Внесение в конце мая  ГД изменений и поправок в закон N 128-ФЗ от 28.07.2012 повлечет к росту цен на грузовые авто. Напомню, сначала закон давал поблажки производителям отечественных автомобилей, однако вступление в ВТО и жалобы на не равные условия для автопроизводителей и требования ЕВРОСОЮЗА изменить условия, заставили депутатов в срочном порядке вносить изменения. 

КАМАЗ предупредил, что самосвалы подорожают

В следствии планируемого вступления в Рф закона об уплате утилизационного сбора на авто (закон вступит с 1 июля этого года) затраты завода «Камаз» имеют все шансы возрости на 10-18 миллиардов руб., что повлечет за собой рост цен на продукцию автопроизводителя. Вероятно, летом самосвалы могут подорожать на 5-25%, заявил представитель «КАМАЗ». Для автогиганта это значительные средства: в 2012 г. её прибыль сообразно МСФО составила 117 миллиардов руб., причем чистая прибыль завода составила 5,8 миллиардов руб.
самосвала КАМАЗ грузоподъемностью выше 14 т составляет 1,7-3 млн руб (цена указана на сайте автопроизводителя). Таким образом этим летом средняя стоимость одного грузовика возрастет до 2,14-3,8 млн руб. Закон об утилизационном сборе был подписан еще в позапрошлом году, а сам утилизационный сбор на автомобили был введен в Российской Федерации с 1 сентября 2012 г. Базовая цена сбора на легковые машины составит 20 000 руб. Утилизационный сбор за грузовые авто, самосвалы и автобусы составит 150 000 руб. Однако, в отечественные производители автомобилей в отличие от иностранных заместо уплаты утилизационного сбора могли брать обязательства об утилизации машин. Однако, после вступления в ВТО, Евросоюз потребовал от Рф выравнять условия для отечественных автопроизводителей и импортеров, и 31 мая в Государственную думу был внесен проект поправок в закон «Об отходах изготовления и потребления» (данный закон и предусматривает введение платы утилизационного сбора на авто).