Вы не можете остановить время, или пустить его вспять. Никто над ним не властен. И вернуть свои 17 лет не получится, разве что, силой воображения. Рано или поздно, зеркало начинает всем нам показывать не самые приятные вещи. Чем веселее и бесшабашнее была ваша молодость — тем тусклее картинка. Но можно не тратить силы на пустые сожаления, а вместо этого заняться полезным делом. Эксперты рассказали, какими привычками должен обладать человек, чтобы выглядеть и чувствовать себя молодо в любом возрасте.

Понятное дело, вы, конечно, имеете полное право продолжать жить так, как хочется. А потом просто взять и вычеркнуть из своей жизни достойную социальную активность, развитие и долголетие. Непонятно только, зачем поступать таким образом, если можно, потратив совсем немного сил, сохранить молодость на долгое, долгое время.

Упражнения не только делают вас сильным, но и, буквально, омолаживают весь организм. Кровь циркулирует более активно, с потом выходят токсины, кислород насыщает тело. Даже кожа становится чистой и упругой — в общем, прекращайте лениться. Правда, все это работает при ежедневных занятиях. С другой стороны, 30 минут в сутки — не такая уж большая цена за привлекательность.

Употребляйте продукты с высоким содержанием протеина. Если вы хотите, чтобы ваши волосы оставались здоровыми (или вообще были), начинать нужно не с грамотно выбранного шампуня, а с самых основ. Белок совершенно необходим для того, чтобы волосы были сильными и здоровыми. В любом возрасте. Богатая шевелюра — признак молодости, энергии.

Не пренебрегайте полосканием рта. Многие люди считают, что чистки зубов вполне достаточно для того, чтобы поддерживать здоровье десен. Это не совсем так. Полный комплекс очистки ротовой полости должен включать и ополаскивание, и зубную нить.
Держите в узде свою зависимость от гаджетов. Держа телефон в руках, вы обычно склоняете голову вниз. От этого появляются морщины на шее и на лице. Понятное дело, сию секунду это не происходит, однако количество времени, которое современный человек проводит за проверкой телефона, очень велико.

Соль — это белая смерть. Она задерживает воду в организме, под глазами появляются мешки, опухают конечности. Важно помнить, что соль содержится во многих продуктах: соусы, сладкое и даже хлеб изготовляются с ее применением.

Исключите из рациона продукты, которые превращают ваши зубы из белоснежных в темно-желтые. Самые худшие — соусы, такие как черный соевый или соус барбекю. Красное вино, кофе, содовая и тому подобные продукты оставляют следы, запомните. Белые зубы ассоциируются у людей со здоровьем и молодостью, потемневшие — со старостью и болезнью. Так что, вычеркивайте из рациона добавки, если внешность для вас важнее сиюминутного удовольствия.

Сон, сон, и еще раз сон. Без достаточного количества времени, проведенного в уютной постели, вы превратитесь в старую развалину гораздо раньше назначенного природой времени. Так в следующий раз и скажите начальнику, сетующему на ваше опоздание. Во время глубокого сна организм вырабатывает большое количество нужных для восстановления сил гормонов. Откажитесь от просмотров сериалов перед сном. Вспомните детство: кружка теплого молока с медом — прекрасный способ заснуть быстро и крепко.

Научитесь оставаться спокойными в любой ситуации. Стресс перегружает весь организм, истощая его запас прочности. Чем больше вы волнуетесь и суетитесь, тем старее выглядите. Кардинальное решение проблемы — дыхательные упражнения, делать которые нужно постоянно. А как вы хотели? Легких путей не бывает.

Оригинал взят у biboroda в Эликсир молодости: 7 способов не стареть

Пару веков назад карманные кражи были настоящим бичом крупных мегаполисов по всему миру. Опытные воры практиковали свое ремесло практически без опасений быть пойманными — полиция работала не слишком расторопно. Сейчас, по счастью, ситуация изменилась к лучшему. Тем не менее вероятность столкнуться с вором-карманником все еще слишком велика: настоящие профессионалы способны провернуть свое дело так, что вы заметите пропажу ценных вещей только дома. Чтобы избежать этой опасности, вы просто должны придерживаться нескольких основных правил предосторожности, которые значительно снизят вероятность плохого исхода.

Кого нужно опасаться

К несчастью, просто невозможно выделить определенный типаж людей, промышляющих карманными кражами. Естественно, от группы цыган и явно подозрительных личностей стоит держаться подальше, но злоумышленником может быть и человек вполне адекватной наружности. В разных странах, карманным воровством занимаются и дети, и симпатичные девушки. Поэтому, в первую очередь обращайте внимание не на внешность, а на поведение человека. Излишнее дружелюбие, косые взгляды по сторонам, нарушение вашего личного пространства — все это может быть предупреждающим знаком.

