есть свои надежды. И даже голосу миллиона в таком случае есть смысл и есть обязанность услышать голос одного.

В субботу 21 июля защитники Химкинского леса организовали сход у вырубаемой дубравы, возле родника св. Георгия. В финале схода был организован пост для мониторинга ситуации и воспрепятствования незаконной рубке дубов.

Накануне схода в дубраве ЧОП вырубщиков препятствовал экологам защитить дурбаву от вырубки, были избиты и молодые ребята и пожилые люди.



http://youtu.be/aH_HBpY64BA

Ниже - несколько фото события.





Вход в небольшой оставшийся участок Химкинского леса.


Даже этот вход перерыли.


Местные жители как могут препятствуют уничтожению последних деревьев, возводят такие баррикады на пути техники.


Родник Святого Георгия пока еще действующий. Разумеется, после начала работы трассы о пользовании родником можно будет забыть.


Химкинский центр по борьбе с экстремизмом.


На сходе было около сорока человек. Часть тех, кто приходил к роднику, присоединялись к собравшимся.



Сразу после выступления Евгении Чириковой к сходу подошла бабушка, ей 85 лет, она поддержала борцов за лес и пожелала им удачи. Надо отметить, что даже в войну, морозной зимой, когда немцы стояли в паре километров от этих мест, этот лес местные жители не вырубали, не трогали.








Алексей Дмитриев, жестоко избитый некоторое время назад химкинский экоактивист. Дело по его избиению пока застопорилось.


Евгения Чирикова.








На сход пришли и жители многоэтажных домов возле канала им. Москвы. Жителей совершенно по беспределу планируют выселять, а их дома сносить.


Дима Зыков, журналист.


Дубы пережили войну, переживут ли нынешние времена?






У освященного родника Святого Георгия не нашлось высокопоставленных православных защитников.










В финале схода у родника был установлен пост наблюдения с целью пресечения попыток вырубить последнюю дубраву ближнего Подмосковья.


Буквально в нескольких метрах от родника - просека.




Пока трасса не начала работать лес еще можно спасти. Если не удастся направить в правильное русло размышления и обсуждения альтернатив такую резунансную историю, как Химкинский лес, невозможно будет спасти леса и скверы в сотнях других похожих ситуаций.

Как и в любом другом городе, в Химках также могут происходить различные ситуации на дорогах, поскольку это достаточно крупный город среди остальных городов-спутников Москвы. Через него проходит крупное, всегда загруженное Ленинградское шоссе и ко всему прочему сам город расположен так, что граница проходит по МКАД. Если вдруг произойдет ДТП, или случится поломка авто в пути, [...]