Гроза европейцев – знаменитый российский оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер», появился не благодаря, а вопреки обстоятельствам

Слово «Искандер» наводит благоговейный ужас на впечатлительных европейцев. За этим словом им чудится «страшная русская дубина», которая в любой момент может на них обрушиться.

Речь идет об оперативно-тактическом ракетном комплексе (ОТРК) «Искандер-М». Он был принят на вооружение в 2006 году и с тех пор с каждым годом играет все большую роль в традиционном (еще со времен Петра Великого) диалоге между Россией и Европой по поводу выстраивания взаимоотношений между этими двумя мирами.


Размещенные в Калининградской области, «Искандеры» могут простреливать пол-Европы. Поскольку эти комплексы крайне мобильны, что хорошо показали учения ракетчиков Западного военного округа, прошедшие в начале декабря прошлого года, превентивно уничтожить их в случае осложнения обстановки на европейском театре военных действий обычными вооружениями, которыми располагают здесь НАТО, практически невозможно. Поэтому любое упоминание о том, что Россия, как суверенное государство, может поставить «Искандеры» в окрестностях Калининграда, вызывает приступ паники у впечатлительных европейских политиков. Однако, мало кто знает о том, что именно они и их заокеанские партнеры впрямую способствовали тому, чтобы у России появилось это грозное оружие.

Дело в том, что к середине 80-х годов прошлого века американским и европейским политикам наконец-то удалось переломить военно-политический паритет с Советским Союзом в свою пользу. Подписанный в тот момент ряд международных договоров, фактически, обезоруживал нашу страну на стратегически важных для НАТО направлениях. Одно из них – оперативно-тактические ракетные комплексы с ядерными зарядами, с помощью которых СССР мог реально «проломить» любое сопротивление на европейском театре военных действий (в отечественной классификации к ОТРК относятся комплексы дальностью стрельбы от 100 до 1 тыс км, по западной – от 300 до 3,5 тыс км). И именно эти комплексы типа «Эльбрус» (дальность стрельбы до 300 км), «Темп-С» (900 км) и «Ока» (407 км), во многом и обеспечивали баланс сил между странами-участниками Варшавского Договора и странами НАТО в Европе. Под удар комплексов «Ока» и «Темп», например, попадали позиции американских баллистических «Першинг-2» и крылатых ракет «Томагавк» наземного базирования. Причем, это была именно советская стратегия – НАТО ориентировалось на развитие ударной авиации с высокоточными средствами авиационного поражения. Но, по факту, советская стратегия на тот момент была более эффективной, чем западная. «В отличие от авиации, испытывавшей ограничения по погодным условиям и необходимость предварительно проводить сложную организацию воздушных операций, ракетные комплексы могли быть применены для ядерных ударов незамедлительно. Никакой защиты от баллистических ракет противник не имел» - подчеркивал историк Евгений Путилов.

Справка:

«Искандер» в базовом варианте представляет из себя самоходную колесную пусковую установку, вооруженную двумя твердотопливными ракетами, которые доставляют на расстояние до 500 км боевые части массой до 480 кг каждая. Ракеты могут быть оснащены осколочно-фугасными, проникающими, фугасно-зажигательными, кассетными, кумулятивными, объемно-детонирующими и даже ядерными боевыми частями. Время запуска первой ракеты «с марша» - 16 минут.

Интервал между выстрелами – 1 минута. Каждая машина полностью автономна и может получать целеуказание даже по фотоснимкам. «Комплекс не зависим от разведывательных спутников или авиации. Целеуказание может быть получено не только от них, но и со специальной общевойсковой разведывательной машины, солдата корректировщика артиллерийского огня или с фотоснимка местности, который прямо на боевой позиции через сканер введут в бортовую вычислительную машину. Наша головка самонаведения безошибочно выведет ракету на цель. Помешать этому не может ни туман, ни безлунная ночь, ни специально созданное противником аэрозольное облако» - отмечал в свое время один из создателей «Искандера» Николай Гущин.

Ракета 9М723К1 комплекса «Искандер-М» стартовой массой 3800 кг развивает на начальном и завершающем этапе полета скорость до 2100 м/c. Она движется по квазибаллистической (до 50 км высоты) траектории и осуществляет маневрирование с перегрузками порядка 20-30 единиц, что делает невозможным ее перехват всеми ныне существующими средствами ПРО, поскольку им пришлось бы делать маневры с перегрузками в 2-3 раза большим.

Кроме того, ракета изготовлена с использованием стелс-технологий, что также делает ее обнаружение крайне сложным делом. Точность попадания ракеты в цель (в зависимости от способа наведения) – от 1 до 30 метров. Еще одна модификация «Искандера» вооружена крылатыми ракетами Р-500. Их скорость в 10 раз меньше, чем у ракет 9М723К1, однако, Р-500, по утверждению некоторых источников, может лететь на дальность свыше 2 тыс км на высоте, не превышающей несколько метров над землей.