Час пик

Большая часть карманных краж приходится на так называемый час пик — время, когда общественный транспорт загружен максимально. Злоумышленникам легче всего работать в переполненном автобусе, или вагоне метро. Избежать ограбления можно только одним способом: переложите все ценные вещи в передние карманы брюк и, лучше всего, держите там руку. Женщинам необходимо держать сумочку перед собой и постараться не обращать внимания на отвлекающие маневры, которые вполне может совершить грабитель.

Крупные купюры

Еще два наиболее притягательных для грабителей мест — банкоматы и пункты обмена валют. Отдельные банды устанавливают здесь своих наблюдателей, которые просто выслеживают подходящую жертву. Чтобы не попасться на их удочку, нужно быть очень внимательным. Полученные деньги прячьте сразу, не выходите на улицу с крупными купюрами в руке. Если сумма достаточно велика, имеет смысл заказать такси прямо к банкомату или пункту обмена.

Рюкзак

Не следует держать в рюкзаке ничего ценного. Висящий на спине рюкзак — чуть ли не лучшая цель даже начинающего грабителя. Если вам приходится, все же, переносить что-то ценное — камеру, планшет — то позаботьтесь приобрести крепкий рюкзак, молнии которого могут быть заблокированы.

В кафе

Во время еды, люди часто ставят сумку на соседний стул, или даже вешают ее на спинку. Более удобную цель для ловкого вора представить трудно. Держите свой рюкзак на полу, между ног — так подобраться к нему будет намного сложнее.

Задний карман

Здесь не стоит носить даже пачку дорогих сигарет. На профессиональном жаргоне щипачей, задний карман называется «чужой» — по вполне понятным причинам.

В чужой стране

Туристические города всегда полны карманников. Раззява-путешественник, который наверняка имеет при себе значительную сумму денег — лакомый приз для любого вора. Поэтому, хотя бы постарайтесь не вести себя как турист. Не носите одежду дорогих брендов, не пяльтесь в карту посреди оживленной улицы и не доверяйте первому попавшемуся доброму гражданину, так вежливо предлагающему вам свою помощь. Постарайтесь слиться с толпой и тогда воры, скорее всего, вас просто не заметят. Держите минимум денег в своем бумажнике, а кредитную карту прячьте в передний карман брюк.

Оригинал взят у mr_aquarius в Как избежать карманной кражи



источник

Практически до середины 1920-х годов Красная Армия могла похвастать весьма разнообразной коллекцией вооружения. В качестве личного оружия бойцы носили и древние наганы 1885 года и заграничные машинки. На Западе же практически во всех армиях признали несомненное преимущество самозарядного пистолета над револьвером — собственно, револьверы носили только вечные ретрограды-англичане. Советский Союз принялся за разработку собственного пистолета довольно поздно. Зато результатом полета конструкторской мысли стал легендарный автоматический пистолет Тульский-Токарев, верой и правдой служивший отечеству добрых полсотни лет.

Конкурс

Осенью 1930 года состоялся последний этап конкурса на создание самозарядного пистолета. Основными участниками были разработки Ф.В. Токарева, С.А. Коровина и С.А. Прилуцкого, которым приходилось соревноваться еще и с зарубежными противниками: командование РККА рассматривало возможность оснастить комсостав уже состоявшимися западными пистолетами. Первые же полигонные испытания выявили явного лидера. Тактико-технические характеристики ТТ значительно превосходили знаменитые «Вальтер РР», «Парабеллум Р-08», «Браунинг М1922» и «Кольт М1911».

Рождение легенды

Разработка Федора Токарева очень понравилась начальнику вооружений РККА, Иерониму Уборевичу, написавшему восторженный доклад по итогам войсковых испытаний. Уборевич ходатайствовал о начале серийного производства автоматического пистолета ТТ — на следующий же день после доклада, 13 февраля 1931 года было подписано решение о производстве тысячи пистолетов для последующей передачи в войска.



7,62-мм автоматический пистолет системы Токарева оказался лучшим из отечественных образцов, не уступающим по надежности действия и удобству обращения заграничным пистолетам —Начальник вооружений РККА Иероним Уборевич

Элегантная простота

Одним из главных достоинств ТТ можно считать продуманную простоту конструкции. Пистолет подходил для массового производства в силу невысокой себестоимости и был очень нетребователен в обслуживании. Федор Токарев прекрасно понимал, как важны оба этих фактора для армейского пистолета — оружием в кратчайшие сроки мог овладеть даже неопытный боец.

