Акция на 14.06

   2013-06-14 13:00:36
Специальные цены на трансфер из аэропорта Внуково Обнинск скидка 5% Кондрово скидка 11% Боровск ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: боровск, внуково, калуга, кондрово, людиново, новость, обнинск, особый, сухиничи, товарково, цена

Марш-бросок 2: Особые обстоятельства 1 серия 2 серия 3 серия 4 серия 12.06.2013 Россия 1

   2013-06-12 17:11:31
... городов выходят десятки особо опасных преступников. Обнаружить ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: (ii), александр, андоленко, андрей, буренков, вадим, виталий, галич, дмитрий, евгений, иван, илья, инна, карако, карина, константин, копылов, коряковский, марш-бросок, мацкевич, михаил, назимов, обстоятельство, особый, павел, самоуков, сериал, соколовский, тарабукин, хотеенкова, цаллати

ОСАГО: узаконенный рэкет и ... шаг вперед - сто назад

   2013-06-12 03:59:11
... сообщений "С особым цинизмом имели Россию ... ":

Особо выдающиеся решения властей ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

 ОСАГО: шаг вперед и 14 назад

 

Nikolay Tyurnikov 05.06.2013 6 52

Как известно, в 2003 году страховщики пролоббировали обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО), которое в год приносит страховщикам несколько десятков и даже сотен миллиардов рублей – в 2012 году объем сборов по ОСАГО составил более 120 миллиардов рублей!

 

В этом году в Российском союзе автостраховщиков (РСА) запущена единая база страховых историй всех автомобилистов. Декларируемая цель единой базы – справедливое начисление премии по ОСАГО в зависимости от аккуратности и законопослушности автовладельца. Однако реальная цель – увеличить сбор премии, увеличить прибыль страховых компаний и увеличить стоимость ОСАГО для автовладельцев.

 

 

В базе на основании данных о предыдущих годах страхования определяется коэффициент. Он называется коэффициентом бонус-малус или КБМ, видимо такое название выбрано, чтобы вконец запутать автомобилистов. Если бы я не проработал более 5 лет в Ингосстрахе и еще более 5 лет отстаивая интересы страхователей в судах, то я бы точно не понял что это за коэффициент такой.

 

Но я понял и разобрался, теперь хочу поделиться и с другими читателями автоньюс своими размышлениями.

 

Итак, КБМ может составлять от 0,5 до 2,45 – это зависит от того, к какому классу аварийности отнесен страхователь – всего таких классов 14. В конце я привожу таблицу полностью, так что каждый сможет увидеть как активное лоббирование извращает любое благое дело. Никто не спорит, стоимость ОСАГО должна зависеть от допускаемых страхователем аварий и правонарушений – добропорядочный владелец не должен платить за агрессора на дороге, не знающего ПДД. Но есть одно большое НО. Страховщики пролоббировали уж очень выгодные значения КБМ для себя и очень невыгодные для автовладельцев.

 

При введении ОСАГО каждый страхователь получил КБМ равный 1, то есть начал свою ОСАГОшную историю с чистого листа.

 

Так вот, за каждый год безаварийной езды (то есть вообще ни одной аварии по своей вине) страхователь в следующем году получает скидку всего 5%. И так каждый год, максимальная скидка в 50% достигается за 10 лет безаварийного вождения. Как думаете, сколько процентов таких водителей, 1% хоть есть?

 

А если автовладелец 3 года проездил без единой аварии, то есть страховщик не заплатил за него ни рубля, зато исправно получил премию за каждый год, разве автовладелец не должен заслужить скидку в 50% или хотя бы 30%? Это в тех трех буквах КБМ буква Б, то есть БОНУС. Как мы понимаем, страховщики оказались очень скупы на выдачу таких бонусов. Только тот, кто с 2003 по 2013 годы проездил без единой аварии сможет получить (пока только теоретически) в 2014 класс 13-й и скидку 50%.

Смотрим на букву М, то есть МАЛУС – это надбавка для аварийного водителя. Одна авария в год приносит надбавку от 10% (для просто законопослушного водителя) и до 30% (для безупречного водителя, если на начало периода был установлен 13 класс). Это всего при одной аварии в течение года. В начислении малусов страховые компании явно «щедрее».

 

Идем дальше – 2 аварии. Безупречный водитель, который за 10 лет без единой аварии накопил 50% скидки, теряет ее ПОЛНОСТЬЮ, допустив на 11 году страхования всего 2 аварии. То есть копил 10 лет, потерял за 1 год и 2 аварии. Но это еще не все.

 

Бывают и неудачные годы. Например, наш безупречный водитель, который опять же за 10 лет без единой аварии накопил 50% скидки, допустил на 11 году страхования 4 аварии, пусть и совсем незначительные, так вот на 12 году он заплатит за страховку 245% от тарифа, то есть в 4,9 раз больше, чем на 10 году своей безупречной езды.