Поэтому в 1987 году США и их союзники убедили тогдашнее руководство СССР подписать договор о ликвидации ракет малой и средней дальности (РСМД). Он касался, в первую очередь, ОТРК «Темп-С», Однако, по факту, под нож пошла и новая «Ока». «Официальная мотивировка американцев при требовании сократить в рамках Договора по РСМД ракетный комплекс 9К714 «Ока» заключалась в том, что такая же по габаритам американская ракета могла бы иметь дальность 500 километров. Советская «Ока» на испытаниях показала максимальную дальность полета 407 километров. Однако позиция советских переговорщиков позволила американцам требовать одностороннего сокращения комплексов «Ока» под лозунгом «Вы же обещали». Что и было сделано» - вспоминал Евгений Путилов.

Решении о ликвидации «Оки» и прекращении работ по «Оке-У» (дальность стрельбы – более 500 км) и ОТРК «Волга» (он должен был сменить «Темп-С»), конечно, было страшным ударом для коллектива «Конструкторское бюро машиностроения» (КБМ, Коломна), который занимался разработкой тактически и оперативно-тактических ракетных комплексов с 1967 года, и лично для начальника и генерального конструктора КБМ Сергея Павловича Непобедимого. К тому времени КБМ, будучи головной организацией, уже разработало и организовало серийное производство почти 30 ракетных комплексов различного назначения, в том числе противотанковых ракетных комплексов «Шмель», «Малютка», «Малютка-ГГ», «Штурм-В», а также «Штурм-С», оснащенного впервые в мире сверхзвуковой ракетой, «Атака», переносных зенитных ракетных комплексов «Стрела-2», «Стрела-2М», «Стрела-3», «Игла-1» и «Игла», высокоточных мобильных тактических и оперативно-тактических ракетных комплексов «Точка» (дальность стрельбы 70 км), «Точка-У», «Ока», «Ока-У». Поэтому Непобедимый сделал практически невозможное – он пошел в ЦК КПСС и добился того, что ЦК и Совмином СССР в 1988 году было принято решение о начале опытно-констукторских работ по созданию нового ОТРК с дальностью стрельбы до 500 км. Тем более, что с ликвидацией «Оки» наша страна, действительно, оставалась полностью без ОТРК, поскольку «Эльбрус» к тому времени уже был, фактически, снят с вооружения, а «Точка-У» работала только на расстояние до 120 км.

Так родился «Искандер». Однако, уже через год, казалось, проект будет закрыт, поскольку в конце 1989 Сергей Павлович Непобедимый ушел в отставку с поста главы и генерального директора КБМ. Говорят, ушел громко, хлопнув дверью, говоря нелестные слова о «порядках», которые ведущему оборонному предприятию навязывались «перестройкой»…. (далее он работал главным научным сотрудником Центрального научно-исследовательского института автоматики и гидравлики, был научным руководителем научно-технического центра «Реагент», а затем вновь вернулся на КБП в качестве советника начальника и главного конструктора этого предприятия).

Но работа над «Искандером» продолжилась. Более того – он стал «двурогим», то есть было принято решение установить на пусковой установке не одну, как всегда делалось в советской инженерной школе, а две ракеты. «Перед КБМ поставили задачу: «Искандер» должен уничтожать как неподвижные, так и подвижные цели. В свое время такая же задача стояла перед «Окой-У». Опытные образцы «Оки-У» уничтожили вместе с «Окой» по тому же Договору об РСМД. Разведывательно-ударный комплекс, в который «Искандер» должен был входить как средство огневого поражения, получил название «Равенство». Разрабатывался специальный самолет-разведчик, он же наводчик. Самолет обнаруживает, допустим, танковую колонну на марше. Передает координаты на пусковую установку ОТРК. Далее корректирует полет ракеты в зависимости от передвижения цели. Разведывательно-ударный комплекс должен был поражать от 20 до 40 целей в час. Требовалось много ракет. Тогда я и предложил разместить на пусковой две ракеты» - вспоминал Олег Мамалыга, который с 1989 по 2005 год был главным конструктором по ОТРК КБМ.