Основные характеристики

Калибр 7,62 мм
Патрон 7,62х25 мм
Масса без патронов 0,845 кг
Масса с патронами 0,940 кг
Длина 195 мм
Длина ствола 116 мм
Боевая скорострельность, 8 выстрелов 10-15 секунд
Начальная скорость пули 420 м/с
Скорострельность 30 в/м
Емкость магазина 8 патронов
Прицельная дальность 50 м

Несомненные достоинства

ТТ был разработан под очень мощный, нетипичный для пистолетов патрон, способный обеспечить высокую проникающую способность и дульную энергию в 500 Дж. Легкий и короткий спуск значительно повышает точность стрельбы: опытные мастера поражали мишени и на 50 метрах. Кроме того, пистолет довольно компактный и плоский — удобные показатели для оружия скрытого ношения.

Серьезные недостатки

Естественно, были у пистолета и свои недостатки, причем довольно значительные. Магазин фиксировался не очень надежно — стрелок мог оказаться без патронов в самый ответственный момент. Количество самострелов же было таким большим, что солдатам пришлось Уставом запретить носить пистолет с патроном в патроннике. Как следствие, увеличивалось время приведения оружия в боевую готовность при встрече с противником. Некоторое недоумение вызывает и рукоять: небольшой угол наклона и специфичная форма делали пистолет довольно неудобным.

Неприятная особенность

Конструкция пистолета имела и еще одну неприятную особенность, о которой стоит упомянуть отдельно. Тульский-Токарев был лишен отдельного предохранителя. Его функции должен выполнять глубокий вырез на курке, который запирает затвор и курок с шепталом и разобщителем. Боевые действия показали, что подобное решение хорошо выглядело на чертежах: реальная конструкция держалась слабо и почти не обеспечивала безопасность стрелка.

Пуля молодец

Но все вышеописанные недостатки с лихвой перекрывает главный козырь конструкции Федора Токарева. Остроконечная пуля калибра 7,62-мм, выпущенная из ТТ, способна пробить армейскую каску и легкий бронежилет. От пули «7,62 П», с сердечником из свинца, противника не спасет бронежилет I класса защиты, а изделие «Пст» со стальным сердечником проходит сквозь бронежилеты II класса как нож сквозь масло.

Путь воина

Автоматический пистолет Тульский-Токарев поступил в массовое производство в 1933 году и 27 лет оставался табельным оружием Вооруженных сил Советского Союза. Правоохранительные органы эксплуатировали ТТ до начала 1971 года, жители злых спальных районов используют его до сих пор. В Советском Союзе только до 1952 года изготовили 1 миллион 740 тысяч пистолетов этой модели: только представьте, какое количество автоматического оружия утекло с армейских складов на улицы в 90-е годы.

Современная жизнь

До России легендарный ТТ официально не дошел. На практике же неразбериха 90-х годов привела к массовым нелегальным распродажам с армейских складов, что превратило пистолет в самый настоящий символ эпохи. В некоторых странах ТТ (с незначительными модификациями) выпускают до сих пор — к примеру, китайский «Тип 51» и корейский «Тип 68», венгерский Tokagyrt 58 и Югославский М-57.

источник

Оригинал взят у vsegda_tvoj в ТТ: главный пистолет лихих 90-х

Евгения Максимова родилась в болгарском городе Русе на берегу Дуная. Она окончила Венский университет, где изучала журналистику и коммуникации. Евгения — талантливый фотограф-самоучка. На самостоятельное овладение тонкостями фотоискусства ее сподвигла внезапная смерть матери, знаменитой болгарской художницы.
«Этот таинственный процесс — когда я смотрю в видоискатель и нажимаю на кнопку спуска затвора — помогает мне преодолеть шок, притупить боль и перенести душераздирающую реальность ощущения потери. Прошло уже много времени, и фотография постепенно стала моим любимым способом выражения себя. Для меня сейчас это главный способ поделиться с миром своими ощущениями и восприятием окружающей меня действительности», — рассказывает Евгения.





























источник


Оригинал взят у gamver в Блеск и нищета квартир из нашего детства

Ненавижу пробки! Все удовольствие от пятничного вечера обламывает стояние в пробках. Дорога до Дубны (100 км) иногда занимает семь часов, пять из которых я провожу на МКАДе. Говорят, человек тратит за свою ЖИЗНЬ 4 дня на прослушивание телефонных гудков, а в пробках некоторые стоят по 4 дня за ГОД!

В России, конечно, больше всего достается москвичам. Мы возглавляем рейтинг самых тяжелых пробок в стране. Но нам повезло больше, чем жителям Штутгарта или Сан-Франциско. Где самые адские пробки на планете, читайте под катом…

№10. Брюссель — 70 часов

Брюссель – столица Бельгии и Брюссельского столичного региона. В Брюсселе разместились учреждения Французского и Фламандского сообществ и Фландрии, штаб-квартира Евросоюза, офис НАТО, секретариат стран Бенилюкса.

Брюссель занимает десятую строчку рейтинга. Неисчислимое множество автомобилей создают бесконечные пробки в городе. Здесь в среднем люди тратят в пробках 70 часов в год.

