Авиакомпания Трансаэро (UN) информирует о распродажи дешевых билетов до 15 февраля 2013 года по акции на перелеты из Москвы в Красноярск, Омск и Томск зимой 2013-2014. // Дешевые билеты Трансаэро на перелеты из Москвы в Красноярск, Омск и Томск 2013-2014 Фотография: Самолет авиакомпании ТРАНСАЭРО .© airagent www.air-agent.ru Авиакомпания Трансаэро (UN) сообщает о акции по распродаже [...]

Авиационный споттинг… Для некоторых путешественников единственным поводом сорваться с места являются самолеты. Авиационный споттинг как хобби по наблюдению за самолетами получает все(...)Читать дальше5 лучших мест для авиационного споттинга (220 words) © Милена Торубарова for В ДАЛЬНИЕ СТРАНЫ, 2013. | Permalink | Нет комментариев | Add to del.icio.us Post tags: аэропорт

При планировании самостоятельной поездки в Амстердам, на определенном этапе закономерно встает вопрос о том, как добраться из аэропорта Амстердам Схипхол (Amsterdam Airport Schiphol) до самого города и, соответственно, обратно. Хотя, это и не самая захватывающая часть путешествия, но пропустить этот пункт не получится, поэтому предлагаю рассмотреть возможные варианты, а также плюсы и минусы их использования. Поезд. Прямые поезда, от аэропорта Амстердам

The post 4 способа добраться из аэропорта до Амстердама appeared first on Vkus Gollandii - Вкус Голландии.

Исследуем Питер дальше.




Перед нами - новый терминал аэропорта Пулково, который откроется через месяц (http://www.pulkovoairport.ru, а что, в Питере есть выбор?). Каждая питерская стройка обязательно должна быть огорожена синим забором. Если забор не синий, то в Питере ничего строить нельзя.




Администрация аэропорта не придумала ничего лучше, чем называть новый терминал "новый терминал". Все журналисты называют его "Пулково-3", хотя Пулково-3 давно существует. Такую же ошибку сделал Эппл, когда решил называть третий Айпад "Новый Айпад". Всем было похуй, насколько он новый, все называли его третьим. А очередной новый - четвертым. Если ты уже начал использовать числительные, то изволь продолжать, не выебывайся. Новый терминал Пулкова надо было назвать "Пулково-4", это было бы всем понятно и круто. А сейчас сплошная каша и путаница.




Терминал строят турки, для них тут стоит пепельница.




В терминале висит новая навигация. Сделано очень симпатично, жизнерадостный инвалид вообще кайфный.




Весь аэропорт наполнен тестовыми пассажирами. Они чекинятся, сдают багаж, проходят через рамки, идут к выходу на посадку, но только никуда не летят. Их задача - обнаружить слабые места нового терминала.




Тестовый полет в Москву.




Я выступил в качестве тестового пассажира и сразу же обнаружил два слабых места. Назовем их для простоты "эпическими проебами".

Первый проеб - новая система прохода на посадку, которая связана с регистрацией багажа. Вот сдал ты чемодан на чекине и идешь на паспортный контроль. Перед входом у тебя сканируют посадочный, и если твой багаж еще не проверили, то тебя просто не пускают внутрь. Поэтому перед входом в зону вылета будет всегда собираться толпа тех, кого не пускают, пока их багаж не проверит кто-то где-то. И эти люди будут по пять раз подходить пыкнуть свой штрихкод на сканере, не зная, когда же их впустят. Мегатупость.

Второй проеб гораздо серьезнее. Это новый ренгтеновский сканер. Он настолько бесконечно уебищен, что я был полностью уверен, что это отечественная разработка. Оказалось - аппарат фирмы Смит, как и обычные ренгтены для багажа. Я был в сотнях аэропортов мира, но такого пиздеца не видел никогда.

Знакомьтесь: АДЪ.

