"Электрическая компания Израиля" ("Хеврат-Хашмаль") выходит на российские рынки. Уже в ближайшем будущем израильские специалисты планируют открытие производства в Подмосковье.

Красногорск. 16 июня. ИНТЕРФАКС - Делегация Московской области во главе с губернатором Андреем Воробьевым обсудила с руководством электрической корпорации Израиля возможность строительства в Павловском Посаде завода по производству энергосберегающих уличных ламп.
"После реализации первого такого проекта можно будет понять его эффективность - сколько денег экономят люди за счет того, что энергоснабжение осуществляется с помощью современных технологий", - сказал во время посещения израильской электрической корпорации в рамках воскресного рабочего визита в Израиль А. Воробьев.
Глава региона добавил, что группа специалистов из Израиля уже была в Павловском Посаде, где планируется организация "пилотного" производства.
Речь идет о специальных лампах для уличного для уличного освещения, которые потребляют энергии на 70% меньше, чем обычные. В Подмосковье до сих пор остро стоит проблема потери энергии при ее передаче, поэтому энергосберегающие технологии для региона "крайне актуальны", говорится в сообщении.
Первый вице-президент Израильской электрической корпорации Яков Хаин отметил, что для успешного продвижения проекта "есть все основания, так как Подмосковье проявляет серьезную заинтересованность и мы можем наладить производство на самом высоком уровне и дать занятость населению", - сказал Я.Хаин.

Дальше

Греция требует большой талон на транспортные средства

Водители лизинговых транспортных средств должны иметь при себе оригиналы I-ой и II-ой части свидетельств о регистрации автомобиля (большой и маленький талон), когда осуществляют поставки через территорию Греции. Это требуют контрольные органы Греции, которые НЕ принимают нотариально заверенные копии I-ой части свидетельства о регистрации автомобиля (большой талон).

Большой талон требуют греческие власти, когда проверяют все грузовики, автобусы и легковые автомобили. BGLOGIST советует перевозчикам иметь оба документа, чтобы не быть оштрафованными. Если большой талон не будет представлен, то водитель получает штраф в размере 1030 евро и снимаются регистрационные номера автомобиля до того времени как штраф будет оплачен. Денежная санкция остается 1030 евро, при оплате в течение трех дней и растет каждый день просроченной задолженности.

Греческие власти делает практически невозможным выполнении транспортных работ перевозчиков, чьи автомобили взяты в лизинг. Причина в том, что лизингодатели имеют практику хранить большой талон у себя до полного погашения лизинга автомобиля.

Кроме того, в автомобиле должен находиться оригинальный договор лизинга. Его отсутствие может быть санкционировано проверяющими греческими органами на сумму 2000 евро. Другой проблемой может оказаться отсутствие трудового договора у водителя транспортного средства, но его не только необходимо иметь, договор должен быть переведен на греческий язык. Штраф за это нарушение составляет 300 евро.

При отсутствии вышеупомянутых документов водитель получает денежный штраф, в сочетании со снятием номеров на авто и лишение водителя прав на управление на определенный срок. Штрафы можно оплатить во всех почтовых отделениях в Греции. Номера и права получают обратно в соответствующем полицейском управлении после истечения срока наказания.

Требования греческих компетентных органов основываются на европейской Директиве 1999/37/EC главе 5, пункте 1, где указано – „Для целей идентификации транспортного средства, дорожного движения, государства-члены могут требовать, чтобы водитель имел при себе часть I-ою свидетельства о регистрации.» Это требование перенесено в греческое законодательство и является основанием для наложения штрафных санкций.