№9. Кельн — 71 час

Кёльн – город-миллионер, является четвёртым по населению и третьим по площади городом Германии, а также одним из крупнейших экономических и культурных центров страны. Кроме того, Кёльн — крупнейший центр 10-миллионной надагломерации Рейнско-Рурского региона и центр 2-миллионной моноцентрической агломерации. Кёльн – это один из старейших городов Германии, который играл значительную роль в истории Европы на протяжении всего своего существования, начиная с Римской эпохи. Кёльн знаменит своим главным храмом — Кёльнским собором, одним из главных католических храмов Германии. Площадь города 405 км2, население – около 1 млн. человек.

Кёльн – немецкая столица дорожных пробок. В среднем люди здесь тратят в пробках около 71 часа в год.

№8. Антверпен — 71 час

Восьмая строчка рейтинга принадлежит бельгийскому городу Антверпен.

Антверпен – второй по значимости город Бельгии. Также является морским портом, входит в двадцатку крупнейших портов мира и является вторым в Европе после порта города Роттердама в Нидерландах.

Площадь города 204 км2, население – 510 610 человек. В среднем люди здесь тратят в пробках около 71 часа в год.

№7. Штутгарт — 73 часа

Штутгарт – город в Германии, один из важнейших промышленных центров Германии, а также важный культурный центр. Площадь города 207 км2, население – около 613 тыс. человек.

Жители Штутгарта тратят в пробках ежегодно в среднем около 73 часов.

№6. Нью-Йорк — 73 часа

Нью-Йорк – крупнейший город США, входящий в одну из крупнейших агломераций мира.
Нью-Йорк — важнейший мировой финансовый, политический, экономический и культурный центр. Площадь города 1214 км2, население – около 8,4 млн. человек.

Нью-йорк никогда не спит, поэтому пробки здесь есть в любое время суток. Жители Нью-йорка тратят в пробках ежегодно в среднем около 73 часов.

№5. Хьюстон — 74 часа

Хьюстон – четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас.

Город является ведущим мировым центром энергетической промышленности, а экономика города также представлена предприятиями в области аэронавтики, транспорта и здравоохранения.
Площадь города 1552 км2, население – около 2,3 млн. человек.

Дорожные заторы в Хьюстоне возникают из-за большого количества транспортных средств, которые превышают максимальную пропускную способность дорог и из-за плохо развитого общественного транспорта в городе. В часы пик в пробки погружаются все основные магистрали города. Жители Хьюстона тратят в пробках ежегодно в среднем около 74 часов.

№4. Сан-Франциско — 75 часов

Сан-Франциско – город и округ в штате Калифорния, США, названный в честь католического святого Франциска Ассизского.

Сан-Франциско знаменит мостом «Золотые Ворота», островом Алькатрас, системой канатных трамваев и чайна-тауном.

Траффик и пробки – это стиль жизни Сан-Франциско. Жители Сан-Франциско тратят в пробках в среднем около 75 часов ежегодно.

Площадь города 121 км2, население – около 850 тыс. человек.

№3. Вашингтон — 75 часов

Вашингтон – город, столица Соединённых Штатов Америки. Площадь города 177 км2, население – около 650 тыс. человек.

Вашингтон находится на третьем месте рейтинга. Жители Вашингтона жалуются на пробки и говорят, что Вашингтон считается едва ли не самым загруженным городом в США. Они проводят в пробках в среднем около 75 часов ежегодно.

№2. Лос-Анджелес — 81 час

Лос-Анджелес – город в США на юге штата Калифорния, находящийся на берегу Тихого океана. Крупнейший по численности населения в штате и второй — в стране Город является центром Большого Лос-Анджелеса — агломерации с населением выше 17 млн человек.

Лос-Анджелес является одним из крупнейших мировых культурных, научных, экономических, образовательных центров, крупнейших мировых центров индустрии развлечений в сфере кино, музыки, телевидения, компьютерных игр.

Площадь города 1302 км2, население – около 3,8 млн.человек.

Лос-Анджелес знаменит своими гигантскими пробками. Жители Лос-Анджелеса тратят в пробках ежегодно в среднем около 81 часа.

№1. Лондон — 101 час

Лондон – столица и крупнейший город Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Главный политический, экономический и культурный центр Великобритании. Экономика города занимает пятую часть экономики страны. Относится к глобальным городам высшего ранга, ведущим мировым финансовым центрам.

Площадь города 1706 км2, население – более 8,5 млн. человек.

Лондон очень большой мегаполис и здесь много машин. Лондон занимает «почетное» первое место рейтинга. Жители Лондона тратят в пробках ежегодно в среднем около 101 часа.

источник


Оригинал взят у 0zzzy в 10 городов мира с самыми большими пробками