© warsh

В смысле, кто такой?

                      
                       © warsh

Периодически натыкался на его изображение в Гамбурге. Какой-то певец ртом?

                      
                       © warsh

Физиономия некоторых городов сразу же сигнализирует основное занятие горожан. И Гамбург тому яркий пример.

                      
                       © warsh

Как-никак всё же, второй по величине порт в Европе после Роттердама (Нидерланды). Бывали?

+ 21°, .

                      
                       © warsh

                      
                       © warsh

                      
                       © warsh

Самое интересное для меня в фотографии вообще и в поездках, в частности, это люди.

Вот, например, эта парочка (видимо, семейная) приветливо машет мне рукой и показывает всяческое расположение, после того, как я кинул им монетку. А вам что больше всего интересно в фотографии?

+ 8... + 11°, .

                      
                       © warsh

Тем временем шхуна, переходя с галса на галс, сделала полный круг, поплыла быстрым ходом одну-две минуты, снова уставилась носом против ветра и снова остановилась. Так повторялось несколько раз. "Испаньола" плыла то на север, то на юг, то на восток, то на запад, хлопая парусами и беспрерывно возвращаясь к тому курсу, который только что оставила. Мне стало ясно, что кораблем никто не управляет. Куда же девались люди? Они либо мертвецки пьяны, либо покинули судно. Если я попаду на борт, мне, быть может, удастся вернуть корабль его капитану.

Течение увлекало челнок и шхуну с одинаковой скоростью, но шхуна так часто меняла галсы, так часто останавливалась, что почти не двигалась вперед. Если бы только я мог усесться в челноке и начать грести, я, несомненно, догнал бы ее. И вдруг мне действительно захотелось догнать ее. Жажда новых приключений охватила меня, а мысль о пресной воде удвоила мою безумную решимость.

Я поднялся, и меня сейчас же с ног до головы обдало волной. Но теперь это меня не устрашило. Я сел и, собрав все силы, осторожно принялся грести. Я пустился вдогонку за не управляемой никем "Испаньолой". Один раз волны так швырнули меня, что сердце у меня трепыхнулось, как птица. Я остановился и стал вычерпывать воду. Скоро, однако, я немного привык к челноку и стал так осторожно направлять его среди бушующих волн, что только изредка мелкие клочья пены били меня по лицу.

Расстояние между мной и шхуной быстро уменьшалось. Я уже мог разглядеть поблескивающую при поворотах медь румпеля [румпель - рычаг для управления рулем]. На палубе не было ни души. Разбойники, вероятно, сбежали. А если не сбежали, значит, они лежат мертвецки пьяные в кубрике. Там я их запру и буду делать с кораблем все, что задумаю.