Завтра, 5 июня 2012 года в связи с ремонтными работами в квартире, будет отключен home.wagner.pp.ru (на котором в норме работают почти все сервисы домена wagner.pp.ru).

Часть http-сервисов будет по этому поводу поднята в резервном режиме на wagner.pp.ru (зря что ли я за этот хостинг плачу?).

Но не все. Не будет временно работать wiki.wagner.pp.ru (а все равно никто кроме нас с Ирой туда не ходит),
ftp.wagner.pp.ru (ну не влезает в vds-ку на хостинге миррор Debian). На www.wagner.pp.ru не будет работать cvsweb и cvstrac.

IMAP тоже ради одного дня даунтайма поднимать не буду, поэтому вся почта, пришедшая за завтрашний день, на меня свалится когда я компьютер включу.

wiki (равно как и cvsweb и pserver в read-only mode) можно было бы и поднять. Но это требует несколько больше времени, чем я могу себе сейчас позволить. Самым писком было бы поднять wiki в rw-режиме. И в принципе это даже вполне технически возможно. Правда для этого надо, чтобы под wiki была подложнеа distributed vcs, а у меня там сейчас subversion. (Дело в том, что основной репозиторий будет недоступен вместе с основной wiki. поэтому если копию wiki поднимать в rw режиме, потом после восстановления основного сайта потребуется слияние репозиториев)

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/743009.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

На участке, похоже завелась не выхухоль и не ондатра, а самые натуральные бобры. Бобер это та же крыса только в 20 раз больше и хвост плоский.
http://vitus-wagner.dreamwidth.org/742803.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

Часов с одинадцати хлещет дождь. До одинадцати я успел скосить всего соток восемь (учитывая что приехал в два часа ночи и тщательно старался выспаться - это немало). Гонять мотоблок под дождем как-то неохота. Траву-то не жалко, все равно пойдет в компост, себя не жалко, можно брезентовый плащ одеть, а вот железяку жалко.

"Мне не жаль себя, кудрявого, жаль машину мне советскую" © Визбор.

Сижу вот и пишу про систедеров на Бете Гидры-d. У них там субтропический антициклон, аналог нашего Азорского, теплое штилевое море и т.д.

В процессе читаю всякие наработки Seasteding Institute, c проектами настоящих систедов. Как-то они не учитывают там производственные помещения. У меня получается что где-то 2/3 систеда должно быть занято разделочными цехами по переработке того что они там в море выращивают, и еще где-то должен быть ремонтный цех для мелких плавсредств. А там - сплошное жилье.

Вообще на мой взгляд, житье в море не-вахтовым методом имеет смысл только при занятиях марикультурой. Когда ты начинаешь вокруг себя поверхностные слои воды преобразовывать, жить надо рядом чтобы это чувствовать.
А если ходишь в море только на охоту или ради полезных ископаемых, то жить лучше на суше.

Отдельный вопрос - нахрена на Бете, где как и в любой колонии свободной земли выше крыши жить в море. Конечно, мои персонажи утверждают что вот "нравится им такой образ жизни". Но какая-то экономическая подоплека должна быть. Возможно даже не просто экономическая, а биогеохимическая. Чего-то там на суше в почвах не хватает, поэтому в рацион надо включать морепродукты. А обойтись рыболовством не получается, поскольку автохтонная морская фауна несъедобна, поэтому нужна марикультура, поэтому систеды.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/742457.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

Когда одна извечная российская беда начинает ремонтировать другую, это что-то.
На Новорижском шоссе имеется перманентная 15-километровая пробка около моста через Истру - в пятницу вечером она тянется в сторону Москвы, слегка заходя за МКАД, в воскресенье во второй половине дня - в сторону бетонки.
Потому что там все движение сгоняют на одну сторону. Вообще странно - там на объезде по две полосы движения в каждом направлении, а сразу после моста Новорижка сужается до двух полос в каждом направлении штатно. Откуда затруднения в движении ТАКОЙ величины?

Что самое смешное, дорога от бетонки на Павловскую слободу, по которой эту пробку можно объехать - ТОЖЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ. Правда, ехать по ней при этом все-таки можно. Вот в самой Павловской слободе - тоже пробка. Но все же на полтора километра, а не на 15. И Минское шоссе, на которую можно уйти по бетонке - тоже капитально перестраивают (не затрагивая при этом самую узкую и пробочную часть между Одинцово и Москвой). А сегодня вот читаю в другом журнале, что и питерское шоссе все из себя в ремонте.

Ну что ж так блин все одновременно-то?

Я уже подумываю над тем, чтобы выезжать из Москвы в пятницу вечером по Киевскому шоссе, и ехать до Апрелевки, а далее уходить на Новорижку по бетонке. Там вроде до Апрелеквки уже отремонтировали. Но в эту пятницу в Апрелевки тоже была во-о-от такая пробка.

В результате поехал утром. В шесть утра никаких пробок нет и можно со свистом пролететь мимо ремонта моста через Истру. Но почему-то проехать 350 км после рабочего дня или после дня физического труда в деревне я могу без особого напряга. А вот поработать после 350км-поездки получается уже гораздо хуже.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/740701.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/738631.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments