Французский архитектор Patrick Partouche завершил строительство дома для одной семьи, используя при этом 8 контейнеров. Этот проект был возведен в местечке Lille, Франция.

Дом получился весьма комфортный и просторный, общая площадь жилища 208 кв. метров. Из огромных окон открывается великолепный вид на сельские поля. Своеобразные ставни-стены могут превращать дом в неприступную крепость. В случае отъезда хозяев, их пристанище остается полностью защищенным. Однако хозяева дома используют эти конструкции только для защиты внутренних помещений от палящего солнца.

И снова пост на тему простых и оригинальных решений в архитектуре. Вы знаете мою любовь к лаконичности в архитектуре, поэтому эти десять проектов домов из контейнеров меня и заинтересовали. Все представленные здесь дома построены из обычных металлических контейнеров, которые используют для грузоперевозок. Такие контейнеры еще ставят на стройках для строителей. А тут самостоятельное жилье. И весьма симпатичное жилье, надо сказать. Про некоторые домики даже не подумаешь, что они составлены из контейнеров. Не берусь рассчитывать стоимость строительства такого дома, но можно с определенной уверенностью утверждать, что она меньше любого стандартного проекта. Ведь контейнеры можно приобрести подержанные и по дешевке, а затраты пойдут на возведение фундамента и отделку внутренних помещений, ну и на дизайнерские изыски.

1. Контейнер Сити, Лондон.





2. Ванкувер, Британская Колумбия, Канада.



3. Миннесота.



4. Цюрих.



5. Росни, Великобритании



6.Вью Тюб, Лондон.



7. Сборный контейнер.


8. Платун комплекс, Берлин.


9. Контейнер Дом, Гавана.


10. Редондо Бич, Калифорния.

Заказать ворота автоматические для гаража можно на сайте www.stavny.ru. Удобство автоматических ворот заключается в том, что они сами открываются пред вами нажатием кнопки, и не нужно выходить из машины.

Аниматология может быть интересной.

...мусорных контейнеров. Сегодня несколько человек из почтового спама почти требовали продать им парочку.

Интересно, из какого словаря берутся имена "отправителей".

Шесть контейнерных линий, работающих на направлении Дальний Восток - Европа, образовали новый альянс. В него вошли перевозчики, входящие в альянсы The New World (APL, Hyundai Merchant Marine и MOL) и Grand Alliance (Hapag-Lloyd, NYK и OOCL). Новый суперальянс получил название The G6 Alliance

В распоряжении партнеров более 90 судов, занятых на 9 сервисах между более чем 40 портами Азии, Европы и Средиземноморья (для сравнения, на Daily Maersk занято 70 контейнеровозов). Задача сформулирована так: "Мы предложим частоту судозаходов и прямое покрытие портов, позволяющие конкурировать с любым другим игроком на рынке".
Новый альянс начнет операции совместные операции к апрелю 2012 года. Будет 7 сервисов на Европу и два на Средиземное море. В том числе планируются прямые deep sea на Балтику и на Черное море. На сервисах будут работать суда вместимостью до 14 тыс. TEU.
Ротации сервисов:

* Loop 1: Япония - Гонконг - Кай Меп - Сингапур - Джидда - Роттердам - Гамбург - Саутгемптон - Гавр - Сингапур - Гонконг - Япония,
* Loop 2: Далянь - Синган - Пусан - Циндао - Сингапур - Гамбург - Антверпен - Саутгемптон - Салала - Джебель-Али - Сингапур - Пусан - Далянь,
* Loop 3: Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Сингапур - Танжер - Роттердам - Бремерхафен - Гданьск - Гетеборг - Роттердам - Джидда - Сингапур - Южный Китай - Гонконг - Шанхай,
* Loop 4: Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Сингапур - Саутгемптон - Гамбург - Роттердам - Сингапур - Южный Китай - Шанхай,
* Loop 5: Кваньянг - Пусан - Шанхай - Южный Китай - Сингапур - Гавр - Роттердам - Гамбург - Темзпорт - Сингапур - Кваньянг,
* Loop 6: Гаосюн - Сямэнь - Южный Китай - Гонконг - Сингапур - Коломбо - Саутгемптон - Гамбург - Роттердам - Сингапур - Южный Китай - Гаосюн,
* Loop 7: Циндао - Шанхай - Нинбо - Гонконг - Южный Китай - Сингапур - Салала - Роттердам - Гамбург - Саутгемптон - Танжер - Порт-Саид - Сингапур - Южный Китай - Циндао,
* Loop 8: Пусан - Шанхай - Нинбо - Южный Китай - Гонконг - Сингапур - Порт-Кланг - Джидда - Дамьетта - Генуя - Фос-сюр-Мер - Барселона - Валенсия - Дамьетта - Джидда - Сингапур - Гонконг.
* Loop 9: Азия - Черное море (ротация будет определена позже).

"Trans-port.com.ua"

P.S. Новости мира авто здесь -автомобильный портал

Несколько лет назад в Новосибирске запущен ряд проектов. Самые масштабные – логистические парки на восточном и западном выезде из города. Все при поддержке областных властей. На востоке инвестором выступила компания Евросиб. Первую очередь проекта успели запустить до кризиса. Как только экономика стала оживать, опять пошли инвестиции в этот комплекс Сергей Кондюрин, генеральный директор компании „Евросиб-Терминал-Новосибирск“: [...]