В 1993 году вышел Указ президента РФ по развертыванию опытно-конструкторских работ по ОТРК «Искандер-М», на который было выдано ТТЗ, основанное на новом подходе к построению комплекса и оптимизировавшее все решения. Однако, теперь на пути нового оружия встала экономика. Объем испытаний нового ОТРК предполагал 20 ракетных пусков. Денег, по воспоминаниям сотрудников, хватало на то, чтобы в год запустить …только одну ракету. Говорят, тогдашнее руководство ГРАУ вместе с сотрудниками КБМ лично ездили по предприятиям – изготовителям комплектующих для «Искандера», и просили сделать «в долг» необходимое количество деталей. Еще шесть лет – 2000 по 2006 год, ушло на проведение государственных испытаний нового ОТРК. И, по сути, только с 2011 года «Искандер-М» начал выпускаться серийно, в рамках долгосрочного контракта между «Конструкторским бюро машиностроения» и российским Министерством обороны.

За границу комплекс пока не поставляется – самим не хватает. А так как свято место пусто не бывает, то место советско-российских ОТРК на мировом оружейном рынке заняли американцы со своим комплексом ATACMS разработки фирмы Lockheed Martin Missile and Fire Control с инерциальной системой наведения и дальностью стрельбы от 140 до 300 км в зависимости от модификации. Они в эксплуатации с 1991 года и запускаются с пусковых установок РСЗО М270 MLRS (на гусеничной базе БМП М2 Bradley) и HIMARS (на колесной базе тактического грузовика FMTV). США активно использовали эти комплексы во время войн с Ираком 1991 и 2003 годов и активно продавали их в Бахрейн, Грецию, Турцию, ОАЭ, Южную Корею и т.д.

Армии западно-европейских государств сейчас, практически, отказались от использования оперативно-тактических ракет (ОТР). Самое значительное их количество было у Франции. Но эта страна сняла их с вооружения еще в 1996 году и с тех пор серийного производства ОТР в Европе нет. Зато активно работают по этой теме Израиль и Китай. В 2011 году ВС Израиля приняли на вооружение ОТРК с твердотопливной баллистической ракетой LORA (дальность стрельбы – до 280 километров) с инерциальной системой управления, комплексированной с КРНС «Навстар» (GPS) и телевизионной головкой самонаведения. Китай же, по некоторым данным, в год производит до 150 тактических и оперативно-тактических ракет с дальностью стрельбы до 200 км. Он не только интенсивно насыщает ими свое южное побережье, но и предлагает Египту, Саудовской Аравии, Ирану, Сирии, Турции, Пакистану. И Китай абсолютно не смущает получить при этом со стороны кого-либо какие-либо санкции.

Вадим Пономарев. «Expert Online»

ertata

                      
                       © warsh

Дротики.



Для поражения живой силы врага.

Российская армия в 2015 году получит технику РЭБ 20 типов .

«Около 20 наименований номенклатуры современной техники радиоэлектронной борьбы будет закуплено в рамках государственного оборонного заказа в 2015 году для Вооруженных сил РФ. В ближайшее время ожидается завершение разработки и начало закупок еще не менее чем по 10 позициям», - говорится в сообщении пресс-службы.

В нем отмечается, что это - практически все группы техники РЭБ: радиоподавления, радиолокации и радионавигации, защиты от высокоточного оружия, средства управления и обеспечения.

«Среди поступающей в настоящее время в войска РЭБ техники особое значение имеют такие современные комплексы, как «Красуха-2О», «Мурманск-БН», «Борисоглебск-2», «Красуха-С4» и «Свет-КУ», – отметили в Минобороны.

Кроме того, добавили в военном ведомстве, в 2014 году с положительным результатом завершены государственные испытания малогабаритного комплекса радиоконтроля и радиоподавления «Лорандит-М», удовлетворяющего всем современным требованиям по мобильности и надежности.



ВВО получит более 70 модернизированных танков Т-72Б3 в этом году

На вооружение мотострелковых соединений Восточного военного округа (ВВО) поступят в этом году в рамках гособоронзаказа более 70 модернизированных танков Т-72Б3. Новая техника заменит в ряде воинских частей округа танки Т-72Б1

Об этом сообщил сегодня ТАСС начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.

Он уточнил, что поставка бронетехники будет осуществляться напрямую с «Уралвагонзавода».

Танк Т-72Б3 представляет собой модернизацию танка Т-72 до уровня Т-90. На Т-72Б3 установлена новейшая система управления огнем с цифровым баллистическим вычислителем. Прицел танка оборудован тепловизионным каналом. Благодаря этому наводчик-оператор и командир танка в режиме «дубль» способны вести эффективное поражение различных видов целей из пушки, танкового пулемета и запускать управляемые ракеты при любой видимости и в любую погоду.

Мотострелки ЦВО получили модернизированные танки Т-72Б3

Пятнадцать глубоко модернизированных танков Т-72Б3 производства корпорации «Уралвагонзавод» поступили по гособоронзаказу в юргинскую мотострелковую бригаду Центрального военного округа (дислоцирована в Кемеровской обл.), сообщил официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин

Ранее экипажи и специалисты технического обеспечения прошли дополнительный курс подготовки по эксплуатации новых образцов.

