С интересом прочитал следующую заметку нашей родной "девятки". Она небольшая так что приведу полностью, тем более что по самой теме важно внимательно прочесть каждое слово.

Фото:Проект Викимедиа

Дальше

GEFCO Китай запускает новый железнодорожный сервис между Азией и Европой

Преимущества и для местных, и для международных клиентов GEFCO, потому что расходы на 90% ниже, чем при воздушном транспорте. „Все больше и больше китайских компаний стремятся завоевывают зарубежные рынки и приоритет GEFCO в Китае, это оказание помощи местным клиентам в международном их развитии”, подчеркивает Андреа Амброджио, генеральный директор GEFCO Китай. „Новый мультимодальный сервис идет исключительно в унисон с этой политикой и ускорит трансграничный обмен между Китаем, Россией, Центральной Азией и Европой.”

Eurotunnel улучшает транспортную логистику

В компании принята программа расширения пропускной способности этого мощного канала транспортной доставки. В тоннеле запустили новые интермодальные грузовые перевозки в мае 2013 года. Была расширена до пяти новых категорий транспорта база транспортной логистики. Новые объекты доставки включают в себя новые автомобили, продукты питания и напитки, перевозки челночных поездов, потребительских товаров, логистики потоков и промышленных товаров.

По данным компании, оптимизировать использование туннеля под Ла-Маншем для грузовых железнодорожных перевозок можно в ночное время, используя надбавки в пиковые часы (с 23:00 до 7:00 по выходным). Было бы выгодно снизить на 25% плату в это время. А оплату за доступ к техническому обслуживанию нужно сократить до двух дней в неделю вместо нынешних трех. Оплата будет производиться один раз в течение срока обслуживания, независимо от количества поездов.
Цель компании-увеличение в два раза числа поездов к 2018 году – до 5 000 в год.

Также Eurotunnel освобождает персонал, который стоит на охране у входа в туннель, в Retune, от необходимости оплаты проезда, которая была определена руководством французской железнодорожной инфраструктуры.

Eurotunnel обещал оставить неизменными тарифы на грузовые железнодорожные перевозки до конца 2018 года.

Изменения вступят в силу в июне 2014 года.

Вице-президент Еврокомиссии, ответственный за вопросы транспорта Европейской Комиссии Сийм Каллас сказал, что одобряет действия компании Eurotunnel, поскольку, по его словам, это должно дать предпосылки для роста грузовых перевозок по более низким ценам и разблокировать основные проблемы транспортная сети в Европе.