Непревзойденный кастом Triumph Daytona сделал швейцарский мастер Адам Нестор (Adam Nestor), который стал всемирно известным благодаря особому проекту Moto Guzzi. У Адама не слишком большой опыт, но у него колоссальный талант, великолепные способности и знания. 

Данный проект зародился во время покупки старого мотоцикла Triumph Daytona 1968 года выпуска. Адам сразу же разобрал мотоцикл, чтобы добраться до самых его основ. Он переделал раму, вилку и маятник. 500-кубовый двигатель Daytona подвергся капитальному ремонту. Адам решил не менять стандартные карбюраторы Amal и четырехскоростную коробку передач. 

Многие детали Адам сделал своими руками: подножки, ручки, выхлоп, переднюю фару, масляный бак и небольшое седло. Швейцарец также переделал топливный бак Dunstall, а также установил 18-дюймовые колеса Morrad с шинами Avon. Покрашен мотоцикл в особый красный цвет, в который обычно красят дома в Швейцарии. 

Кастом «Nine O’Clock Gun» построил Лукас Джойнер (Lucas Joyner) из компании «The Factory Metal Works» (TFMW). За основу Лукас взял мотоцикл Triumph 650 1964 года выпуска. За шесть месяцев он отреставрировал его и переделал по заказу известного актёра Райана Рейнольдса (Король Вечеринок; Предложение; Да, возможно; и множество других классных фильмов). 

Райан Рейнольдс — поклонник мототехники, у него уже есть мотоциклы Triumph Bonneville и Ducati.

Фото мотоцикла Nine O’Clock Gun:



  

Компания Yamaha производит мотоцикл Yamaha SR400 очень много лет, но в Японии байк до сих пор пользуется большой популярностью. За все годы производства модель практически не изменилась, не считая недавней модернизации в виде инжектора, который пришел на смену карбюратора.


По всему миру многие кастомайзеры строят на базе Yamaha SR400 кафе рейсеры, стрит-трекеры и даже бобберы. Однако хромированные кастомы — редкое явление. Мастера "Motor Rock" из Нагои постарались максимально развить потенциал Yamaha SR400. Японцы назвали свой проект «Clock Work», подчеркивая точность и скрупулёзность работы.

Особенности:

• самодельный руль
• расточенный двигатель, диаметр х ход — 89 х 92 мм
• множество ручной работы и самодельных деталей из металла
• карбюратор Keihin CR
• вилка спрингер
• шины Firestone
• классический фильтр K&N
• заднее колесо XS650

+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: kawasaki, кастом

Скрамблер Honda Dominator Ottocento11

   2012-07-17 16:03:19