Если вы предпочитаете добираться на работу на велосипеде, то каким-то образом вам необходимо решить проблему сохранения опрятного вида одежды. В этом случае вам поможет специальная велосипедная сумка, являющаяся одновременно портпледом, в котором можно безопасно перевезти офисный костюм и при этом не помять его. Сумка устанавливается над задним колесом велосипеда с помощью универсального крепления и помимо костюма вмещает ...
The post Сумка-портплед для велосипеда Two Wheel Gear appeared first on Goodsi.ru - Интересные товары со всего мира.
Подросший малыш некомфортно чувствует себя на своем любимом трехколесном велосипеде? Коленки упираются в грудь, а спинка находится в согнутом состоянии? Пора сменить верного друга и купить настоящий взрослый велосипед. Но с небольшими помощниками-проспособлениями. Двухколесное транспортное средство...
Хотите прочитать всю статью? Блог "Мир глазами мамы" ждет вас.
Приятного времяпрепровождения!
С ув. Татьяна Охотник
Делал я тут небольшой проект на чистом JS и в ходе оного потребовалось работать с Rest API. Ну не ручками ведь XMLHttpRequest дёргать, решил я, наверняка есть бесчисленное количество готовых решений для такой простой задачи?..
Как можно догадаться по КДПВ, я несколько ошибался; впрочем, обо всём по порядку. Но если вкратце — получился вот такой симпатичный велосипедик, с которым запросы к Rest API получаются, как и обещано в заголовке, компактными и красивыми.
Читать дальше →
В субботу я приехал в Казань, привёз с собой велосипед в багажнике, и ездил на нём по городу. Ездил недолго - всего 3,5 часа. Делал это по левой стороне Казанки (та которая со стороны Казанского Кремля) и как-то предварительно по маршрутам не готовился. Узнал только, что в прошлом году в городе запустили малое велокольцо и примерно посмотрел его маршрут.
Положительные впечатления: - На велосипеде можно осмотреть гораздо больше, чем пешком. Вот только редко возникает желание останавливаться и фотографировать;
- Город в целом очень красивый, так что ездить по нему интересно;
- Перепады высот не такие большие, как в Чебоксарах. Так что ездить просто.
Негатив: - В целом велодорожка чем-то похожа на чебоксарскую. В прошлом году сделали, уже разметка местами потёрлась, также периодически идут её пропадания с продолжением в каких-то других местах;
- Также как в Чебоксарах по велодорожкам ходят пешеходы. А вот паркующиеся автомобили я замечал всего пару раз. Возможно, потому что дело было в выходные;
- Узкие тротуары. Улицы расширили до максимального количества полос, а пешеходам оставили самый минимум. Лавировать в таком пространстве на велосипеде очень не просто, так что я периодически спешивался и ходил пешком;
- Постоянно приходилось спешиваться и переходить через дорогу. Но это, наверно, потому, что я предварительно не составил маршрут.
Я старался ездить по пешеходной и велосипедной части. На дороги не выезжал. Многие казанские велосипедисты ездят по полосам для общественного транспорта.
Велопрокатов в Казани много, но какого-то единого городского как в Москве я не обнаружил. Велодорожки в городе продолжают строить, если верить новостям. Вслед за малым велокольцом появится что-то большее. Это хорошо. Но ощущения, что в Казани всё круто с велосипедами у меня пока не возникло. Надо еще раз съездить - поездить с другой стороны Казанки.
Возможно, я не нашёл какой-то примлимый и интересный маршрут. Карты с маршрутами по Казани в интернете есть, но я не знаю как их использовать. Не со смартфоном же на руле ездить.
В любом случае поездки с велосипедом в другие города надо продолжить. Это интересно.
Не стоит забывать и о том, что поездки на велосипеде по жаре требуют после себя душ. И сменную одежду. Так что приезжать в другой город и не снимать в нём отель затруднительно. Впрочем, можно попробовать поездить, потом полностью переодеться в машине и в тот же день вернуться в Чебоксары.
