22 грудня о 13:57 до рятувальників надійшло повідомлення, що у Сокалі на вулиці Шептицького у квартирі зачинилася 4–річна дитина. Пожежно-рятувальне відділення через вікно пробралося у квартиру, відчинило двері з середини та передало дитину батькам, інформує ДСНС України у Львівській області. Медичної допомоги дитина не потребувала.

Читаю про историю про увольнение Александра Плющева с Эха Москвы и про "жалобу" Максима Каца на него, и возникает ощущение, что все сошли с ума, перессорившись на пустом месте. Потому как:

1) Уволили Плющева уж точно не из-за "жалобы" Каца;
2) У Каца одна точка зрения на вопросы, которые может задавать в твиттере журналист. У кого-то другая. То что у людей разные точки зрения - это нормально;
3) Вопрос, заданный Плющевым, считаю не совсем корректным, но уж точно не достойным увольнения. Хотя если бы стало известно, скажем, о смерти в результате ДТП, скажем, Анатолия Баркова - я бы сам задумался о вселенской справедливости.
4) Но это я так считаю, а кто-то считает по другому. От этого люди с другой точкой зрения не должны становится врагами, устраивать холивары. Если это, конечно, разумные люди.

Маховик же раскручивается так, что можно смело закрывать радио "Эхо Москвы" представив это пропагандой, как "Эхо Москвы закрыли потому, что оно не понравилось Максиму Кацу!"

Вот тут подробно расписана суть вопроса: http://tjournal.ru/paper/plushev-echo-fired

Предположительно, увольнение Плющева связано с жалобой гражданского активиста и муниципального депутата Максима Каца на один из твитов журналиста про погибшего сына главы кремлёвской администрации Сергея Иванова.



Венедиктов отвечал на жалобу Каца, заявляя, что не будет вмешиваться в личные дела своих журналистов.

"После такого вопроса в нормальном обществе человек никак не мог работать журналистом в приличном СМИ @max_katz Соцсети-личное пространство"

В комментарии TJournal Максим Кац рассказал, что не считает увольнение Плющева справедливым, хотя такая практика существует в других мировых СМИ (о чём активист писал накануне). По его словам, реакция могла быть гораздо большей, если речь в твита шла бы не о сыне Сергея Иванова, а о ком-то из рядов оппозиционеров.

Вашингтон проповедует честную конкуренцию только в своих интересах. 2 ноября 1987 года американский президент Рональд Рейган поручил председателю Комиссии по безопасности и экономической поддержки Николасу Брэйди разобраться в причинах тяжелейшего экономического положения в США.   Дело в том, ч...

Какой автомат получат «вежливые люди» в XXI веке? До конца года российские военные определятся с выбором стрелкового комплекса для боевой экипировки «Ратник». Другими словами, решат, с каким автоматом армия пойдет в бой в XXI веке. Рефлекторный ответ «конечно, с АК» может оказаться и неверен: у засл...

Центральным местом в интервью по вопросу распространения израильского суверенитета, поднятом активистками организации «Женщинами в зеленом», стало заявление министра транспорта Исраэля Каца о продвигаемой им программе «Большого Иерусалима».

По словам министра, реализация этого плана, должного стать законом, является первым шагом к подлинному суверенитету над Иудеей и Самарией.

«Я вижу арабов, живущих в условиях «автономного края», как это и было определено на переговорах в Кэмп-Дэвиде. Это – самый верный способ [их существования] и очень жаль, что обсуждение было прекращено. Любая попытка двигаться по направлению создания «палестинского государства», в первую очередь, обречена на провал. Я говорю об автономии, наподобие той, которой пользуются религиозные меньшинства в Иордании. Являясь гражданами этой страны, они живут автономии, ведя нормальную жизнь без [всяких] министров безопасности и иностранных дел», — говорит Кац.

Впрочем, введение такой автономии для палестинских арабов – дело еще весьма нескорое, судя по тем политическим баталиям, которые ведутся справа и слава. Пока же, в качестве первого шага в борьбе за суверенитет над Иудеей и Самарией, Кац предлагает программу «Большого Иерусалима», распространяющегося далеко за пределы т. н. «зеленой черты».

«Если этот шаг завершается успешно, картина изменится до неузнаваемости. Суверенитет будет прямо здесь, на кончиках ваших пальцев», — образно говорит израильский министр транспорта.

Программа Каца предусматривает включение в конгломерат «Большого Иерусалима» Маале Адумим, Бейтар-Илит, Гиват-Зеев и Гуш-Эцион. Эти области, над которыми будет применен израильский суверенитет, транспортная логистика и создание объектов инфраструктуры, объединяться под одной крышей, сохраняя при этом муниципальную независимость.

Моделью для Каца являются геополитические реалии, существующие в таких развитых европейских странах, как Франция и Великобритания, в столицах которых подобные объединения воспринимаются как собой разумеющееся. «Так что, нет никаких причин, это этого не было бы здесь», — говорит Кац.

Министр транспорта убежден, что идея расширения Иерусалима встретит упорное сопротивление левых политических сил и общественных организаций. Есть опасность и т.н. «демографической угрозы», однако, все сионистские партии будут только рады тому, что эти области станут «полноправной частью Израиля».

по материалам Израиль7кафе Мелитополя. Все развлечения Мелитополя