(Часть 1 - ссылка (http://www.gp-smak.ru/news/2305.html)) Неожиданно поул-позиция досталась латышскому гонщику Янису Хореликсу, а фактический обладатель лучшего времени в квалификации Николай Карамышев на своем новом дизельном СЕАТе получил штраф в пять позиций за излишне жесткую борьбу с Александром Фроловым на прошлом этапе в Мячково.

Без малого 100 единиц гоночной техники из всех существующих классов российского кольца собралось на трассе «Москоу Рейсвей» под Волоколамском 4-5 августа. Еще до начала официальных тренировок в пятницу некоторые участники занимались подбором настроек для своих автомобилей под новейший автодром.

Несмотря на свой 19-летний болельщицкий стаж, я до минувших выходных не видел гонок мирового уровня в живую. Но вот на новоиспеченной гоночной трассе Moscow Raceway под Волоколамском состоялся очередной этап мировой серии Рено, и мне довелось присутствовать на этом мероприятии в качестве аккредитованного журналиста.

В прошедшие выходные команда приняла участие в историческом событии – первая в истории российская трасса для кольцевых гонок открылась заездом Мировой серии Renault. И если для всех иностранных команд чемпионата этот этап был одним из многих, то для Team RFR – это был первый опыт состязаний на родной земле.

В России появился первый автодром мирового уровня, это Moscow Raceway, который находится недалеко от Волоколамска. Автодром только недавно получил лицензию FIA (кстати по лицензии автодром может принимать тесты Формулы 1, а случае чего, повысив уровень лицензии, гран-при Формулы 1). Автодром имеет возможность менять конфигурации (в запасе есть несколько штук), стандартная имеет протяжённость чуть более 4-х километров, однако, без «косяков» не обошлось, не всё успели достроить. Впрочем, Герман Тильке, архитектор гоночных трасс, который проектировал Moscow Raceway, сказал, что ничего необычного тут нет, всякое бывает. Первым серьёзным соревнованием, которая приняла данная трасса, стал этап Мировой Серии Рено, который включает в себя несколько гонок в течении двух дней, а так же были показательные заезды болидов Формулы 1, выступали Виталий Петров (команда Catherham) и Даниэль Риккардо (пилотировал болид команды RedBull). Даже с некоторыми заминками автодром вышел восхитительным, а уровень проведения первого гоночного дня был шикарен. Мне удалось походить по разным точкам трассы, походил по паддоку, побывал и на крыше, где располагаются боксы, даже походил по пит-лейн, однако наиболее лучший вид открывается с Mercedes AMG Arena, хоть там и не видно стартовой прямой, зато видна почти вся остальная трасса. В общем, из плюсов вышла хорошая трасса, боле-менее чёткая организация, вежливый персонал, чёткую организацию парковки, возможность окунуться к мировому автоспорту невыездным. А вот из минусов выделил бы, не считая недостроенности ряда объектов, проблемы «с перекусить», очень маленький выбор точек питания, да и очереди в них никак не располагали ждать. А теперь фотографии…

На подходе к автодрому. Вот они, врата, через которые можно окунуться в пучину мирового автоспорта. Правда врата слегка недостроены…

Полный мой фотоотчёт можно посмотреть по ссылке http://users.su/post289