Т-72Б3 отличают улучшенная система управления огнем с цифровым баллистическим вычислителем, прицел с лазерным дальномером и системой управления противотанковыми ракетами, цифровые средства связи последнего поколения. Существенно повысилась точность наведения на цели, снижена ее зависимость от погоды и времени суток.

Также у экипажей модернизированных танков появилась возможность стрелять управляемыми снарядами не только с места, но и сходу.

Миротворцы ЦВО получили новый цифровой комплекс связи

На вооружение единственной в Вооруженных силах РФ миротворческой мотострелковой бригады Центрального военного округа поступил новый цифровой комплекс связи П-240И-4 «Переселенец», который предназначен для организации системы связи между пунктами управления в полевых условиях.

В состав комплекса связи входят: радиостанция «Акведук-25У», радиорелейная станция, цифровое радиорелейное оборудование, абонентский терминал, комплект технической обработки сообщений, коммутатор открытой связи, несколько комплектов аппаратуры засекреченной связи.

«Переселенец» позволяет создавать более ста закрытых каналов с общей пропускной способностью более 2 тыс. кб/с. Дальность обеспечения связи составляет не менее 40 км. Программное обеспечение поддерживает все существующие и перспективные стандарты связи.

Аппаратная смонтирована на базе автомобиля КАМАЗ-5350 семейства «Мустанг» колесной формулы 6х6.

ВМФ России получит десять палубных истребителей МиГ-29К в 2015 году

Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» в этом году поставит ВМФ России десять палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на генерального директора РСК «МИГ» Сергея Короткова

«Мы сейчас выполняем контракт на поставку ВМФ России 24 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. Уже поставлено 14 машин. В этом году поставим оставшиеся 10 самолетов. Таким образом, контракт будет выполнен», - сказал С.Коротков.

Корабельные истребители МиГ-29К (одноместный) и МиГ-29КУБ (двухместный) относятся к многофункциональным самолетам поколения 4++. Они предназначены для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях.

В состав комплекса вооружения входят управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», корректируемые авиабомбы, неуправляемые ракеты, авиационные бомбы и встроенная 30-мм пушка. По требованию заказчика в состав вооружения могут вводиться новые образцы авиационных средств поражения.

Новосибирские военные разведчики получили новые беспилотники

В разведывательные подразделения Центрального военного округа /ЦВО/, дислоцированные в Новосибирской области, поступили на вооружение первые беспилотные летательные аппараты /БПЛА/ «Тахион», сообщила сегодня пресс-служба ЦВО.

«БПЛА поступают в войска в рамках Гособоронзаказа. Использование «Тахион» позволит повысить боевые возможности разведывательных подразделений ЦВО», - отмечается в сообщении.

Количество беспилотников, поступивших в войска, не уточняется.

«Тахион» предназначен для ведения воздушной разведки как днем, так и ночью. Он способен работать при неблагоприятных погодных условиях, в том числе, ветре до 15 метров в секунду.

Аппарат способен парить в воздухе до двух часов и передавать на землю на дальности до 40 километров фотографии и видео.

Новейший самолет радиоэлектронной борьбы получит уникальную систему электроснабжения

Разрабатываемый корпорацией радиоэлектронных технологий (КРЭТ), входящей в «Ростех», самолет РЭБ на базе Ту-214 получит новую бортовую систему электроснабжения

«Новая система гораздо меньших габаритов, меньше весит и занимает значительно меньше места. В то же время, несмотря на высокое электропотребление устанавливаемого бортового оборудования, наша система полностью обеспечивает его работу», – рассказал газете «Военно-промышленный курьер» заместитель генерального директора холдинга «Технодинамика» (бывший «Авиационное оборудование») Александр Литвин.

«Ранее для электропитания бортового оборудования такой мощности требовалось несколько дополнительных энергоагрегатов, но наша система позволяет избежать установки дополнительных агрегатов, что значительно экономит массу и место», – отметил Литвин.

По словам собеседника газеты, «Технодинамика» уже направила документацию в ОАО «Туполев».

«Сейчас в рамках этой работы мы направили наше предложение «Туполеву». В ближайшие 2-3 месяца, я думаю, решение будет окончательно принято», – пояснил Александр Литвин.

