Я в отпуске.
2 недели солнца-моря-песка-арабов-какихтотамреволюций.
Да, Я в курсе что у них там с выборами, исламистами и подтягиванием войск к Каиру.
Да, в курсе что жить вечно дано не каждому и мы все умрем.
Да, Я в курсе что там намечается адский пиздей. 
Тем веселее будет пляжный отдых.
Если что - свалю в Израиль. Там не далеко, управлять Я могу почти всем, включая танк, а россиянам к евреям виза не нужна. :)
25-го, в 7 утра у меня самолет в Шарм Эль Шейх. 
И да. Акул не боюсь, потому что в море купаться не буду. У меня ихтиофобия,  а там рифы и мелкие гадкие рыбёшки. Так что Я езжу на море лежать у бассейна, шляццо по берегу и торговаться с хабибами :) 

Вы выучили английский — каким образом?

NS: Меня научили.

Фельденкрайз: Вас не научили; никто не учил вас английскому изначально.

NS: Я слышал.

Фельденкрайз: Вы слышали. Но как именно вы научились?

NS: Повторение.

Фельденкрайз: Никто не повторял одно и то же для вас.

NS: Я, к примеру, постоянно слышал, как меня называли по имени.

Фельденкрайз: И сколько времени вам потребовалось, чтобы понять, что вы не имя? Хорошо, в таком случае, вы говорите по английски, потому что вы слышали английский. В вашу нервную систему был зашит английский язык через ваш собственный опыт в раннем детстве. Все остальные вещи были зашиты посредством опыта вашей нервной системы в вашем окружении. Таким образом, основными компонентами являются окружение, нервная система, мышцы и кости. И по-настоящему важным является процесс «зашивания», процесс обучения.

Все, что я сделал, это ясно увидел, что в этом полном цикле вы не можете пренебречь чем-либо, если вы хотите получить улучшение для данного человека.

NS: То есть, если у вас есть проблема, вероятно где-то в цепи есть разрыв.

Фельденкрайз: Почему разрыв? Всему, что вы знаете, вы научились от людей, которые вас не учили специально — все произошло по чистой случайности, это ваша удача, и так как от вас ничего не зависело, то вы могли научиться как плохому, так и хорошему. И если никто не осознает этого процесса, тогда все вырастают и верят, что только так и должно быть. У человека формируются идеи из его окружения о том, что тело это одно, а разум нечто другое, а скелет еще что-то — и вы изобретаете миллион различных систем, каждая работает с чем-то конкретным, что само по себе не имеет значения.

NS: Считаете ли вы, что мы являемся жертвами судьбы?

Фельденкрайз: Почему жертвами? Мы авторы! Вы одновременно и жертва, и создатель. Потому что некоторые люди остановились и задумались. Леонардо да Винчи остановился и задумался, Фрейд остановился и задумался, Заратустра остановился и задумался. Но некоторые нет. Поэтому они остаются…

NS: Машинами.

Фельденкрайз: Машиноподобными. Умными машинами, очень умными. Первоклассными компьютерами IBM. Но они все равно нуждаются в том, что кто-то вложил в них перфокарту или дал команду, и они будут с этим функционировать. Я верю в то, что у человека есть свобода выбора, и у него не может быть свободы выбора, если у него нет альтернативных способов делать одну и ту же вещь. Если у него нет альтернатив, тогда что такое свобода выбора?

NS: Было ли такое в вашем случае, что вы однажды обнаружили, что вы подобны машине? Что вы сделали тогда?

Фельденкрайз: О, да, с раннего детства я знал, что я машина. Я видел, что другие люди полностью подобны машинам.

 Немного артефактов с мобилы из двух последних поездок в МСК с разницей в 2 недели. На моей симбиановской нокии никаких новомодных инстаграмов не установлено, поэтому держите кривые оригиналы, кхе-кхе.

Итак.

2 июня на Комсомольской в центре зала наблюдала парочку ортодоксальных анимешников. Усы, лапы и хвост - вот мои документы! У барышни испод платья виднелся хвост, на голове торчали накладные уши. На неё пялились все, хотя я всегда думала, что в столице на фриков никакого внимания не обращают.

Сергиев Посад. Садовое товарищество. Знак ограничения скорости сделан из кастрюльной крышки.

