Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная / Главные темы / Тэг «формула»
Доминирование Mercedes в Формуле-1 может привести к плохим результатам 2014-05-03 03:28:11
... в королевких гонках Формула-1 может …
+ развернуть текст сохранённая копия
Дерек Уорвик считает, что доминирование команды Mercedes в королевких гонках Формула-1 может …
Тэги: mercedes, авто, спорте, формула-1
Что, сколько и как пьют гонщики Формулы 1. И куда они писают 2014-04-26 00:46:15
Большинство этапов Формулы 1 проходят в ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Большинство этапов Формулы 1 проходят в жарких странах. Даже в дождливую погоду пилотам в узком кокпите и плотном комбинезоне становится невероятно жарко. За один Гран-при гонщик теряет не менее 2-3 килограммов веса. А некоторые гонки не просто некомфортны, но ещё и опасны тем, что могут вызвать обезвоживание организма со всеми сопутствующими последствиями. Скажем, Гран-при Малайзии […]
Тэги: интересно, формула, чайников
Формула-1 потеряла 50 миллионов зрителей 2014-04-13 23:52:14
... /13926446171main.jpeg" alt=' Формула-1 потеряла 50 ... миллионов зрителей' title=' Формула-1 потеряла 50 ...
+ развернуть текст сохранённая копия
 Телевизионная аудитория "Больших призов" упала на 50 млн и составила 450 млн человек
Тэги: формула-1
Гран-При Бахрейна —дубль Mercedes 2014-04-07 15:44:00
... в нынешнем формате Формула 1 оказалась не ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Третий этап сезона закончился предсказуемо — гонщикам Mercedes опять не было равных. Причем с каждой гонкой преимущество «серебряных стрел» над соперниками выглядит все более устрашающим.Дабы не быть голословным, стоит посмотреть на итоговый протокол: финишировавший третьим Серхио Перес отстал от победителя Хэмилтона на 24 секунды. Вроде бы, ничего особенного, но дело в том, что такой отрыв Хэмилтон сумел создать всего за 11 кругов, после рестарта гонки на 46 круге. Говоря другими словами, Хэмилтон привозил Пересу по две секунды с круга — такого преимущества не имел даже Себастьян Феттель в прошлом году.В этой связи сложно не вспомнить слова действующего чемпиона — «запомните эти мгновения», что нередко Феттель адресовал команде после своих многочисленных прошлогодних победных финишей, намекая на то, что все в этом мире быстротечно, а уж спортивные успехи тем более. И ведь как в воду глядел: после первых трех гонок он занимает только шестую строчку в личном зачете, плюс к этому перспективы выглядят довольно безрадостными — мало того, что за пилотами Mercedes не угнаться, так ещё и напарник — Даниэль Риккардо, явно пришел в Red Bull не для того, чтобы повторить незавидную судьбу Марка Уэббера.Коль уж речь зашла о преемнике Уэббера, то выступления Риккардо во всех трех гонках заслуживают исключительно высоких оценок. Если бы его не подводила команда и техника, он сейчас находился бы не на десятом месте с жалкими 12 очками, а на первых строчках личного зачета. Несмотря на четыре чемпионских титула, Феттелю в этом сезоне наверняка предстоит доказывать, что именно он, а не Риккардо, является первым номером команды. Особенно если Даниэль продолжит так же уверенно выступать и дальше.Что касается самого бахрейнского этапа, то гонка получилась на удивление зрелищной. Даже несмотря на то, что Хэмилтон и Росберг сразу же оторвались от остального пелетона. Но в отличие от прошлого сезона с монотонным бесконечным лидированием Феттеля, интрига в гонке не умерла до самой финишной черты, так как пилоты Mercedes сражались до конца. За что следует выразить особую благодарность штабу немецкой команды, позволившему своим гонщикам выяснять отношения в честной борьбе и не убивать интригу командной тактикой. Борьба Хэмилтона и Росберга стала настоящим украшением гонки, сразу же воскресив в памяти противостояния великих гонщиков прошлого — Проста и Сенны.Гонка вообще выдалась богатой на обгоны и борьбу. Опять выясняли отношения Масса и Боттас, отлично выступили оба пилота Force India, а Риккардо вообще совершил настоящий спортивный подвиг, прорвавшись с тринадцатого на четвертое место. Несмотря на то, что наш соотечественник Даниил Квят в этой гонке не смог попасть в очковую зону, эту гонку ему также можно записать в актив — он выступил так, как ему позволяла машина.