 

Вот такая интересная арифметика страховых компаний. Остается главный вопрос, как при таком обязательном страховании увеличить доверие к страховщикам, ценность которого они декларируют, декларирует это и правительство.

 

Я тут уже не буду говорить о тех сложностях и хитростях, которые встречают каждого, кто хочет получить свой бонус по ОСАГО. Страховые компании будут ссылаться на все что угодно (и недостатки единой базы, и отсутствие справки от страховщика за предыдущие периоды) лишь бы не дать страхователю законно заработанный бонус. Зато надбавку ему впишут, не успеет опомниться.

 

Еще интереснее дело обстоит с периодом 2003-2012 год. Каждый при заключении договора страхования получал автоматически коэффициент 1, то есть платил премию полностью. Это как-раз моя история. И если при переходе к другому страховщику это было обязанностью страхователя предоставить новому страховщику сведения о предыдущих договорах страхования и аварийности, то при заключении договора ОСАГО с тем же страховщиком на новый срок, страховщик обязан был сам учесть безаварийную езду своего клиента и дать ему законную скидку. Но этого зачастую не происходило, поэтому страховщики собирали лишние премии в нарушение законодательства.

 

Теперь все такие безаварийные водители могут подать к страховым компаниям иски и потребовать вернуть излишне уплаченную премию, да еще и потребовать уплаты процентов за незаконное пользование их деньгами. Но для этого им необходимо предоставить полисы и квитанции об оплате премии за предыдущие годы. Вряд ли кто-то хранит полисы и квитанции за 10 лет, год прошел – полис и квитанцию выбросил. Видимо на это и был расчет таких, как оказывается, «щедрых» страховщиков и прикормленных ими лоббистов.

 

─────────┬──────┬──────────────────────────────────────────────────────────

 Класс   │Коэф- │     Класс по окончании годового срока страхования с

 на на-  │фици- │     учетом наличия страховых случаев, произошедших в

 чало    │ент   │    период действия предыдущих договоров обязательного

 годово- │      │                       страхования

 го сро- │      ├───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────

 ка стра-│      │0 страховых│1 страховая│2 страховые│3 страховые│4 и более

 хования │      │  выплат   │  выплата  │  выплаты  │  выплаты  │страховых

         │      │           │           │           │           │  выплат

─────────┴──────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┴──────────

    М      2,45       0           М           М           М          М

 

    0      2,3        1           М           М           М          М

 

    1      1,55       2           М           М           М          М

 

    2      1,4        3           1           М           М          М

 

    3      1          4           1           М           М          М

 

    4      0,95       5           2           1           М          М

 

    5      0,9        6           3           1           М          М

 

    6      0,85       7           4           2           М          М

 

    7      0,8        8           4           2           М          М

 

    8      0,75       9           5           2           М          М

 

    9      0,7       10           5           2           1          М

 

   10      0,65      11           6           3           1          М

 

   11      0,6       12           6           3           1          М

 

   12      0,55      13           6           3           1          М

 

   13      0,5       13           7           3           1          М

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Постановление Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 (ред. от 01.12.2012) "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии" {КонсультантПлюс}

 

Серия сообщений "С особым цинизмом имели Россию":

Особо выдающиеся решения властей, и ...все ради нас...

Часть 1 - Столичных автомобилистов обложили скрытой данью
Часть 2 - Медведева подставили или теория всеобщего заговора
...
Часть 13 - Ну твари конченые - точно...
Часть 14 - Выручка от платной парковки пошла на Кипр. Нас *6ут, а мы крепчаем
Часть 15 - ОСАГО: узаконенный рэкет и ... шаг вперед - сто назад

Тэги: афоризм, безопасность, беспредел, бонус-малус, жизнедеятельность, иметь, кбм, мысль, наблюдение, осаго, особый, россию, страхование, цинизм

Отличные рассценки

   2013-06-11 15:20:40
Cпецпредложение на такси из аэропорта Шереметьево Калуга скидка 12% Киров скидка 8% Обнинск скидка ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Cпецпредложение на такси из аэропорта Шереметьево Калуга скидка 12% Киров скидка 8% Обнинск скидка 14% Боровск скидка 9% Козельск скидка 14% Спецпредложение действует при заказе такси и до конца дня

Тэги: боровск, калуга, киров, козельск, новость, обнинск, особый, цена, шереметьево

Выручка от платной парковки пошла на Кипр. Нас *6ут, а мы крепчаем

   2013-06-11 14:09:45
... сообщений "С особым цинизмом имели Россию ... ":

Особо выдающиеся решения властей ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Выручка от платной парковки пошла на Кипр?

