Главные темы. Последние записи с тегом «автообзор». Страница 20

Сегодня 24 ноября, воскресенье

Какой рейтинг вас больше интересует?

получить код

Главная /

Главные темы

Тэг «автообзор»

Концепт-кар Hyundai Intrado на топливных элементах

2014-03-14 15:51:00

Компания Hyundai поделилась своим видением того, какими могут быть компактные кроссоверы с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу. Представленная на Женевском автосалоне концепция названа Intrado.

Слово Intrado конструкторы позаимствовали из авиационной промышленности. Этот термин обозначает нижнюю часть крыла самолета, благодаря которому воздушное судно может подняться в воздух.

Intrado — первый автомобиль Hyundai, воплощающий в себе новую дизайнерскую концепцию «Струящиеся линии 2.0». Созданием кроссовера занимался европейский центр разработок Hyundai Motor в Рюссельсхайме (Германия).

По заявлениям Hyundai, Intrado демонстрирует то, что «современные технологии и интеллектуальный дизайн способны вывести взаимодействие автомобиля и человека на новый уровень». При разработке концепт-кара упор делался на снижении массы и максимальной целесообразности использования всех элементов конструкции. Кроме того, машина должна получить мощный и экономичный силовой агрегат.

Силуэт автомобиля создавался с учётом аэродинамических качеств. Панели кузова, изготовленные из сверхлёгкой стали, закреплены на центральной раме из карбона, произведённой по «уникальным запатентованным технологиям Hyundai, которые в перспективе должны радикально изменить принципы автомобильной промышленности». Интерьер концепта Intrado базируется на двух ключевых идеях — удобство и адаптивность. Салон выполнен в ярком цвете Beaufort Orange.

Intrado должен оснащаться силовой установкой нового поколения на водородных топливных элементах, использующих литий-ионную батарею ёмкостью 36 кВт-ч. Для заправки автомобиля потребуется всего несколько минут, а единственным веществом, которое выделяется при работе двигателя, является вода.

Мощность силовой установки и крутящий момент не называются. Но известно, что запас хода достигает 600 км. Hyundai подчёркивает: Intrado отличается «превосходным откликом рулевого управления и замечательной динамикой благодаря сниженному весу и эффективности силового агрегата».

Источник: "Компьютерра–Онлайн"

Тэги: автообзор

Новый VW Scirocco

2014-03-14 12:43:40

Официально концерн Volkswagen еще ни словечком не обмолвился о том, каким станет следующее поколение Scirocco – модель пережила плановый рестайлинг буквально на днях. Однако, по слухам, спорткар на базе VW Golf в будущем станет более агрессивным и динамичным.

Со сменой поколений VW Scirocco сохранит ключевые формообразующие факторы – к примеру, четыре посадочных места, большую заднюю дверь и относительно просторный багажник. Однако, как сообщает издание Car со ссылкой на источники в VW, в будущем хэтчбек получит более традиционный дизайн и будет больше похож на обычное купе. Между тем, стоит напомнить, что в начале прошлого года главный стилист VW Вальтер де Сильва обещал сделать новый Scirocco не похожим ни на что, включая самого себя, повысив тем самым "общую спортивность марки Volkswagen".

Вероятнее всего, за спортивность будет отвечать версия Scirocco RS, самая мощная в истории модели. По сведениям издания Car, такой хэтчбек лишат задних сидений, снабдят облегченным кузовом и имплантируют под капот форсированную версию двухлитрового турбомотора. По некоторым данным, развивать она будет около 330 л.с. Аналогичный двигатель чуть меньшей мощности уже получило купе Audi TTS. Не исключено, что самый мощный Scirocco получит и систему полного привода.

Чуть вырастет отдача и у прочих двигателей из моторной гаммы хэтчбека. Так, двигатель Scirocco R будет развивать около 300 л.с. вместо нынешних 280, а самой популярной по расчетам производителей станет модификация все с тем же двухлитровым турбомотором мощностью порядка 230 л.с. Предложат новинке и дизельные моторы, развивающие до 184 л.с.

Отвечая на вопрос, когда именно новое поколение VW Scirocco появится на свет, источник издания Car в VW заявил, что после планового рестайлинга у производителя есть как минимум три года на работу над новой моделью. Так что вряд ли можно ожидать премьеры спорткара ранее 2017 года.

Источник: Авто.Вести.Ru

Тэги: автообзор

Mini отказывается от трех моделей

2014-03-13 16:42:00
+ развернуть текст сохранённая копия

Если BMW стремится расширить свой модельный ряд до максимума, заполнив все имеющиеся сегменты автомобильного рынка и даже создавая новые, для "братской" марки Mini представителями баварского концерна подготовлена противоположная стратегия.

