В последний вечер пребывания моих давних друзей из Эстонии, мы поехали в знаменитый ресторан Pier 1, что в порту. Оформлен он в моем любимом стиле, - Таверна у моря



развернула полиция в полумиле от берега



я плещусь недалеко. Потому что в тот памятный вечер в ресторане мы видели всего одну акулку. Они же частенько наведываются компашкой в шесть, семь особей.



Значит остальные остались некормлеными и где-то ищут свой запоздавший но свеженький обед. Я не очень гожусь, надеюсь для блюда "A La the old Russian sailor", но кто знает, может среди них есть и не очень разборчивая в заморских блюдах, правда? А мне ведь еще и доехать надо, и книгу закончить а потом и весельную стартовать! А то зачем я все это делаю?

Порой лица местных обитателей настолько разные, что аж невольно вздрогнешь!



барракудой Индийскоокеанской  на одно лицо, правда?



А есть ее нельзя. А вот местную - можно. Попробовал.



Больше не хочу! Разве только ну совсем уж нечего будет есть...

Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало.
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.

Омар Хайям

У меня все чаще спрашивают, - когда пойдешь дальше? Вопрос по существу, я ведь здесь, на Grand Bahama уже полтора месяца. Что бы пресечь разговоры-пересуды-домыслы вот вам ответ, тоже по существу. Держат меня здесь всего несколько вещей:



Валеры , спасибо ему за помощь! Этот им предложеный вариант - самый дешевый. Осталось их доставить из Флориды сюда. Деньги ему верну пэйпалом.



5. И последнее, на мой взгляд, - основное: - У меня нет достаточно средств хотя бы до Австралии. С трудом наскребу (снова взяв в долг) на проход Панамским. Но идти без запаса средств через Тихий, на Австралию, где все очень дорого и без этого оборудования можно, но это уже будет просто "Русская рулетка". Сюда я дошел по бумаге и без всего ниже перечисленного. Это было непросто но возможно. 

а) Чартплоттер с картами на весь маршрут (STANDARD HORIZON CP300e CHART PLOTTER): - $2500

b) Якорь с якорь-цепью и концом 100 метров: - $1000 (можно б/у, но где его взять?) У меня безусловно есть якорь (Fortress), цепь 4 метра и якорь-канат, 30 м. Но это для стоянки на глубинах до 3-х метров в идеальных условиях, которых, скорее всего не будет.

c) Динги, любая, можно б/у.  Алексей  купил за $1500 с двигателем, а он умеет найти подешевле, поверьте. Но она, насколько я знаю, пропускает. А так можно было бы у него купить. Но я рад бы и просто весельной, а это все равно $600 -  $800.

d) Ну и деньги на проход Панамским, на круг: - $3000.  Я не считаю стоянки в маринах до и после прохода, продукты перед Тихим. Стоянка (хоть одна) на островах в Тихом и приход в  Австралию, где буду точно стоять на моринге, т.к. имею Цылю на борту.

Все это наводит меня на очень грустную мысль, - что если я очень скоро не найду достаточно средств, которые я планировал получить за рекламу или заработать здесь, то как бы не пришлось ставить лодку у друзей здесь и ехать куда-то работать, что бы заработать уже на весь оставшийся маршрут. Т.к. если я профукаю единственное погодное "окно" для прохода Тихим (июнь-сентябрь), то торопиться уже не надо будет год. 

Отсюда просьба к читателям: - посмотрите вокруг, пожалуйста. Может есть коиу предложить размещение рекламы у меня на борту и парусах? А то мне ой как не хочется откладывать на год сие действо!

Что для этого делаю я? - ВСЕ, что в моих силах! Завтра снова даю интервью местной прессе с озвучиванием ситуации, ищу работу, готовлюсь к серии лекций о том, что делаю и т.д.

И последнее, моим ласковым "доброжелателям": - не тратьте время на поиски и обсасывание моих "ошибок", их нет, на мой взгляд. И поверни время вспять, я бы распорядился средствами именно так, как это сделал при подготовке. Другое дело, если бы они пришли ВСЕ СРАЗУ одной суммой да до покупки лодки. Вот тогда была бы и лодка другая, и оборудование, и сроки. Но все пришло так, как пришло. Отсюда я имею то, что имею. Разбанил ВСЕХ,  но не для того, что бы вы вернулись с прежним настроем. А дельному совету как и обсуждению проблем я всегда рад.  Так что милости прошу!

Познакомился я здесь пару недель назад с Романом. Как выяснилось, стояли мы вместе на Бермудах,  но там пути наши не пересеклись, а вот здесь они и скрестились!



Он вторым механиком на частной яхте работает. С Украины. Помог мне лопасти ветрогенератора подрезать, подогрел меня нужной мелочевкой в море, ключиками всякими.



И поужинали мы с ним прекрасно нескролько дней назад, - чем Бог послал!



А местный Бог послал нам канк, маринованый и жареный, салат и бутылочку винца.



Выпили мы за знакомство, прекрасно поговорили...



А вчера мы снова встретились и отужинали вместе, в последний раз в эту встречу.



И снова местный Бог послал нам канк маринованый, салат, бутылочку винца...



И рыбки мне местные рыбаки принесли вовремя!



Посидели, поболтали. Не сомневаюмь, что встретимся мы с ним еще на морских дорогах! Уж очень мне этот парень понравился. Напомнил меня в молодости. А сегодня я его проводил домой. Закончился у него контракт и наше общение, соответственно, а жаль. Снова я здесь один.



Давай, Роман, удачи тебе! Родине - привет и до встречи на Морских дорогах. Что-то мне подсказывает, что расставание будет недолгим.
До скорой встречи, приятель!

Через неделю, в субботу 21 Апреля, в 23.00 МСК на  Радио ПРОВИНЦИЯ  100, 9 FM , я с капитаном  Цылей Флоридовной Махи Махи расскажем о том, - как, почему, зачем и каким образом мы оказались так далеко от Родины и последней страны проживания - Канады.



КРУГОСВЕТКИ. Слушайте, звоите, спрашивайте. Постараюсь быть честен, прям, открыт... ну, собственно - как всегда. Если понравится такой формат общения, можем попробовать сделать его относительно регулярным. С учетом имеемой связи, конечно же.

Для живущих за пределами Родины проблем тоже нет. Вы можете зайти на  онлай радио ПРОВИНЦИЯ  и по МСК (московскому) времени стать участниками действа. Буду рад в живую вам все поведать, открыть и рассказать. Приходите слушать и спрашивать!