Двухэтажные поезда "Аэроэкспресс" начнут доставлять пассажиров в аэропорты Москвы в 2015 году. На прошлой неделе компания "Аэроэкспресс" официально объявила результаты тендера на поставку в Россию двухуровневого подвижного состава. На завершающем этапе тендера за поставку двухуровневого подвижного состава боролись три крупнейшие машиностроительные компании – Stadler (Швейцария), Alstom (Франция) и Skoda (Чехия). Победу одержала швейцарская компания Stadler, с которой "Аэроэкспресс" заключит контракт на поставку 172 вагонов – 112 по базовому контракту и 60 по двум опционам.
"Решить проблему нехватки провозных мощностей, связанную с постоянным ростом популярности аэроэкспрессов и существующих ограничений по инфраструктуре, возможно только посредством нестандартного увеличения вместительности подвижного состава, – говорит генеральный директор "Аэроэкспресс" Алексей Криворучко. – С введением в эксплуатацию новых двухэтажных поездов пропускная способность аэроэкспрессов сможет возрасти на 30-40%".
Полностью парк Аэроэкспрессов в Москве будет обновлен к концу 2016 года.

Одно время (да и сейчас иногда) при входе в заведения меня первым делом нескромно, эдак по-московски, без обиняков, спрашивали: "Вы один?"
Отвечал обычно по-разному, в диапазоне от "А вам как кажется?" до "Есть сомнения?"
Следующим пунктом обязательного коммуникационного минимума был вопрос (с него и начинают тоже часто): "Вам в курящий зал?", как если бы я пришел сюда именно за этим.
Теперь первый вопрос, нередко заменяющий приветствие, чаще всего звучит так: "Вас ожидают?"
На него традиционно реагирую искренним "Надеюсь, что нет".
А еще есть ложные официанты, как я их называю. На вид они ничем от обычных официантов не отличаются: ходят в такой же форме, носят еду, забирают посуду. Заметив твой взгляд, они подходят к тебе, участливо выслушивают твой заказ во всех подробностях и, кивая, говорят буквально следующее: "Хорошо, сейчас я официанта позову".
А у вас как с этим делом?

На минувшей неделе в Сочи состоялось открытие железнодорожного сообщения между центром города и аэропортом. До сегодняшнего дня добраться до аэропорта на комфортабельном аэроэкспрессе могли только москвичи и гости столицы. Запуск аэроэкспрессов в Сочи – это первый региональный проект ООО "Аэроэкспресс", который вобрал в себя многолетний опыт по организации интермодальных перевозок и современные технологические решения в области железнодорожного транспорта.
Поезда «ЭД4М», которые начинают курсировать между центром г. Сочи и аэропортом, спроектированы специально для компании "Аэроэкспресс" Демиховским машиностроительным заводом с учетом особенностей движения в горной местности. Для удобства пассажиров предусмотрены эргономичные кресла, туалеты, и что особенно актуально в жарком сочинском климате – кондиционеры и тонированные оконные стекла. Поезда представлены в трех классовой компоновке: бизнес, стандарт и пригород. В целях обеспечения контроля над безопасным проездом пассажиров установлены камеры видеонаблюдения и громкая связь. Также стоит отметить, что аэроэкспрессы в Сочи будут интегрированы во внутригородскую транспортную систему и будут курсировать с промежуточной остановкой в Адлере.

В терминале "Аэроэкспресс" в аэропорту Шереметьево размещен первый экспериментальный образец Sleepbox – мини-отеля капсульного типа, созданного российским архитектурным бюро "Arch group". Об этом сообщает пресс-служба Аэроэкспресс. Он предназначен для пассажиров, которым предстоит долго ждать рейса или просто хочется немного отдохнуть в тишине. Авторы проекта говорят, что внутри слипбокса, благодаря звукоизоляции, достаточно тихо, чтобы можно было расслабиться.
Демонстрационный образец представлен в виде двухместного бокса, в комплектацию которого входит система вентиляции, розетки для подключения ноутбука и зарядки телефонов. Также под лежаком имеется место для багажа, прикроватные тумбочки и откидные столики у каждого спального места. Кроме общего освещения в Sleepbox, предусмотрены встроенные индивидуальные светильники для чтения. На окнах установлены шторы с электроприводом, что позволяет установить оптимальный режим приватности. Размеры двухместного бокса 2,5 х 1,6 х 3,0 м.
Sleepbox вызвал большой интерес у пассажиров и представителей крупных компаний и в настоящее время рассматривается возможность установки модулей в различных аэропортах, вокзалах и гостиницах.

Обожаемый Львом аэроэкспресс.