Знакомьтесь, Авиационные линии Кубани (они же "Kuban" с подсолнушками), а точнее неудобнейший Як-42. Авиакомпания, кстати, не возвращает мне деньги за сданные в прошлый раз билеты. Намереваюсь люто ругаться, либо привлекать опытных ругальщиков.

А именно этот 137 рейс от 13 июня, что на фотке, я еще долго не забуду. Сначала нам полчаса не давали разрешение на посадку во Внучке, потом была 40-минутная рулёжка по полю, а потом нас еще 25 минут(!) везли на автобусике к терминалу. Я сильно рисковала не успеть на встречу с потенциальным работодателем. 

М. Киевская. Кайфовый вид (правда, набежали тучи) на Москву-Сити с 12 этажа офиса, куда я ценой стёртых ног успела-таки попасть вовремя, пройти последний этап интервью и получить приглашение стать частью команды компании Т. 

Аэрография.

ТЦ "Европейский". Фигасе, какой же он огромный! Как наши вместе взятые 4 "Галереи-Краснодар". После стресса с собеседованиями я решила, что имею полное право впихнуть в свой желудок какую-нить гадость типа "бургер-кинга" и шлифануть всё это дело пепси-колой.

И наконец, мой несвежий look в аэроэкспрессе. Этим же днём возвращаюсь домой. Устала и счастлива.

 Немного артефактов с мобилы из двух последних поездок в МСК с разницей в 2 недели. На моей симбиановской нокии никаких новомодных инстаграмов не установлено, поэтому держите кривые оригиналы, кхе-кхе.

Итак.

2 июня на Комсомольской в центре зала наблюдала парочку ортодоксальных анимешников. Усы, лапы и хвост - вот мои документы! У барышни испод платья виднелся хвост, на голове торчали накладные уши. На неё пялились все, хотя я всегда думала, что в столице на фриков никакого внимания не обращают.

Сергиев Посад. Садовое товарищество. Знак ограничения скорости сделан из кастрюльной крышки.

Знакомьтесь, Авиационные линии Кубани (они же "Kuban" с подсолнушками), а точнее неудобнейший Як-42. Авиакомпания, кстати, не возвращает мне деньги за сданные в прошлый раз билеты. Намереваюсь люто ругаться, либо привлекать опытных ругальщиков.

А именно этот 137 рейс от 13 июня, что на фотке, я еще долго не забуду. Сначала нам полчаса не давали разрешение на посадку во Внучке, потом была 40-минутная рулёжка по полю, а потом нас еще 25 минут(!) везли на автобусике к терминалу. Я сильно рисковала не успеть на встречу с потенциальным работодателем. 

М. Киевская. Кайфовый вид (правда, набежали тучи) на Москву-Сити с 12 этажа офиса, куда я ценой стёртых ног успела-таки попасть вовремя, пройти последний этап интервью и получить приглашение стать частью команды компании Т. 

Аэрография.

ТЦ "Европейский". Фигасе, какой же он огромный! Как наши вместе взятые 4 "Галереи-Краснодар". После стресса с собеседованиями я решила, что имею полное право впихнуть в свой желудок какую-нить гадость типа "бургер-кинга" и шлифануть всё это дело пепси-колой.

И наконец, мой несвежий look в аэроэкспрессе. Этим же днём возвращаюсь домой. Устала и счастлива.

Я вчера очень серьезно спорил со своим преподавателем по поводу написанной сцены.

На его стороне были два десятка полнометражных фильмов, конкурс Берлинале и дважды Канн, Сезар и Оскар за лучший иностранный фильм.

На моей стороне - молодость и упрямство.

Ну что ж, им ведь нас не понять


Германской полиции удалось установить личность таинственного молодого человека, который появился в центре Берлина около года назад и рассказал, что в течение пяти лет прожил в лесу со своим отцом, который якобы скончался в результате несчастного случая.
...
Полиция Германии затратила существенные средства на попытки установить личность "мальчика из леса", был привлечен Интерпол. В настоящий момент Ван-Хелсум живет в социальном жилье в Берлине. Полиция отмечает, что он не страдает проблемами с психикой, и мотивы, побудившие его ввести в заблуждение весь мир, пока неизвестны.