ВМФ России до 2025 года пополнит свой состав десятью новыми минными тральщиками

Российский Военно-морской флот до 2050 года получит в свой состав около 30 кораблей противоминной обороны модификации проекта 12700, сообщил журналистам в среду заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук

«Минно-тральные силы ВМФ до 2025 года пополнятся, как минимум, 10 единицами кораблей противоминной обороны проекта 12700, которые в данный момент по нашему заказу строит Средне-Невский завод в Санкт-Петербурге», - сказал контр-адмирал В.Бурсук. Он уточнил, что согласно кораблестроительной программе до 2050 года, ВМФ планирует получить около 30 кораблей, представляющих собой различные модификации проекта 12700, предназначенных для решения задач траления мин и постановки минных заграждений. По словам В.Бурсука, согласно планам Главкомата ВМФ проект 12700 корабля противоминной обороны должен стать базовым и основным в вопросах формирования концепции противоминной обороны в ближней морской зоне. Корабль имеет уникальный корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Для успешного внедрения этой технологии применяется современное оборудование и программные продукты, а также создано опытное производство. «Такие требования предъявил Главкомат ВМФ кораблестроителям. И эти требования выполнены», - заключил В.Бурсук. Головной корабль противоминной обороны - тральщик нового поколения «Александр Обухов» в ближайшее время начнет испытания, информировал контр-адмирал.

Тульские десантники получили более 20 новейших БМД и БТР

24 новейших боевых машин десанта БМД-4М и бронетранспортеров БТР-МДМ поступили в Тульское соединение Воздушно-десантных войск (ВДВ)

Об этом сообщил в среду Интерфаксу-АВН официальный представитель ВДВ подполковник Евгений Мешков.

«Военнослужащие Тульского соединения ВДВ в присутствии представителей военной приемки и Курганского машиностроительного завода приняли первую партию новейших БМД-4М и БТР-МДМ в количестве 24 единиц», - сообщил он. «Вся прибывшая техника обслужена и поставлена в хранилища. После завершения мероприятий по приемке техники новейшие боевые машины будут переданы штатным экипажам», - сказал Е.Мешков. Он напомнил, что «до конца текущего года в ВДВ два парашютно-десантных батальона будут оснащены новейшими БМД-4М и БТР-МДМ». БТР-МДМ «Ракушка» предназначен для перевозки личного состава в подразделениях ВДВ и морской пехоты. Он приспособлен для эксплуатации в любых условиях боевого применения и климатических зонах. В ближайшей перспективе на базе этого бронетранспортера будет разработано семейство образцов военной техники для ВДВ - командно-штабных машин, машин связи и управления, машин медицинского и тылового обеспечения. БМД-4М - боевая машина десанта четвертого поколения. Оснащена боевым модулем «Бахча-У» разработки Тульского КБ приборостроения. Вооружение БМД-4М включает в себя 100-мм орудие 2А70, 30-мм автоматическую пушку 2А72, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ, противотанковый управляемый ракетный комплекс «Аркан».

Минобороны РФ получит новейшие станции связи «Ладья»

Минобороны РФ в этом году получит первые малогабаритные станции тропосферной связи «Ладья», которые отличаются повышенной помехозащищенностью. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК), входящей в госкорпорацию «Ростех»

«Ладья» - первая отечественная радиорелейная тропосферная станция загоризонтной связи, обладающая малыми размерами. В интересах Минобороны РФ она прошла испытания в составе комплекса «Перспектива АСУ». Принято решение о ее поставке в войска в составе этого комплекса», - сказал собеседник агентства.

Преимущества «Ладьи» заключаются в приемопередаче информации в ограниченной полосе частот с использованием всего одной рабочей частоты, высокой помехозащищенности, низком энергопотреблении и незначительной массе, гибкости и простоте в развертывании и эксплуатации.

Источник также добавил, что в настоящее время принято решение о серийном производстве мобильного комплекса связи универсального назначения «Рубикон» на базе КАМАЗа.

«Его разработка велась по заказу Минпромторга, но интерес к комплексу проявили и в российском военном ведомстве. Рассчитываем, что в будущем он также будет принят на снабжение», - отметил собеседник агентства.

Станция связи «Ладья» и комплекс «Рубикон» разработаны Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом (МНИРТИ).

Сторожевик «Адмирал Григорович» в конце марта приступит к ходовым испытаниям на Балтике

Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» - головной фрегат проекта 11356, строящийся для ВМФ России на судостроительном заводе «Янтарь», в конце марта приступит к ходовым испытаниям на Балтике.

Об этом сообщил корр.ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.

«Планируется, что ходовые испытания «Адмирала Григоровича» начнутся 26-27 марта. В настоящее время корабль в заводском доке завершает работы по размагничиванию, после чего перейдет на сдаточную базу в порт Балтийск», - сказал он.

По двум контрактам, подписанным с Минобороны, «Янтарь» строит серию сторожевых кораблей проекта 11356 разработки Северного проектно- конструкторского бюро. Помимо «Григоровича» в эту серию современных фрегатов для Черноморского флота входят «Адмирал Эссен», «Адмирал Макаров», «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Завершить строительство серии калининградские кораблестроители должны в 2017 году.

