Но на сухом асфальте реализовать весь потенциал полного привода не позволяет электронный «ошейник» системы launch control. На старте он не дает раскрутить мотор выше 5000 об/мин, и при броске сцепления двигатель «просаживается», не в силах провернуть четыре мощных 18-дюймовых «катка». Можно не дать мотору «свалиться в яму», придержав левую педаль, но это тоже потери драгоценных десятых долей секунды... От проигрыша по динамике Legacy не спасает даже заметно более короткая, чем у Mondeo, шестиступенчатая коробка передач, позаимствованная у Импрезы STI.

+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: автоспорт

PowerBoost

   2013-02-05 23:55:18