Хочу рассказать своим интернет - друзьям то, что я некоторое время держал в тайне.

В последние две недели я регулярно читал жж ( редко писал и комментировал, но читал регулярно) Решал рабочие вопросы и проблемы жителей округа ( все-таки интернет - это гениальное изобретение человечества)
      Но, все-таки, самое главное событие для меня проходила вне рамок интернета. И называется оно - Чемпионат Европы по ралли кроссу 2013.
Если говорить точнее и официальнее - чемпионат северо-европейской зоны по ралли кроссу. Да. Я и моя команда вышли на европейский уровень!)
        Не хотел рассказывать заранее потому, что до последнего момента не было понятно - сумеем ли мы туда поехать. Да и хвастаться заранее не хотелось.
        Собственно хвастаться пока нечем. Выступили мы неудачно. Первый блин - комом!

На этапе, который проходит в Норвегии все, казалось бы, было хорошо. Но пошел проливной дождь. Дороги размыло. Каша! А у нас с собой не было подходящей резины.((( Будем работать над ошибками.)

На следующем этапе, в Дании, меня сняли с заезда. Фальшстарт.
Но мне больше нравится, как о норвежском этапе написал журналист. Вроде бы, тоже самое, но получилось, что я, все-таки, молодец!)))

" В  этом сезоне на штурм европейских трасс отправился самарский пилот Роман Степаненко, который дебютировал в ралли-кроссе лишь два года назад. Для Романа, до этого выcтупавшего лишь на отечественных трассах, выезд на стартовую гонку сезона в норвежский город Момаркен стал своего рода пробой пера в дивизионе Super1600.
Показав на хронометраже четвертое время из пятнадцати участников, самарский пилот сделал неплохой задел, но сильный дождь, пролившийся над норвежской трассой, спутал все карты пилоту Лады-Калины. Из-за отсутствия подходящих шин Роман показывал времена во втором десятке, и по результатам трех квалификационных серий попал лишь в финал «Б». Но и тут Степаненко не повезло – после столкновения с одним из пилотов на старте гонки Роман откатился в самый хвост пелотона и наверстать упущенное за скоротечный заезд, увы, не смог."

Фото, увы, мало. Но я исправлюсь. Впереди этапы, которые будут проходить в Прибалтике. Надеюсь будут и удача и фото!)

В первые выходные мая на рязанской трассе Семено-Оленинское прошел первый этап вновь организованного чемпионата РОСТО по автокроссу. В зачете ДЗ-Мини уверенную победу одержал сын известного российского баггиста Романа Колесникова Алексей. Почин брата поддержала и его сестра Марин, которая после неудачи Артема Гамбаряна уверенно выиграла гонку в классе ДЗ-Карт-кросс. В самых же зрелищных классах — Д2-Н и Д2-Классика [...]

Единственный оставшийся в гонке российский экипаж Андрея Иванова и Алексея Кузьмича занял в абсолютном зачете 12-ю позицию, но при этом стал победителем в классе «стандартных» машин Т2. Второе место в этой же кате-Iории досталось напарникам россиян по команде Nissan Tecnosport, представителям Казахстана Артуру Ардавичю-су и Денису Березовскому. Нужно будет как-нибудь вскоре купить полуприцепы. Нужны просто уже [...]

Но четвертый день ралли принес еще большее разочарование: на Mitsubishi L200 отказан мотор — гонка была закончена. Вообще же четвертый спецучасток (кстати говоря, ливийский) выдался крайне тяжелым для многих участников Так, Кристиан Лавьель умудрился на добрых 20 минут застрять на своем Proto на гребне горы. А вышедший было на порвоо мосто Кжиштоф Холовчиц был вынужден потратить [...]

Шестой спецучасток пришлось отменить: рано утром организаторы были вынуждены отправить вертолет для ока- зания помощи судеискому экипажу, после чего «из соображений безопасности» выпустили участников в дорожном режиме. Что же касается известных имен, то без них все равно не обошлось: достаточно сказать, что на старт Rallye de Tunisie вышли гонщики листа приоритета FIA — Орландо Терранова, Кристиан [...]