Сторожевики проекта 11356 предназначены для ведения боевых действий в океане и на море самостоятельно и в составе соединения кораблей. Они способны уничтожать подводные лодки противника, осуществлять противокорабельную, противовоздушную и противолодочную оборону боевых кораблей и судов, поддерживать действия сухопутных войск, обеспечивать высадку морского десанта.

Спецназ ЦВО провел масштабные учения на модернизированных «Тиграх»

Новосибирские спецназовцы на бронеавтомобилях «Тигр-М» уничтожили условное незаконное вооруженное формирование

«В ходе выполнения боевых задач экипажи машин должны были обнаружить цели и поразить их сходу и с коротких остановок из 7,62-мм пулемета «Печенег», 12,7-мм пулемета «Корд», 30-мм автоматического станкового гранатомета АГС-17 «Пламя». Задачи отрабатывались как одиночно, так и в составе разведывательных групп», - отмечается в сообщении. До сборов все водители бронеавтомобилей прошли обучение экстремальному вождению в сложных погодных условиях. Более 10 модернизированных бронеавтомобилей «Тигр-М» новосибирские спецназовцы получили в середине октября. «Тигры» обладают более высокой проходимостью по бездорожью по сравнению с предшественниками. Оснащены двигателем мощностью 215 л.с, предпусковым подогревателем, который позволяет запускать двигатель при температуре до минус 50 градусов Цельсия. Имеют грузоподъемность 1,2 т, вместимость - до 8 человек, развивают максимальную скорость до 120 км/ч. Соответствуют стандартам «Евро-4».

«Севмаш» построит АПЛ нового поколения «Архангельск»

Предприятие «Севмаш» 19 марта заложит многоцелевую атомную подводную лодку нового поколения проекта «Ясень-М», сообщила в пятницу пресс-служба завода

«Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова субмарине присвоено имя «Архангельск».

Этот ракетоносец станет пятым в линейке многоцелевых АПЛ проекта «Ясень», спроектированных Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит», - говорится в сообщении пресс-службы, на которое ссылается ИНТЕРФАКС-АВН

В пресс-службе отметили, что в проекте применены многие технические решения, ранее не использовавшиеся в отечественном подводном судостроении. Головной подводный крейсер серии «Северодвинск» (проект «Ясень») построен на «Севмаше» и передан ВМФ 17 июня 2014 года. Многоцелевые атомные субмарины «Казань», «Новосибирск» и «Красноярск» строятся по усовершенствованному проекту «Ясень-М». Изменения проекта касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, поставлять которые будет исключительно российский производитель.

Согласно Военно-морской доктрине РФ, в перспективе подводные лодки этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми атомными подлодками России.

Подлодка «Старый Оскол» вышла на заводские ходовые испытания

Третья субмарина из серии подлодок для Черноморского флота – «Старый Оскол» вышла на заводские ходовые испытания на Балтику, которые, ориентировочно, продлятся около 15-20 дней», - сказал собеседник агентства.

Передать эту подлодку военным, напомнил источник, планируется в июне.

Всего Черноморский флот должен получить шесть субмарин проекта 636.3 («Варшавянка»), которые строятся на Адмиралтейских верфях в Петербурге по проекту ЦКБ «Рубин». Первые две лодки, «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», военные уже получили в прошлом году. Четвертую – «Краснодар» - планируют спустить на воду в апреле и передать флоту в ноябре.

Лодки проекта 636 имеют следующие характеристики: классификация НАТО – Improved Kilo; скорость надводного хода - 17 узлов; скорость подводного хода - 20 узлов; рабочая глубина погружения - 240 м.; предельная глубина погружения - 300 м.; автономность плавания - 45 суток; экипаж - 52 человека; надводное водоизмещение - 2350 т.; подводное водоизмещение - 3950 т.

Арктическая бригада Северного флота получит плавающие снегоболотоходы

На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости, сообщает ТАСС со ссылкой на начальника пресс-службы СФ капитана 1-го ранга Вадима Сергу

По его словам, машины прошли испытания в условиях Кольского Заполярья и были доработаны поставщиком с учетом полученных рекомендаций.

«Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено - энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено - трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт», - сказал В.Серга.

По его словам, машина имеет хорошо зарекомендовавший себя дизельный двигатель производства Камского автозавода, автоматическую коробку передач, проста в управлении. Температурный режим эксплуатации составляет от минус 50 до плюс 50 градусов. Техника оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.

ЗВО получил очередную партию вертолета Ми-35М

Четыре новых ударных вертолета Ми-35М поступили на авиабазу Ленинградского соединения армейской авиации Западного военного округа (ЗВО).