В процессе смены поколений из модельного ряда Mini могут исчезнуть сразу три автомобиля - Paceman (на фото), Coupe и Roadster. Об этом на автосалоне в Женеве глава отдела менеджмента Mini Оливер Фридман рассказал изданию Automotive News. Компания планирует сосредоточить усилия на развитии трех приоритетных для нее моделей – хэтчбека Mini, кроссовера Countryman и универсала Clubman.

Сужая модельный ряд, Mini стремится повысить рентабельность производства. Модели Paceman, Coupe и Roadster продавались хуже всего - суммарный объем реализованных в Европе автомобилей по результатам прошлого года составил скромные 15 000 единиц. Продолжать производство невыгодно, особенно если сравнивать популярность этих моделей и их более успешных собратьев: например, в Америке Mini Paceman за прошедший год разошелся тиражом в 3 262 автомобиля, в то время как родственный ему кроссовер Countryman выбрали 21 325 покупателей.

Впрочем, вряд ли в этом случае можно говорить о "моделях" - ведь Coupe и Roadster по сути представляли собой версии хэтчбека Mini, а Paceman являлся одной из модификаций модели Countryman. Таким образом, речь идет не столько о сужении модельного ряда, сколько об удалении лишних версий из двух семейств.

Источник: Авто.Вести.Ru

Тэги: автообзор

Гибридное купе BMW i8 стало экологичнее

2014-03-12 18:10:00
+ развернуть текст сохранённая копия

Концерн BMW открыл прием заказов на свое гибридное купе i8 еще осенью прошлого года. Тем, кто уже успел задокументировать свое желание стать владельцем спорткара, ждать осталось недолго: производство модели начнется через месяц, а первые экземпляры попадут к владельцам в начале лета.

В процессе подготовки спорткара к конвейеру инженеры смогли, по официальному заявлению, сделать машину более экономичной. BMW i8 оснащается полуторалитровым бензиновым турбомотором и электродвигателем, развивающими суммарно 360 лошадиных сил. Ранее сообщалось, что спорткар способен удовлетвориться лишь 2,5 литрами топлива на 100 км, однако перед началом производства данные были обновлены.

В документах спорткара будет указана цифра в 2,1 л топлива на 100 км. Интересно, что в BMW утверждают, что эти данные вполне соотносятся с действительностью. Известно, что нередко впечатляюще низкие цифры в графе "расход топлива" достижимы только в лабораторных условиях, имеющих мало общего с реальной жизнью. Немецкая компания уверяет, что даже при использовании спорткара в городском цикле расход топлива не превысит 5 л на 100 км, а при движении по трассе на высоких скоростях – 8 л / 100 км. Производитель также утверждает, что в среднем BMW i8 демонстрирует в два раза меньший аппетит, чем спорткары-конкуренты с сопоставимыми по мощности силовыми установками.

"Живые" BMW i8 появятся в шоу-румах европейских дилеров уже в июне 2014 года.

Источник: Авто.Вести.Ru

Тэги: автообзор

Новое поколение модели Audi R8 оснастят компактным двигателем

2014-03-11 17:38:00
+ развернуть текст сохранённая копия

Новое поколение модели Audi R8 должно появиться в следующем году. С платформой для суперкара уже практически все ясно – ее позаимствуют у последней новинки марки Lamborghini, недавно представленной модели Huracan. А вот какие моторы получит новинка, в Ингольштадте, судя по всему, еще не решили.

Официальных заявлений в Audi по этому поводу пока не делали, так что информация о силовом агрегате для суперкара нового поколения основывается на сведениях из так называемых "высокопоставленных источников". Но сведения поступают противоречивые.

К примеру, портал Car&Driver сообщает, что в Ингольштадте решили сохранить приверженность атмосферной идеологии и собираются снабдить новую R8 теми же безнаддувными моторами. Правда, мощность их должна быть слегка увеличена – к примеру, отдачу 4,2-литрового агрегата поднимут до 450 лошадиных сил. Модернизируют и 5,2-литровый V10.

А вот по сведениям издания Autocar новая Audi R8 получит турбированный двигатель меньшего объема. Как заявил изданию технический глава Audi Ульрих Хакенберг, компания подумывает о четырехцилиндровом двигателе. С таким мотором Audi R8 могла бы дебютировать на тех рынках, покупатели которых не нуждаются в избыточной мощности восьми- и десятицилиндровых моторов. Впрочем, Хакенберг не отрицал и того, что немецкий суперкар сохранит за собой атмосферные моторы большого объема. Агрегатировать их планируется с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, от "механики" же в Audi хотят полностью отказаться.

Источник: Авто.Вести.Ru

Тэги: автообзор