Немецкая компания отказалась от планов запуска в производство новой модели - сверхпрестижного седана, который был бы больше и дороже автомобиля 7 серии. Зато новое поколение "семерки" должно шокировать публику роскошным салонам и порадовать широкой моторной гаммой.

Некогда среди неравнодушных к автомобилям людей бытовала шутка, что специально для России баварский концерн выпустит BMW 716i - чтобы большой и роскошный автомобиль можно было купить за сравнительно небольшие деньги. Тогда казалось, что двигатель объемом 1,6 литра для столь престижного автомобиля явно маловат. Однако тенденция замены атмосферных двигателей на более компактные турбированные не собирается сходить на нет. Вот и на самых дешевых версиях нового поколения "семерки" под капотом появится 2-литровый турбомотор (его мощность составит около 275 л.с.). Об этом своим читателям рассказали журналисты британского издания Car. Впрочем, версии с более привычными силовыми агрегатами никуда не денутся: в частности, самые дорогие модификации будут комплектоваться 12-цилиндровыми моторами.

Сенсацией обещает стать салон новой "семерки". Представители BMW обещают, что интерьеры нынешних пятой и шестой серий на его фоне покажутся отставшими на несколько световых лет. В частности, речь идет об использовании новых вариантов привычных по машинам этого сегмента материалов (от кожи до карбона) и наличию высокотехнологичных бортовых систем. На фоне интерьеров выпускающихся сейчас моделей салон "семерки" должен выглядеть свежо еще и потому, что в работе над ним принял участие Штефан Зилав - новый шеф-дизайнер интерьеров, которого баварцы сманили из концерна Volkswagen.

Местом дебюта нового поколения "семерки" станет следующий Франкфуртский автосалон, который пройдет осенью 2015 года. А вот от мысли запустить в производство еще более роскошный седан девятой серии баварцы, по последним данным, отказались.

Источник: Авто.Вести.Ru

По словам исполнительного директора McLaren Майка Флюитта, в ближайшие 10 лет компания намерена выйти на объем выпуска в 4000 – 6000 автомобилей ежегодно, и все эти автомобили будут гибридными. Более того, в модельном ряду McLaren вполне вероятно появление электромобиля.

Как рассказал Флюитт изданию Edmunds, перед переводом всех моделей на гибридные силовые установки планируется расширение модельного ряда. Компания уже запустила производство нового спорткара 650S, который станет преемником 12C, а в следующем году начнется сборка еще одной модели начального уровня, P13. Затем в 2017 году ожидается выход P15, который займет место между 650S и флагманом модельного ряда, суперкаром P1, а затем выйдет преемник самого P1.

Что же касается электромобиля, то его появление очень вероятно, поскольку у McLaren есть для этого необходимые ресурсы: компания является поставщиком электромоторов для новой гоночной серии "Формула-Е", в которой участвуют болиды на электротяге.

А вот выпуск кроссовера в планы компании пока что не входит, но только потому, что в данный момент у производителя нет подходящей платформы для такой модели. Тем не менее, Флюитт не стал полностью исключать появления такой модели в линейке McLaren, лишь отметив, что в краткосрочной перспективе и руководство компании, и акционеры считают более разумным сосредоточиться на выпуске спортивных автомобилей.

Источник: Авто.Вести.Ru