«До конца текущего года Ми-35М полностью заменят в составе Ленинградского соединения ударные вертолеты предыдущего поколения Ми-24», – отмечается в сообщении пресс-службы ЗВО.

«Звено новых ударных Ми-35М изготовлено авиапредприятием в Ростове-на-Дону. Вертолеты успешно облетаны летчиками», – говорится в сообщении.

Ударный всепогодный вертолет Ми-35М предназначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки подразделений Сухопутных войск на поле боя, высадки десанта и эвакуации раненых. Вертолет способен выполнять боевые задачи в круглосуточном режиме в сложных метеоусловиях. Вооружен подвижной двуствольной артиллерийской установкой калибра 23 мм, а также управляемым и неуправляемым ракетным оружием «воздух-земля», «воздух-воздух». Радиоэлектронное оборудование вертолета соответствует современным стандартам навигационного обеспечения и боевого применения авиационных средств поражения. Экипаж - два человека (летчик и оператор вооружения). Может принимать на борт до восьми человек десанта, говорится в сообщении.

Каспийская флотилия получила новый модульный катер

Состав аварийно-спасательного отряда Каспийской флотилии в Астраханской области пополнился первым из четырех многофункциональных модульных катеров проекта 23370.

«С принятием новой единицы в судовой состав Каспийской флотилии экипажу катера предстоит пройти экзамены по курсовым задачам в соответствии с курсом подготовки спасательных судов. Новый катер зачислен в состав аварийно-спасательного отряда Каспийской флотилии", - говорится в сообщении пресс-службы ЮВО.

В нем отмечается, всего на судостроительном заводе в городе Астрахань для Каспийской флотилии было построено четыре многофункциональных модульных катера проекта 23370. Оставшиеся три катера после проведения всех этапов государственных испытаний планируется принять в состав объединения в первом полугодии 2015 года.

Многофункциональный модульный катер предназначен для использования на внутренних водных путях, в акваториях портов и в прибрежной морской зоне в качестве многофункциональной платформы - носителя специализированного оборудования и технических средств. Скорость катера - около 10 узлов, дальность плавания - до 200 миль.

По информации СМИ

ertata

Оригинал взят у nedouchennn в МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА (6) Оригинал взят у nedouchennn в МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА (6) Субботний выпуск последних известий, слухов, домыслов, сомнений. http://sibnarkomat.livejournal.com/10698695.html Похожие записи:Он не знал, что дядя Степа Видит все издалека. Он не знал, что дядя Степа Не простит озорника… Ночная акция у посольства США Если бы джентельменов удачи прокатывали бы сейчас…

   Очередная дурость, озвученная неадекватной Псаки.
   США потребовали у Вьетнама прекратить поддержку полетов ВВС России и запретить российским самолетам использовать вьетнамские аэродромы. По мнению руководства США, активность ВВС России в тихоокеанском регионе вредит дружеским отношениям между Ханоем и Вашингтоном. Вот это нонсенс! Оказывается США и Вьетнам - добрые друзья, не разлей вода.
   Кроме того, по мнению американцев, опираясь на базу Камрань, Россия активизировала полёты в регионе, обстановка в котором и так является сложной из-за непростых отношений между Китаем и Японией, а Штаты, естественно,  гаранты мира и демократии на Тихом океане.
   Командующий группировкой армии США в тихоокеанском регионе генерал Винсент Брукс заявил, что российские бомбардировщики осуществляют "провокационные» полёты", в том числе в окрестностях острова Гуам, где находится крупная американская база. Наверное Пёрл Харбор вспомнили и в очередной раз обделались. Странно, американские полёты - мирные и демократические, а наши - провокационные.
   Штаты считают, что проблема в том, что российские бомбардировщики Ту-95МС, совершавшие облёты острова Гуам, дозаправлялись от «летающих танкеров», базирующихся аэродрома на аэродроме Камрань в южной части Вьетнама.
..


