Немецкий концерн Daimler AG, выпускающий автомобили Smart, решил защитить интересы своей культовой малолитражки в России. Производитель обратился в российскую палату по решению патентных споров с заявлением, в котором указывает на похожесть ее марки с товарным знаком регионального сотового оператора СМАРТС.
Несмотря на то, что компания СМАРТС создана еще в 1991-м году и ее аббревиатура никак не связана со знаменитым продуктом Daimler, патентное ведомство лишило «Смартс» товарного знака в отношении услуг, связанных с автомобилями. Впрочем, услуги сотовой связи оператор сможет оказывать под привычной маркой.
СМАРТС (Средневолжская межрегиональная ассоциация радиотелекоммуникационных систем) - один из крупнейших операторов сотовой связи России. Он работает в 13 регионах: Астраханская, Ивановская, Самарская, Пензенская, Саратовская, Ульяновская и Ярославская области, республики Башкортостан, Калмыкия, Марий Эл, Мордовия, Татарстан и Чувашия. На конец 2011 года у оператора было зарегистрировано 1,9 млн абонентов.
Вице-президент ОАО «МТС» по маркетингу Василь Лацанич во время работы World Mobile Congress 2012 (/content/blogcategory/430/1580/) в Барселоне рассказал журналисту «Маркера» Игорю Агапову о перспективах услуг на базе технологии LTE. Эти услуги, по мнению Лацанича, должны продаваться не вместо, а параллельно с услугами сотовой связи третьего поколения (3G). При этом срок окупаемости сетей может быть весьма длительным.
— С одной стороны, LTE обеспечивает более высокие скорости передачи данных — до 40 Мбит/с в реальной сети. С другой, как показывает опыт похожей технологии WiMAX, нельзя позволить абонентам беспредельно использовать эти возможности, скачивая неограниченные объемы контента, так как сеть тогда либо рухнет, либо придется затрачивать огромные средства на ее поддержку. Какова в этой ситуации должна быть стратегия продаж продуктов на базе LTE?
— Действительно, с одной стороны, производители оборудования LTE заявляют о больших возможностях этой технологии. С другой стороны, когда смотришь на реальную ситуацию с реальным оборудованием LTE, видишь несколько...
Американская компания Symantec, занимающаяся разработкой антивирусного программного обеспечения и вопросами безопасности, провела забавный эксперимент с мобильными устройствами. Она сознательно потеряла полсотни смартфонов и зафиксировала, что из этого вышло.
Целью проекта Symantec стало привлечение внимания потребителей к проблеме сохранности данных, когда их смартфон потерян или украден.
Эксперимент компания назвала «Smartphone Honey Stick Project». Помимо естественного определения количества возвратов, Symantec параллельно выявила ряд неожиданных фактов и дала несколько полезных советов. Для этого в «потерянные» смартфоны предварительно были закачаны поддельные конфиденциальные сведения и файлы, установлено приложение для удаленного доступа в корпоративную сеть и прочее ПО, отслеживающее действия пользователя.
Deutsche Telekom, Alcatel-Lucent и Airbus провели испытания сотовой связи по технологии LTE между бортом самолета и наземными базовыми станциями. LTE, как полагают в компаниях, может обеспечить альтернативный, более экономичный и быстрый способ связи по сравнению с нынешними спутниковыми каналами. К тому же, оборудование для нее легче установить на самолете и благодаря LTE пассажиры получат в полете высокоскоростной доступ к сети.
Испытания проводились на борту самолета Airbus A320. Экспериментальное оборудование предоставила Alcatel-Lucent, а на земле Deutsche Telekom построила сотовую сеть LTE из двух базовых станций, разнесенных примерно на 100 км. Станции, в свою очередь, были через сеть Deutsche Telekom подключены к испытательному центру Alcatel-Lucent в Штутгарте. Первый полет состоялся в ноябре прошлого года в Германии.
На очередном заседании государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) в прошедшую пятницу решалась судьба инициативы по установке в некоторых общественных местах т.н. «глушилок». Комиссия одобрила дальнейшее исследование данного вопроса.
Решение ГКРЧ не есть решение о разрешении использования таких устройств. Комиссия рассматривает технические вопросы их использования, какие есть плюсы и минусы использования таких устройств, - сообщил глава Минкомсвязи Игорь Щеголев. - Средства блокировки сигнала если и будут применяться, то это будет происходить по решению администраций тех или иных учреждений и заведений.
До первого октября будут проведены технические исследования и определены виды устройств, которые могут быть использованы для блокировки сигнала сотового телефона в театрах, концертных залах и церквях. Работы поручено проводить Институту Радио совместно с Минобороны, заинтересованными организациями и ведомствами, в том числе с Роскомнадзором.
