Компания Mercedes опубликовала первое тизерное изображение нового кроссовера GLC Coupe. Премьера новинки состоится на автосалоне в Шанхае, который начинается 20 апреля 2015 года. В производство новинка отправится в конце 2016 г. или в начале 2017 года. Основным конкурентом GLC Coupe на мировых рынка станет модель BMW X4.

Автомобиль будет построен на платформе C-Class. В моторную гамму новинки войдут бензиновые и дизельные силовые агрегаты, которые будут позаимствованы у GLK. Также, скорее всего, GLC Coupe получит и гибридную версию. Других технические подробности кроссовера пока держаться в секрете.

Отметим, что GLC Coupe будет представлять собой обновленную версию кроссовера GLC, который в модельной линейке концерна займет место GLK. Этот автомобиль уже был замечен фотошпионам во время тестовых испытаний. Дизайн новинки напоминает GLA. Кроссовер получил массивный корпус, двойную решетку радиатора, стреловидные фары, большой воздухозаборник и хромированные рейлинги на крыше. Кроме этого машину оснастили тонкими фонарями, задним спойлером и двойной выхлопной системой.

Интерьер кроссовера похож на C-класс. Салон получил другую обивку, новое рулевое колесо и обновленную информационно-развлекательную систему. на центральной консоли появились три круглых вентиляционных отверстий и большой дисплей.

В объективы фотошпионов попал обновленный Mercedes-Benz C-Class c экраном вместо обычной стрелочной панели приборов. Как правило, новые технологии сначала обкатываются на флагманских моделях, а потом их предлагают для более доступных автомобилей. Так, LCD-приборные панели еще недавно устанавливались исключительно на очень дорогие машины. И нет сомнений в том, что этот тренд в автомобилестроении получит развитие и в будущем.

Aston Martin Lagonda
Первым автомобилем с цифровой приборной панелью стал Aston Martin Lagonda 2-Series. Перед водителями седана с необычным для 1976 года клиновидным кузовом располагались три вакуум-люминисцентных экрана. Позже электронную панель использовал концерн GM на модели Cadillac Seville 1978, впервые оснащенной маршрутным компьютером. Мода на цифровые приборы вскоре дошла и до массового сегмента - Renault 11 и Mazda 323

Citroen C6
Вскоре новомодные приборные панели подверглись критике. Водители жаловались, что приборы «слепли» при ярком солнечном свете, а цифровая индикация, по их мнению, не позволяла проследить непрерывность разгона. Кроме того, замена перегоревшей приборки стоила дорого. Многие автопроизводители стали переходить на обычные стрелочные приборы, а верность электронным табло сохранили лишь немногие. Например, Citroen, Renault и Toyota.

BMW 5-Series (F10)
С появлением новых функций автопроизводители стали выводить на приборный щиток все больше данных - информацию о настройках автомобиля, навигационные подсказки, названия треков. На BMW 5-Series F10 экран захватил только нижнюю часть приборов, а в новых моделях BMW реальными остались лишь окантовки приборов.

«КамАЗ» и IT - компания Cognitive Technologies запустили совместный проект по созданию грузовика-беспилотника. На его реализацию Минобрнауки в рамках федеральной целевой программы выделило 300 млн руб., еще 90 миллионов потратил на разработку сам КамАЗ.

Система автономного управления – это целый программно-аппаратный комплекс, который встраивается в серийный автомобиль. Сбором данных занимаются камеры и датчики, а управляют машиной сервоприводы на рулевой рейке, в тормозной системе и системе управления двигателем. Автопилот способен распознавать дорожные знаки, сигналы светофора, пешеходов и других участников движения с любого ракурса и в условиях плохой видимости.

«Внешне это самый обычный КамАЗ, которым может управлять как водитель, так и компьютер. Пока это лишь прототип, но машина уже сейчас самостоятельно ездить, а ближе к концу года мы покажем полностью работоспособный вариант», - рассказал корреспонденту Autonews.ru руководитель пресс-службы КамАЗа Олег Афанасьев.

Генеральный директор Cognitive Technologies Ольга Ускова надеется, что одними лишь грузовиками дело не ограничится: «КамАЗ – один из самых успешных автозаводов, у него высокая степень готовности к внедрению подобных систем. Но это только начало – с нашей системой мы надеемся выйти на международный рынок».

Под торговым именем Shogun в Великобритании продается та же модель, которая на других рынках (в том числе, в нашей стране) известна как Mitsubishi Pajero.

Компания Lamborghini на Парижском автосалоне представила концептуальный суперкар Asterion LPI910-4.