   Также американский генерал жалобно посетовал, что "Россия, используя свой сложившийся во времена холодной войны союз с Вьетнамом, мешает реализации американских интересов". А нам-то на их интересы по большому счёту занавесить.
   А глава ВВС США Герберт Карлайл заявил, что в прибрежной зоне американского штата Калифорния и острова Гуам было зафиксировано передвижение российских самолётов. "Действия России на Украине и в Крыму имеют прямое влияние на Азиатско-Тихоокеанский регион. Кое-что из очевидного - увеличение количества полетов дальней авиации. Они подошли с помощью дальней авиации к берегам Калифорнии, облетели Гуам". Кроме того, 8 декабря два российских бомбардировщика были замечены у берегов Аляски.
   А дело-то и яйца выведенного не стоит..
   Минобороны РФ ответило супостатам, что полёты российской авиации у границ США не носят какого-либо "вызова", особенно с учётом аналогичных действий американских самолётов у российских границ: "Во-первых, Соединенные Штаты через Берингов пролив фактически граничат с Российской Федерацией. Поэтому расценивать полеты самолетов российских ВВС над нейтральными водами Тихого океана в качестве какого-то "вызова" США, по меньшей мере, странно. Тем более, что интенсивность полетов американской разведывательной авиации вблизи восточных границ России никогда не снижалась со времен окончания Холодной войны. Во-вторых, увязка плановых полетов российских военных самолетов в восточной части Тихого океана с событиями на Украине может быть только следствием плохого знания географии".. Ну, со знаниями, в том числе и географии, у американцев всегда проблемы были.
   Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что военные самолеты РФ проводят плановые учения, не нарушая никаких международных правил, и взамен акцентировал внимание на возросшей активности ВВС США и НАТО над территорией прибалтийских стран. Так что всё по-честному.
   Справка: стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95С (по классификации НАТО Bear-H) является абсолютным рекордсменом по дальности и продолжительности полётов. Это самый быстрый в мире винтовой самолет и единственный серийный турбовинтовой бомбардировщик.
..
   Ту-95 вывез на себе всю ядерную программу Советского Союза. Именно с него была сброшена на Новую Землю знаменитая "Царь-бомба" - самый мощный в истории термоядерный боеприпас АН602, эквивалентный 50 миллионам тонн тротила.
   Самолёт вооружён шестью крылатыми ракетами Х-55 с дальностью полета до 3 тысяч километров и ядерной боевой частью. Сейчас на него устанавливают высокоточные ракеты Х-101 и Х-555. Они размещаются в фюзеляжной барабанной пусковой установке. Ещё 10 ракет самолёт может нести на пилонах под крыльями.
   Говорят, что любимым развлечением экипажей Ту-95 во времена "холодной войны" было пугать американские авианосцы. Экипажу сообщали координаты ордера и огромный самолет, снизившись до 200 метров - чтобы не засекли корабельные радары, - серебряной тенью скользил над волнами. Подлетев к кораблю, бомбардировщик с рёвом проходил над лётной палубой, летчики фотографировали вероятного противника и показывали в иллюминаторы ободряющие жесты. Естественно, жесты были дружественными.
   Справедливости ради надо сказать, что с нашей авиабазой в Камрани не всё так просто. Вьетнам, с одной стороны, стремится наладить сотрудничество с Вашингтоном в качестве страховки от возможной агрессии Китая, а с другой — сохраняет хорошие отношения с Россией в сфере военного и энергетического сотрудничества. Но пока что Российские интересы имеют здесь преимущество.
   На видеоролике ниже - полёт Ту-95 и дозаправка самолёта в воздухе.
.

.
   U.S. asks Vietnam to stop helping Russian bomber flights.

   The United States has asked Vietnam to stop letting Russia use a former U.S. base to refuel nuclear-capable bombers engaged in shows of strength over the Asia-Pacific region, exposing strains in Washington's steadily warming relations with Hanoi.
   The request, described to Reuters by a State Department official, comes as U.S. officials say Russian bombers have stepped up flights in a region already rife with tensions between China, U.S.-ally Japan and Southeast Asian nations.
   General Vincent Brooks, commander of the U.S. Army in the Pacific, told Reuters the planes had conducted "provocative" flights, including around the U.S. Pacific Ocean territory of Guam, home to a major American air base.
   It is the first time that U.S. officials have confirmed the role of Cam Ranh Bay, a natural deep-water harbor, in Russian bomber plane activity that has increased globally.
   Brooks said the planes that circled Guam were refueled by Russian tankers flying from the strategic bay, which was transformed by the Americans during the Vietnam War into a massive air and naval base.
   Vietnam's willingness to allow Russia to use Cam Ranh Bay reflects Hanoi's complex position in a geopolitical tug-of-war that frequently pits China and Russia on one side and the United States, Japan and much of Southeast Asia on the other.
   Washington is keen to secure greater access itself to Cam Ranh Bay as part of its strategic "pivot" to Asia to counter China's growing strength in the region. U.S. ships have visited for repairs in recent years.
   Vietnam, in turn, has sought closer U.S. ties as a hedge against what it sees as China's aggression, but remains close to Russia in both defense and energy cooperation.
   Cam Ranh Bay is now host to three submarines bought by Vietnam's navy from Russia to counter Chinese expansion in the South China Sea, with two more expected by early next year.
   Brooks said in an interview the flights indicated that Vietnam's Cold War-era ally Russia was acting as "a spoiler to our interests and the interests of others."