На пограничном контрольно-пропускном пункте Гюешево была получена информация от македонских пограничных властей, из-за заснеженной дороги к таможенному терминалу затруднен проезд грузовых автомобилей через пограничный переход Деве Баир. Грузоперевозки из Балканского региона на этом участке затруднены. Грузовики которые уже находятся в пути для таможенного оформления или пустые на территории страны в этом районе остановлены. В настоящее [...]

Сильный снегопад сковал Болгарию и Северную Грецию. Двигаться по дорогам можно только с цепями. На улицах больших городов полная власть снега. Это радость для Рождества, но для транспортных компаний, которые трудятся в эта время, настоящий кошмар. Близки к параличу и воздушные транспортные артерии страны. Такси стоит плотно. И если даже заказать такси до аэропорта, то не факт что вы доберетесь вовремя. Поэтому нужно применять более действенные меры. На основных перевалах создались большие очереди. Движение происходит очень медленно. Грузоперевозки из Балканского региона затруднены.

Шесть контейнерных линий, работающих на направлении Дальний Восток - Европа, образовали новый альянс. В него вошли перевозчики, входящие в альянсы The New World (APL, Hyundai Merchant Marine и MOL) и Grand Alliance (Hapag-Lloyd, NYK и OOCL). Новый суперальянс получил название The G6 Alliance

В распоряжении партнеров более 90 судов, занятых на 9 сервисах между более чем 40 портами Азии, Европы и Средиземноморья (для сравнения, на Daily Maersk занято 70 контейнеровозов). Задача сформулирована так: "Мы предложим частоту судозаходов и прямое покрытие портов, позволяющие конкурировать с любым другим игроком на рынке".
Новый альянс начнет операции совместные операции к апрелю 2012 года. Будет 7 сервисов на Европу и два на Средиземное море. В том числе планируются прямые deep sea на Балтику и на Черное море. На сервисах будут работать суда вместимостью до 14 тыс. TEU.
Ротации сервисов:

* Loop 1: Япония - Гонконг - Кай Меп - Сингапур - Джидда - Роттердам - Гамбург - Саутгемптон - Гавр - Сингапур - Гонконг - Япония,
* Loop 2: Далянь - Синган - Пусан - Циндао - Сингапур - Гамбург - Антверпен - Саутгемптон - Салала - Джебель-Али - Сингапур - Пусан - Далянь,
* Loop 3: Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Сингапур - Танжер - Роттердам - Бремерхафен - Гданьск - Гетеборг - Роттердам - Джидда - Сингапур - Южный Китай - Гонконг - Шанхай,
* Loop 4: Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Сингапур - Саутгемптон - Гамбург - Роттердам - Сингапур - Южный Китай - Шанхай,
* Loop 5: Кваньянг - Пусан - Шанхай - Южный Китай - Сингапур - Гавр - Роттердам - Гамбург - Темзпорт - Сингапур - Кваньянг,
* Loop 6: Гаосюн - Сямэнь - Южный Китай - Гонконг - Сингапур - Коломбо - Саутгемптон - Гамбург - Роттердам - Сингапур - Южный Китай - Гаосюн,
* Loop 7: Циндао - Шанхай - Нинбо - Гонконг - Южный Китай - Сингапур - Салала - Роттердам - Гамбург - Саутгемптон - Танжер - Порт-Саид - Сингапур - Южный Китай - Циндао,
* Loop 8: Пусан - Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Гонконг - Сингапур - Порт-Кланг - Джидда - Дамьетта - Генуя - Фос-сюр-Мер - Барселона - Валенсия - Дамьетта - Джидда - Сингапур - Гонконг.
* Loop 9: Азия - Черное море (ротация будет определена позже).

"Trans-port.com.ua"

P.S. Новости мира авто здесь -автомобильный портал

В грузоперевозках из Балканского региона, в частности в перевозках из Турции в Российскую Федерацию, значительную часть в последнее время занимают доставки холодильного оборудования. В основном это автомобильные доставки конечному потребителю. В основном применяются автомобили стандартного или увеличенного объема, что прежде всего связано с небольшим весом этого груза. Рассмотрим более подробно, что же возят перевозчики и что включает в себя понятие холодильное оборудование для магазинов.
Прежде всего для более полного понимания нужно представить простой супермаркет и его отдел, например мясной продукции. Если это возможно, то краски о понятии станут более яркими. И вполне естественно, каждый из нас скажет себе, что эти виды ему знакомы с детства. И все эти холодильные витрины, шкафы, морозильные лари, охлаждаемые горки, бонеты и сборные камеры, вам уже знакомы, более того, они так плотно вошли в нашу жизнь, что мы их просто не замечаем.
Холодильные витрины являются одним из самых экономных и дешевых видов холодильного оборудования. Они удобно сочетаются с формой помещения и могут располагаться в нем совершено любым образом. Что естественно очень удобно. Температуру в них можно менять, что создает возможность использовать очень широкий спектр продуктов для продажи.
Для более мелких торговых помещений используются морозильные лари. Они не велики и используют немного места. Кроме того они имеют вид витрины или же просто закрытое помещение для хранения продуктов.
В местах же где пространства велики очень часто используются охлаждаемые горки. Это более объемные виды витрин, где не только рекламируется продукция, но и неплохие условия хранения. Используется в основном в крупных сетевых торговых объектах.
Кроме Турецкой республики данные виды продукции производятся и в Болгарии и доставляются конечному потребителю в Российскую Федерацию. Как правило партии таких перевозок велики, что позволяет для транспортной компании говорить о постоянных объемах работы.

http://www.atn-trans.com/blog/2011/12/17/greece_i_russia_podpisali_soglashenia/