Был в гонке и один поистине драматический момент, к счастью, не приведший к трагедии. Мальдонадо не поделил трассу с Гутьерресом, Lotus венесуэльца поддел «на рога» Sauber, тот отправился в неуправляемый полет, совершив зрелищное сальто. Эстебан покинул машину самостоятельно, избежав серьезных травм, хотя после гонки все же был отправлен в госпиталь. Причиной такого кульбита стало самое сомнительное нововведение FIA — слишком низко опущенный нос болидов сезона 2014. Как это часто бывает с FIA, хотели как лучше, а получилось как всегда — машины не только получились на редкость уродливыми, но, как выяснилось, не такими уж и безопасными. Если бы авария между Мальдонадо и Гутьерресом произошла бы на машинах образца 2013 года, то Lotus просто ударил бы Sauber в боковой понтон, наверняка вывел бы из строя систему охлаждения и на этом всё бы и закончилось. Но на машинах образца 2014 года подобная авария может привести совсем к другим последствиям — при столкновении под определенным углом, один болид просто поддевает низко опущенным носом другой и отправляет его в свободный полет. Гутьерресу сильно повезло, что в момент столкновения скорость была относительно небольшой, иначе все могло бы закончиться гораздо печальнее.К неудачникам Гран-При Бахрейна, вне всякого сомнения, можно отнести не только Sauber, но и Ferrari с McLaren. Скудерия банально опозорилась как в квалификации, так и в гонке, заработав всего три очка, а обоих пилотов McLaren подвело сцепление. После окончания гонки гонщики и руководители обеих команд сделали традиционно оптимистичные заявления, заверив своих болельщиков, что их проблемы носят временный характер, вот только многочисленные поклонники Ferrari слышат подобное уже не первый год. Также не первый год их уверяют, что по настоящему чемпионат начнется только в мае, с Гран-При Испании, к которому команды серьезно доработают машины. Вот только интересно, какой отрыв к тому времени создаст Mercedes? Инженеры которого также не будут сидеть сложа руки.Как бы то ни было, Гран-При Бахрейна наглядно доказал, что в нынешнем формате Формула 1 оказалась не такой уж и скучной, как было принято думать после первых двух гонок. Гонщики думают не только об экономии топлива, но продолжают бороться и бороться активно.
Тэги: формулы
Сэм Дижонье установил рекорд на тестах Auto GP 2014-04-05 13:31:00
... новичок, победитель гонок Формулы 2 Маркус Поммер ...
+ развернуть текст сохранённая копия
Бельгийский дебютант Auto GP Сэм Дижонье без раскачки заявил о себе в новой серии: на тестах в Валенсии он установил не просто лучшее время дня, но и показал рекорд местной трассы. Другой новичок, победитель гонок Формулы 2 Маркус Поммер, представляющий действующих чемпионов Super Nova, стал обладателем второго времени, уступив лидеру всего 0,056 секунды. Результат Дижонье, который свой быстрый круг проехал за 1.20,741, впечатлил руководство команды Virtuosi, поскольку дебютант чемпионата опередил нескольких ведущих пилотов Auto GP, включая претендента на титул 2013 года Кимия Сато. «Просто невероятно, как парень, который никогда раньше не пилотировал этот автомобиль, имея в своем распоряжении один полноценный день тестов, сумел так хорошо проявить себя, едва пересев с техники Ф3», - заявил босс команды Virtuosi UK Деклан Логан. Дижонье, который зимой был в числе лидеров индийской серии MRF, старался на тестах забронировать за собой вакантное место в стане Virtuosi UK, чтобы в 2014 году стать напарником Рихарда Гонды. Лидер первого дня тестов Тамаш Кишш Паль в среду показал только третий общий результат, хотя пилот Zele Racing возглавил вторую часть сессии, когда условия не позволяли показывать хорошие времена. Четвертый результат в активе напарника Дижонье Андреа Рода, который на 0,018 секунды опередил пилота Puma 3/Eurotech Кевина Джовези. Гонщик команды MLR71/Euronova Кимия Сато вынужден был досрочно покинуть тесты, чтобы отправиться в Бахрейн, где ему предстоит дебютировать в GP2 в составе Campos. До своего отъезда Сато занимал четвертую строчку в протоколе с результатом 1.21,581, что позволило в итоге стать шестым. Из россиян в Валенсию никто не приехал. Во время тестов участники чемпионата могли поработать с тремя состава резины Kumho, чтобы они лучше подготовились к дебютному этапу сезону, который пройдет 12-13 апреля в Марокко.
Тэги: формулы
Главная / Главные темы / Тэг «формула»
|
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
|