Как пользоваться этой хуйней, разумеется, ни один пассажир не знает. Она не похожа на все остальные сканеры. Надо встать боком на ленту. Тут же есть дугообразный поручень, но держаться за него нельзя. Дальше оператор нажимает на кнопку и лента начинает двигаться! Отношение к пассажиру - как к чемодану. Половина стариков в этом месте просто ебнется на землю, сломают себе шейки бедра и свернут шеи. Держаться-то нельзя, да и не за что. Потом ты доезжаешь до конца ленты, она останавливается, у тебя есть еще один шанс ебнуться.




А дальше тебя ждет десерт: все пассажиры имеют прекрасную возможность изучить особенности твоей фигуры, включая расположение сисек, размер жопы, количество складок на животе, форму костей и объем легких. Бесплатная флюорография для эксгибиционистов - только в Новом терминале аэропорта Пулково!

Это я:




А это поэт Наташа:




Самым благоразумным решением было бы отодрать эти сканеры до открытия и выкинуть их нахуй.


Во всем остальном терминал получился прекрасным, не стыдно ни секунды.




Будем надеяться, что опечатки в навигации до открытия перепечатают.




Камехраненияра багажалар. Явно турки делали. (На иконке обмена валют знак рубля!)




Идеально равномерно расположенный багаж идеально крутится на идеальных лентах выдачи. Найди Машу.




Багажные закулисы.




Пора писать посты.




Чистые окна автобуса.




Едем дальше.




Приехали летать в аэрородинамическую трубу "Флайстейшн". Она самая-самая по многим параметрам в Европе. Мы все похожи на команду из "Стартрека".




Снизу подается воздух, висишь и управляешь положением с помощью движений тела. Поток довольно сильный - изо рта выдувает слюни, из носа вылетают сопли, надо быть готовым. У Саши раздуваются ноздри на скорости 150 километров в час (http://flystation.net, охуенное развлечение).




Юля передает привет. Вы же читаете ее прекрасный блог о вкусах и запахах? (http://yuliasemenova.livejournal.com, сомелье экспедиции)




Вечером поехали в гости к классику русского интернета Диме Вернеру (verner), который основал 18 лет назад сайт "Анекдоты из России" (http://www.anekdot.ru, кладезь русской культуры). У Димы отличный вид из окна, вся эеспедиция кинулась фотать.




Раньше Дима работал астрофизиком, потом начал заниматься анекдотами. А еще он, оказывается, два года работал почтальоном американской почты, чему посвящен отдельный журнал - http://postbote.livejournal.com.




Дом у Димы находится на территории Русского музея, за решеткой и воротами, посторонних тут нет. Когда мы спустились после вечера вниз, на капотах "Фавусика" и "Смольного" (http://www.faw.ru - наш транспорт) лежали выложенные из камушков надписи "хуй". Кто-то с любовью выложил.




Ночевка - в хостеле "Влюбиться". Тесно и мало, но уютно и мило (http://www.fallinlovehostel.com, лайк).


Ужин - в ресторане "Друзья Жан-Жака Руссо", который все, конечно, называют просто "Жан-Жак". Как и в Москве - невкусно, вино ок, омерзительно прокурено (http://jan-jak.com, зато круглосуточно).


Видос про этот день:

Влада Мяконькина иллюстратор myvlada

Артем Богданов фотограф artuom

Наталья Нечаянная поэт nat_ure

Макс Кабанов оператор max_kabanov

Юлия Семенова сомелье yuliasemenova yuliasemenova yuliasemenovaaa

Александр Минаков питеровед minakovas minakovas

Маша Терентьева акробат urbancircus masanyafly

Всю территорию будущего курорта на глубине полтора-два метра подстилает сплошная известняковая плита. Это обеспечивает абсолютную надежность фундаментов высотных зданий без каких-либо специальных затрат. В условиях Крыма это имеет важное значение. Территория «Лукоморья» примыкает к городской черте. Фактически она лежит между центром Феодосии и ее пригородом — поселком Приморское. Отвлечемся от «Лукоморья», чтобы узнать о брендовой Далее...

Запись Феодосия: Территория «Лукоморья» впервые появилась Крым сквозь время.