Власти занижают официальную выручку от парковки в Бульварном кольце

 

Платная парковка в пределах Бульварного кольца, похоже, считается в департаменте транспорта столицы одним из любимых фетишей. Его пресс-служба радует нас заставляющими задуматься цитатами своего вождя. Например, 6 июня на сайте ведомства был начертан своеобразный отчет о проделанной работе по сбору средств с автомобилистов. Департамент транспорта сообщил, что «за первые четыре дня работы расширенной зоны платной парковки в центре города (внутри Бульварного кольца, если перевести на русский) было зафиксировано 3890 материалов по неоплате, часть зафиксированных нарушений была аннулирована по причине локальных сбоев систем оплаты. Эвакуировано 133 неправильно припаркованных автомобиля с грубыми нарушениями ПДД. За указанный период общая сумма поступивших платежей за оплату парковки составила 2,4 млн. рублей». Забавно получается: за неоплату парковки навыписывали штрафов на 9,7 млн рублей – вчетверо больше, нежели декларируемая выручка от платной парковки! Правда озвученная цифирь этой самой выручки волей неволей заставляет мозг любого, знакомого с математикой человека, зависнуть аки перегревшийся компьютер. Дело в том, что на том же самом официальном сайте департамента, – только несколькими днями раньше, – русским по белому было опубликовано, что за первые два (а не четыре!) дня платной парковки в центре, то есть за первое и второе июня, «около 250 тыс. пользователей произвело оплату». Как известно, каждый из паркующийся на улицах Бульварного кольца обязан заплатить, как минимум, 50 рублей. Применив школьные навыки умножения, можно подсчитать минимальный доход властей от нового бизнеса. Только за период 1-2 июня москвичи и гости столицы расстались, как минимум, с 12,5 миллионами рублей. И тут нам сообщают, что за 1-4 июня «в кассу» пришло лишь 2,4 млн! Это, простите, как такое возможно? Может, противные автомобилисты как-то обманывают доверчивых чиновников, которые постоянно, как мантру, твердят, что «все средства будут переданы в Префектуры на благоустройство территорий»? Да нет, вроде бы не обманывают. Даже прибалтийский вождь московского департамента транспорта г-н Ликсутов официально заявляет со страниц сайта ведомства: «На сегодняшний день парковку оплачивают 98% паркующихся в зоне Бульварного кольца». Так, «где деньги, Зин»?! Поразительно, но мы, похоже, уже даже знаем где! Помните тщательно замятый столичными чиновниками скандальчик, в ходе которого блогеры раскопали, что денежные потоки от парковки на улицах Москвы зачем-то направлены таким образом, чтобы проходили через счета какой-то частной фирмочки, контролируемой через кипрские офф-шоры?! В ноябре прошлого года выяснилось, что в официальной государственной базе данных «Единого государственного реестра юридических лиц» (ЕРГЮЛ) содержатся любопытные сведения о фирме ООО «Городские мобильные системы», на чьи счета, должны были, по идее, поступать (и, видимо, сейчас поступают) электронные платежи за парковку. Уставной капитальчик у этой компании, ворочающей миллионами, оказался равным 10 000 рублей. А контролируется она кипрскими компаниями «Watago communications» и «Bovalan LTD». А официальны гендиректор уважаемого ООО, некий Панкратов Максим Нэллович, параллельно руководит еще десятком разношерстных фирмочек, разбросанных по всей России... В конце прошлого года московские транспортные чиновники всячески успокоили недоумевающую общественность, что, мол, все хорошо, все в порядке, так и задумано и все по-честному. И подозрительная фирма «полуоднодневка», и Кипр, мол, – это все технический нюанс, жизненно необходимый для отправки денег в бюджет. Иначе, мол, никак. Тогда нашлись немало скептиков и маловеров, искренне не понявших смысла данного «финта ушами». Зато, в свете прозвучавшего выше «где деньги, Зин?», я уверен: отныне смысл организации прихотливой финансовой «кипрской схемы» становится вполне объясним!   Власти занижают официальную выручку от парковки в Бульварном кольце Алексей Батушенко 7 июня 2013 в 13:17

 

Серия сообщений "С особым цинизмом имели Россию":

Особо выдающиеся решения властей, и ...все ради нас...

Часть 1 - Столичных автомобилистов обложили скрытой данью
Часть 2 - Медведева подставили или теория всеобщего заговора
...
Часть 12 - Государство берет водителя на гоп-стоп - статья уже не совсем новая, но показательная. Методика та же ))
Часть 13 - Ну твари конченые - точно...
Часть 14 - Выручка от платной парковки пошла на Кипр. Нас *6ут, а мы крепчаем

Тэги: 55453, афоризм, бульварный, власть, вор, выручка, гаи, гиббд, деньги, иметь, карман, кольцо, мысль, наблюдение, обнал, однодневка, особый, парковка, парковка.штраф, перевод, предел, россию, фирма, цинизм, чиновник

Страницы: ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ...