Каждый вечер, с последними лучами заходящего Солнца вокруг все оживает и мимо начинают проноситься ...
... я поехал эту
. Как и знал ... информации для весельной
идет полным ходом ...
Заканчиваю пибликацию Судового Журнала. После этой, третьей части перехода: Нуку-Хива, Маркизы - Гонолулу, Гавайи, вы меня догоните. Кроме того, все переходы со старта можно посмотреть ниже...
Старт 05 декабря, 2011 года из Халифакса, Канада, вы можете найти -
здесь.Переход 1: Халифакс, Канада - Сен-Джорджес, Бермуды -
здесь.Переход 2: Сен-Джорджес, Бермуды - Фрипорт, Гранд Багама -
здесь.Переход 3: Фрипорт, Гранд Багама - Майами, США -
здесь.Переход 4(1): Miami,USA - Colon,Panama.26 мая - 04 июня 2012 г. -
здесь.Переход 4(2): Miami,USA - Colon,Panama.5 июня - 14 июня 2012 г. -
здесь.Проход Панамским каналом на яхте Delta: -
здесьПроход Панамским каналом на яхте Hikari: -
здесьПереход 5: Panama - Galapagos Isl. San-Christobal. 06 июля - 18 июля 2012 г. -
здесь.Переход 6: Galapagos Isl. San Christobal - Marquesas, Nuku-Hiva, 21 июля - 19 августа, части
первая и
вторая.Переход 7(1): Marquesas Isl. Nuku-Hiva - Hawaii. Honolulu. 29 октября - 9 ноября, 2012 г.-
здесь.Переход 7(2): Marquesas Isl. Nuku-Hiva - Hawaii. Honolulu. 10 ноября - 23 ноября, 2012 г.-
здесь.Ну что, последние полторы недели до Гавайев, поехали?...
24 ноября, 2012 г. (суббота)
Ш: 19, 55' 6 N
Д: 148, 37' 6 WВсю ночь проливной дождь и восточный ветер (E) до 25 узлов. Несу треть генуи. Иду в полный бакштаг. При этом скорость 6-7 узлов. Какие-то огромные рыбы оторвали еще две блесны. Осталась последняя. Все же надо покупать удочку с катушкой. Сколько бы блесен сохранил и рыбы насколько больше бы поймал!
В лодке все мокрое, даже не сырое. Течет с палубы. Влажность 95%. Спасаюсь лишь шерстяными пледами. Один снизу, другой сверху и ощущение что ты спишь на сухом. Шерсть ведь влагу почти не берет. Напряжение батарей тоже падает. Несколько дней уже не было солнца. Как только появится, о чем прошу постоянно, надо будет просушить все начиная с форпика.
Фал генуи окончательно закусило наверху. Теперь ни уменьшить, ни увеличить площадь. Стоит где-то половина. Неужели на этом кусочке так и буду ехать последние пятьсот миль?
Наконец появилось солнце. Вытащил все из форпика на просушку. Да, старушка течет с палубы как решето. Все мокрое. Материал на матрацах уже начал рваться, спрел менее чем за год.
Вечер и ночь штиль. Парус нещадно треплет на зыби но я, увы, ничего поделать не могу. Он хоть немного стабилизирует и держит лодку носом на запад.
За сутки прошли: S – 38 миль.
До Гонолулу, Гавайи осталось 481 миля.
26 ноября, 2012 г. (понедельник)
Ш: 20, 18' 7 N
Д: 149, 50' 4 WНочью вернулись галюцинации. На этот раз на исходе четвертой недели. До этого они появлялись к концу третьей. Но это что-то новенькое... Меня разбудил плач грудного ребенка, снаружи. Естественно я не вышел проверить. Чуть позже... смех того же ребенка. Потом я с трудом заснул. Вообще самое трудное, для меня, по крайней мере, в моем плавании, это заснуть. Безусловно, порой просто необходима еще пара рук что бы что-то наладить, исправить. Но ночи, длинные тропические ночи на полностью неисправной лодке. Лучше постараться не думать о том, что если... - то что?... Вот я и читаю все подряд: - Довлатова по третьему разу, Учебное пособие по навигации для штурмана малого плавания Кузнецова В.Ф., А.Свияш, Евангелие, Английский язык для судоводителей. Заглядываю в пособие по Тихому для круизинга...
Лишь с рассветом начало немного поддувать с восточных направлений. Поехали... 2-3 узла, но едем на запад. КК – 270 – 280. Генуя так и застопорилась наверху. Никакие усилия не помогли ни добрать ее ни отпустить. Так и иду с половиной... Если поставить грот, то он будет прекрывать солнце и совсем не будет зарядки на батареи, которой и так еле хватает. Пока иду только под генуей, дальше буду смотреть по обстоятельствам.
Ближе к вечеру нас догнала семья огромных дельфинов с тупыми мордочками. Я таких еще и не видел. Долго плыли впереди яхты резвясь и посматривая на меня, проплывая мимо на боку. Значит все будет в порядке, если они спокойны, как и мои индикаторы проблем – коты.
За сутки прошли: S – 32 мили.
До Гонолулу, Гавайи осталось 449 миль.
27 ноября, 2012 г. (вторник)
Ш: 20, 38' 6 N
Д: 151, 17' 0 WВсю ночь с восточными пассатами 10-15 узлов. Половина генуи в галфвинд пр.борта дает 3-4 узла. Ну хоть так, и то слава Богу!
С рассветом, как всегда поставил две удочки и в 08.30 у меня уже лежала в кокпите средненькая дорадо! Ура, на целый день еда есть. Тут же нарезал сашими, сварил уху, оставил кусочек пожарить и пару кусков посолил.
Солнце практически без облачности. Но стало значительно прохладнее. Ночью +22+23 С, днем + 25+26. Ночью уже укрываюсь пледом, к утру по настоящему прохладно.
Выпил последнюю банку пива с вяленой дорадо. Вчера была съедена последняя картофелина, позавчера – луковица. Хлеб, бананы, яица и авокадо закончились еще пару нелеь назад. Остались лишь сухари, галеты, консервы и крупы. Из свежего – только рыбка, когда повезет.
Появилось солнце. Заполнил Судовой Журнал виртуальный. Начал смотреть любимейший фильм Papillon со Стивом МакКвином. Помню, мы его смотрели еще всей семьей в нашей комнате в коммунальной квартире. Маленький черно-белый “Рекорд” тогда нам его показывал. Господи, как будто вчера это было... и в совсем иной Жизни.
С полуночи ветер снова закончился. Так и болтались до утра на зыби, теребя паруса и память о так быстро пролетевших молодых годах жизни.
Ночь прошла относительно спокойно, без детского плача и смеха. Зато кто-то курил несколько раз в кокпите дрянные сигареты, типа Таллиннской Примы...
За сутки прошли: S – 82 мили.
До Гонолулу, Гавайи осталось 367 миль.
28 ноября, 2012 г. (среда)
Ш: 21, 05' 4 N
Д: 152, 24' 3 WНачало поддувать лишь после восьми утра да и то еле-еле от восточных направлений. Так целый день и продрейфовали по ветру в сторону Гавайских островов. Ездой это сложно назвать. Все попытки оживить закрутку стакселя ни к чему не привели. Ни закрутить его, ни раскрутить, не смайнать... Лишь бы не ударило откуда. А то зимой, говорят, что порой в этом районе налетают шторма с южных направлений... Не дай Бог, а то унесет нас на восток. А воды, как и еды всего на несколько дней. Продукты-то можно рястянуть и подольше, а вот с водой проблема. Я ведь не расчитывал попасть в штили в этих широтах, потому взял ее на месяц, может чуть больше. А оно вон как. Да, не зря я поехал эту кругосветку. Как и знал, - книги, лоции говорят одно, на деле же порой совсем иные условия. Так что сбор информации для весельной кругосветки идет полным ходом. Собственно, только за этим я и поехал.
К вечеру совсем скисло. Зато в ночь вышла огромная луна и стало светло как днем. Коты с радостью бегали по палубе пока я читал. Потом устали, окружили меня и мы заснули. Майка видно и впрямь считает меня своим папой, с тех пор, как Цылька принесла ее мне месячную и положила на подушку... Ведет себя совсем бесцеремонно. Как и мы себя порой с родителями...
Несколько раз просыпался. Штиль. Вокруг ни огонька. Низкие тропические звезды. Огромная, улыбающаяся Луна. Внутри горит всю ночь свеча. Придет время и я буду с грустью вспоминать эти долгие, полные умиротворения и радости ночи. А пока... - впереди неизвестность, позади воспоминания. А что есть? Есть только мы...
За сутки пройдено: S – 65 миль.
До Гонолулу, Гавайи осталось 302 мили.
29 ноября, 2012 г. (четверг)
Ш: 21, 17' 1 N
Д: 153, 14' 8 WСегодня месяц, как мы покинули гостипреимный, но не без приключений остров Нуку-Хива. Было бы что, я бы выпил по этому поводу. Но увы... Как-то быстро заканчивается спиртное, не замечали? Даже если берешь с запасом.
К полудню ветер отошел на юг (S). Интересненько, вместо восточных пассатов в 25-35 узлов мы имеем южный ветер в 5 узлов максимум... Вот и верь теперь атласам и лоциям.
Так целый день и всю ночь и дрейфуем на запад, в сторону Гавайских островов со скоростью 2-3 узла. Рыбалки нет. Судов вокруг нет. Но появились самолеты летящие параллельным с нами курсом, в Гонолулу надо полагать. Они через час будут там, а когда там будем мы?
За сутки пройдено: S – 57 миль.
До Гонолулу, Гавайи осталось 255 миль.
30 ноября, 2012 г. (пятница)
Ш: 21, 16' 5 N
Д: 153, 58' 2 WВсю ночь слабый, не более 3-5 узлов ветер с юга (S). Скорость под половиной генуи 2-3 узла максимум. Грот не работает на столь слабом ветре, так что так и едем пока под генуей. Точнее дрейфуем на запад...
Для рыбалки повидимому ходов недостаточно, так что едем на консервах и я и котики. Солнца тоже не так много, облачность почти постоянно. Успеваю лишь заполнить Судовой Журнал в лаптопе и хоть полчаса посмотреть какой фильм и все. После этого набиваю батареи на ночь для GPS и радар-детектора.
Закончилась вода в танке. В бутылках осталось тоже немного, экономлю как могу. Давно уже не мою посуду, просто вытираю, ополоснув забортной водой.
Стараюсь не думать об оформлении на Гавайях, как будет так и будет. Приму с благодарностью любой сценарий который мне приготовила Жизнь. Ведь порой она мне подбрасывала ситуации, когда все выглядело как явный проигрыш. Однако, через некоторое время ситуация превращалась в единственно оптимальный выход из того положения и как следствие – в победу! Так что роптать не буду. Лишь бы коты были со мной... как их предать? Троих вот и так пришлось оставить на Нуку-Хива.
За сутки прошли: S – 41 милю.
До Гонолулу, Гавайские острова осталось 214 миль.
01 декабря, 2012 г. (суббота)
Ш: 21, 12' 8 N
Д: 154, 57' 0 WНу вот, и первый день зимы, посередине Тихого океана. Эта ночь прошла спокойна, без плача в ночи и без невидимых курильщиков в кокпите. Интересна природа этих галюцинаций, с чего бы? Надо будет распросить кого из врачей. Ночь лунная, небо почти ясное и вокруг Луны огромный круг... Как-то называется это редкое явление, не могу вспомнить.
Целый день страшно боли голова, не могу понять причины. Вообще, как я понял, после четырех недель в море начинаются проблемы со здоровьем и психикой. Причина видимо в отсутствии чего-то в организме. Надо будет разобраться подробнее...
С закатом прилетела чайка и села на релинг, показав всем своим видом что намерена у нас заночевать. Коты все норовили ее потрогать. Что бы они ей не мешали и не лишились случайно глаз, они были закрыты внизу, а птице предоставлена вся палуба в распоряжение. Ночью несколько раз выходил проверить обстановку, осмотреться. Птица настолько нам доверилась, что спала спрятав голову под крыло. Под утро их уже было две... Что ж, это, насколько я помню, хорошая примета. Дай-то Бог!
За сутки прошли: S – 54 мили.
До Гонолулу, Гавайские острова осталось 160 миль.
02 декабря, 2012 г. (воскресенье)
Ш: 21, 17' 4 N
Д: 156, 01' 6 WС утра ветер зашел на юго-запад (SW), чисто встречный. Этого еще не хватало! Поставил грот, что бы идти покруче. Идем бейдевинд левого галса. V – 3 узла. Пасмурно, погода явно портится. В 10.00 на траверзе левого борта открылся остров Maui, до него 26 миль. Привет, Гавайи, вот и встретились! В 10.40 слева 30 гр. Открылся остров Molokai, до него 43 мили. В 11.00 задуло от юго-запада (SW), 15-20 узлов. Убрал грот, несу половину генуи. Чисто, блядь, встречный ветер! Откуда он здесь? В 16.35 справа 10 гр. Открылся остров Oahu, до него 72 мили. Ну вот, немногим более семидесяти миль до Гонолулу. C 22.00 ветер полностью умер. Всю ночь болтались на зыби как говно в проруби.
Любые попытки поймать слабые ветра переменных направлений что бы хоть немного продвинуться в нужном направлении ни к чему не привели. Просто топчемся на месте...
За сутки прошли: S – 59 миль.
До Гонолулу, Гавайи осталось: 101 миля.
03 декабря, 2012 г. (понедельник)
Ш: 21, 28' 5 N
Д: 156, 43' 7 WС утра задул от юго-запада (SW), в морду, как раз из прохода между Oahu и Molokai. К 09 утра и он умер. Так и болтаемся в 17 милях к северу от острова Molokai.
В 16.30 вызвал Honolulu Coast Guard. На удивление ответили. Моя ручная VHF докричалась до берега, надо же! Поговорили. Они готовы предоставить любую помощь. Позвонили по моей просьбе Сашеньке, сообщили что я уже здесь но никак не могу дойти до Гонолулу, бо ветров нет совсем. Запросили частный сервис для буксировки. Они тоже готовы выйти... Вопрос в том, - СКОЛЬКО это будет стоить? Осталось миль шестьдесят, это скорее всего станет в копеечку! Дали прогноз на завтра, - юго-восточный ветер 10-15 узлов. Ок, я не тороплюсь, подожду ветра, дешевле будет. Главное, - доченька спокойна и если она отписалась в блоге, то и остальные, кто ждет – тоже.
В ночь начало поддувать как и обещали с юго-востока (SE). Всю ночь лодочка нас везла на юго-запад, в сторону Гонолулу, при том, что селф-стиринг не работал. Как та старая, опытная кобыла, которая всегда привезет спящего хозяина туда, куда ему нужно... Ночь прошла очень спокойно, я просыпался всего пару-тройку раз. Если не считать, что всю ночь напролет кто-то курил в кокпите. Нашли место и время! Так хотелось встать и раздать пи-дюлей... Но очень спать хотелось...
За сутки прошли: S – 38 миль.
До Гонолулу, Гавайские острова осталось: 63 мили.
04 декабря, 2012 г. (вторник)
Ш: 21, 28' 5 N
Д: 156, 43' 7 WС утра мы были у острова Molokai с севера на расстоянии 8 миль. Поддувает еле еле от юго-восточных направлений. Поставил с рассветом грот. Быстрее не поехали. К 09.00 ветер вообще закончился.
Связался с Honolulu Coast Guard. Они подтвердили прогноз: юго-восточный ветер 10-15 узлов. Что ж, подождем. А пока я их попросил связаться с компанией которая может обеспечить буксировку и спросить у них, - сколько будет стоить буксировка моей лодки на расстояние в 50 миль до Гонолулу? Через полчаса мне ответили. Ответ меня порадовал... - $7000! За эти деньги я могу сделать весь ремонт, что мне необходим, или почти весь. Что ж, будем как всегда надеяться, ловить ветер и ждать милости от Погоды.
В 16.30 меня догнал буксир. Ребята привезли продукты и воду по требованию Береговой Охраны. Вот тебе на! Я так тронут! Вот оно – Гавайское гостипреимство!
На ужин у меня и у экипажа была курочка со свежим хлебом, фрукты... Первым я жадно заглотил яблоко!
Всю ночь гонялся за ветром но так и остался посередине прохода Молокаи.
За сутки пройдено: S – 18 миль.
До Гонолулу, Гавайи осталось 45 миль.
05 декабря, 2012 г. (среда)
Ш: 21, 13' 8 N
Д: 157, 41' 9 WСвязываюсь с US Coast Guard каждые восемь часов. Даю место, подтверждаю что у меня все нормально. Очень радует такая забота. В 12.30 они сказали, что пришлют малый катер и отбуксируют меня в Ala-Wai марину. Убрал грот, приготовился, жду. В 13.00 пришел малый катер Coast Guard, взяли на буксир, поехали.
В 15.15 мы ошвартовались в Ala-Wai марине. Что ж, закончился еще один переход. Спасибо всем, кто мне помогал и сохранил жизнь мне, котам и лодке...
В 17.00 после пограничников, которые мне дали 6 месяцев на стоянку я пошел в Hawaii Yacht Club искать инет, душ и т.д. Познакомился с менеджером – Janet. Она обещала поискать место у них, хотя все перегружено перед Рождеством, да и дороговато, - $800 в месяц.
Поужинал у них же. Закатил себе праздничный ужин в честь прихода и за круглую дату, - ровно год назад я вышел из Халифакса! И вот я здесь, в Гонолулу. Кто бы мог подумать что Ветер Странствий занесет меня сюда? Однако мы здесь.
На яхту вернулся около полуночи и сразу лег спать. Котики радостно пробегали по берегу всю ночь.
Счастье светилось в их радосных глазках и отражалось в моих...
Как вы помните, мы и сейчас в Гонолулу, вот уже более месяца. За это время удалось сделать: заменить грота-фал, стаксель-фал, основные ванты пр. и л. бортов, топенант, ахтерштаг. Отремонтированы и поставлены паруса. Отремонтирована закрутка стакселя. Поставил ноый спинакер-фал. Сделан новый, нержавеющий каркас для спрейхуда. На двигатель поставлен новый альтернатор, карбюратор и полностью поменяно зажигание. Заменил блоки грота-шкота, оба. Поставлен новый кран на камбузе. Жду: - расширительный бак для двигателя, - карты: Сев. часть Австралии и Торресов пролив. Средств на ванты второстепенные (до краспиц), как и на укрепление вант л.б. не хватило. Пойду так, как есть. Поднять лодку и покрасить днище тоже не получится.
Продолжаю искать любые предложения по рекламе, помните об этом, пожалуйста. Через пару-тройку дней забираю обратно котов, платить более не могу за них, как и не сделал операции для девочек. Осталось разобраться с ветро-генератором, закончить с двигателем, закупить продуктов и... - мы будем готовы к продолжению! Следите, что-то мне подсказывает, что оно будет не менее интересным, чем прошедший год. Спасибо всем, кто помог и кто до сих пор с нами!
Люблю вас, вы - мой драйв и сила!реквизиты
Великий Камехамеха (Kamehameha, 1736 — 1819), первый гавайский король, покоривший и ...
Если кого занесет Ветер странствий на Гавайи,в Гонолулу, как это произошло со мной и кому ...
Проблемы продолжают сыпаться как из рога изобилия! В процессе работы и настройки двигателя была ...
