Тут лучше сидеть вдвоем, выдвинув подлокотник с двумя подстаканниками. Кстати, разнообразных ниш, карманов и ящичков в 3008-м много. Это вполне утилитарный автомобиль. Особый шик — прозрачная крыша. Она расположена так, что водитель при движении на нее не отвлекается, а вот задние пассажиры могут наслаждаться видами над головой. Хочется остановиться где-нибудь в поле, включить хорошую музыку (благо автомобиль оснащен качественной акустической системой), опустить спинку кресла и просто полежать, посмотреть на облака. Кстати, эта крыша крепкая, армированная — она выдерживает даже здоровенного мужчину, не говоря уж о изящной девушке.

Климат-контроль в автомобиле двухзонный, мощный, регулируется удобными «шайбами». Обзорность из машины отличная. Особенно порадовали боковые зеркала, в которые так хорошо все видно, что нет необходимости их опускать, когда сдаешь назад. Багажник в 3008-м — одно из главных его достоинств. Он вмещает 512 л, а при сложенном диване — 1604 л. Отделение оснащено удобным откидывающимся порогом с пластиковой защитой, что облегчает и упрощает погрузку. Багажник имеет возможности для трансформации — его можно сделать максимально большим, убрав заслонку над секретным пространством, также ее можно поместить на уровне закрытого или открытого откидывающегося порога. При необходимости одну из ламп освещения отсека можно отсоединить — и она послужит вам обычным переносным фонариком.

и при резких перестроениях у 3008-го есть, но они небольшие. Помогает специальная система, которая снижает поперечно-угловые крены кузова, что позволяет более безопасно проходить повороты на больших скоростях. Руль в нашей комплектации кожаный, достаточно легкий и вполне комфортный. Автомобиль хорошо откликается на его повороты. Отклики, конечно, не самые острые, но каких-то особых претензий к рулежке не возникло, а это значит, что в данном случае все близко к идеалу.