+ развернуть текст 
Немецкий концерн Daimler AG, выпускающий автомобили Smart, решил защитить интересы своей культовой малолитражки в России. Производитель обратился в российскую палату по решению патентных споров с заявлением, в котором указывает на похожесть ее марки с товарным знаком регионального сотового оператора СМАРТС.
Несмотря на то, что компания СМАРТС создана еще в 1991-м году и ее аббревиатура никак не связана со знаменитым продуктом Daimler, патентное ведомство лишило «Смартс» товарного знака в отношении услуг, связанных с автомобилями. Впрочем, услуги сотовой связи оператор сможет оказывать под привычной маркой.
СМАРТС (Средневолжская межрегиональная ассоциация радиотелекоммуникационных систем) - один из крупнейших операторов сотовой связи России. Он работает в 13 регионах: Астраханская, Ивановская, Самарская, Пензенская, Саратовская, Ульяновская и Ярославская области, республики Башкортостан, Калмыкия, Марий Эл, Мордовия, Татарстан и Чувашия. На конец 2011 года у оператора было зарегистрировано 1,9 млн абонентов.
Вице-президент ОАО «МТС» по маркетингу Василь Лацанич во время работы World Mobile Congress 2012 (/content/blogcategory/430/1580/) в Барселоне рассказал журналисту «Маркера» Игорю Агапову о перспективах услуг на базе технологии LTE. Эти услуги, по мнению Лацанича, должны продаваться не вместо, а параллельно с услугами сотовой связи третьего поколения (3G). При этом срок окупаемости сетей может быть весьма длительным.
— С одной стороны, LTE обеспечивает более высокие скорости передачи данных — до 40 Мбит/с в реальной сети. С другой, как показывает опыт похожей технологии WiMAX, нельзя позволить абонентам беспредельно использовать эти возможности, скачивая неограниченные объемы контента, так как сеть тогда либо рухнет, либо придется затрачивать огромные средства на ее поддержку. Какова в этой ситуации должна быть стратегия продаж продуктов на базе LTE?
— Действительно, с одной стороны, производители оборудования LTE заявляют о больших возможностях этой технологии. С другой стороны, когда смотришь на реальную ситуацию с реальным оборудованием LTE, видишь несколько...
Американская компания Symantec, занимающаяся разработкой антивирусного программного обеспечения и вопросами безопасности, провела забавный эксперимент с мобильными устройствами. Она сознательно потеряла полсотни смартфонов и зафиксировала, что из этого вышло.
Целью проекта Symantec стало привлечение внимания потребителей к проблеме сохранности данных, когда их смартфон потерян или украден.
Эксперимент компания назвала «Smartphone Honey Stick Project». Помимо естественного определения количества возвратов, Symantec параллельно выявила ряд неожиданных фактов и дала несколько полезных советов. Для этого в «потерянные» смартфоны предварительно были закачаны поддельные конфиденциальные сведения и файлы, установлено приложение для удаленного доступа в корпоративную сеть и прочее ПО, отслеживающее действия пользователя.
Deutsche Telekom, Alcatel-Lucent и Airbus провели испытания сотовой связи по технологии LTE между бортом самолета и наземными базовыми станциями. LTE, как полагают в компаниях, может обеспечить альтернативный, более экономичный и быстрый способ связи по сравнению с нынешними спутниковыми каналами. К тому же, оборудование для нее легче установить на самолете и благодаря LTE пассажиры получат в полете высокоскоростной доступ к сети.
Испытания проводились на борту самолета Airbus A320. Экспериментальное оборудование предоставила Alcatel-Lucent, а на земле Deutsche Telekom построила сотовую сеть LTE из двух базовых станций, разнесенных примерно на 100 км. Станции, в свою очередь, были через сеть Deutsche Telekom подключены к испытательному центру Alcatel-Lucent в Штутгарте. Первый полет состоялся в ноябре прошлого года в Германии.
На очередном заседании государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) в прошедшую пятницу решалась судьба инициативы по установке в некоторых общественных местах т.н. «глушилок». Комиссия одобрила дальнейшее исследование данного вопроса.
Решение ГКРЧ не есть решение о разрешении использования таких устройств. Комиссия рассматривает технические вопросы их использования, какие есть плюсы и минусы использования таких устройств, - сообщил глава Минкомсвязи Игорь Щеголев. - Средства блокировки сигнала если и будут применяться, то это будет происходить по решению администраций тех или иных учреждений и заведений.
До первого октября будут проведены технические исследования и определены виды устройств, которые могут быть использованы для блокировки сигнала сотового телефона в театрах, концертных залах и церквях. Работы поручено проводить Институту Радио совместно с Минобороны, заинтересованными организациями и ведомствами, в том числе с Роскомнадзором.
