Основатель шведской компании Koenigsegg, которая специализируется на изготовлении суперкаров, прогнозирует изменение существующей схемы газораспределения. По его мнению разработчики двигателей в ближайшие 10 лет откажутся от распредвалов. Его место займёт система пневматических механизмов независимого управления клапанами двигателя. В настоящее время в болидах Формулы-1 такие системы уже обеспечивают закрытие клапана. По мнению руководителя компании Koenigsegg, отказ от [...]

The post Koenigsegg откажется от распредвала и раскрутит двигатель до 20000 об/мин appeared first on АвтоГид.