Луги (Смоленская область) Лиственка (Ленинградская область) Лесное Конобеево (Рязанская область) Лодейное Поле (Ленинградская область) Ломовка (Пензенская область)
2012-12-05 23:50:47
... русском порту Усть-Луга отбирает транспортные нагрузки ... и порта Усть-Луга,то железнодорожный тариф ...
+ развернуть текстсохранённая копия
Балтийские приоритеты России
Вполне ожидаемая новость с Балтийского региона просто никого в транспортном мире не удивила. Новая транспортная система контейнерного терминала в русском порту Усть-Луга отбирает транспортные нагрузки по контейнерной перевозки у многих портов стран Балтии, в первую очередь – в Риги и Таллинна.
В интервью Русской информационно-аналитического агентства «ПортНьюс» генеральный директор нового российского порта (ОАО) «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ) Андрей Богданов рассказал о транспортной политике своего предприятия.
По его словам, слухи о том, что нет никакого груза у работающего 11 месяцев нового контейнерного терминала в порту Усть-Луга были сильно преувеличены. На днях второй контейнерный поезд покинул терминал и направился в Нижний Новгород.
Богданов говорит, УЛКТ намерена в ближайшем будущем перехватить значительный объем грузов, которые сейчас транзитом идут через Ригу, Таллинн и другие балтийские порты.
Фрагмент интервью :
Вопрос: – Какие товары вы видите в будущем на площадках вашего портового хозяйства? Какой будет доля этих товаров транзита?
А. Богданов: – в первую очередь, мы ожидаем приток товаров, которые в настоящее время следуют в Россию через порты Прибалтики и Финляндии.
Если сравнить стоимость транспортировки контейнера в Москву через порты Балтийских стран и порта Усть-Луга,то железнодорожный тариф из Усть-Луга составляет на около тысячи долларов за контейнер дешевле, чем из иностранных соседних портов. Морские тарифы перевозки примерно одинаковы. Очевидно, что имеет реальную выгоду доставлять груз на $ 1000 за контейнер дешевле через российский порт.
Кроме того, товары, проходящие через порт России, не рискуют встать в очередь на сухопутной границе, особенно в зимний сезон.
Мы серьезно работаем на привлечение в порт Усть-Луга транзитных перевозок из стран Балтии, в том числе объемы экспорта русских компаний и казахских грузов.
Вопрос: – Какие терминалы в Балтийском регионе можно рассматривать как прямые конкуренты УЛКТ?
А. Богданов: – Конкуренты УЛКТ все терминалы стран Балтии, пожалуй кроме порта Клайпеда. Этот порт расположен дальше от границы с Россией, и он используется для перевозки большей части белорусских и украинских грузов.
Мы ориентированы на товары, которые идут через Ригу и Таллинн. Завершение строительства дороги, снимет ограничения на экспорт значительное количество контейнеров из порта Усть-Луга, а также за счет разницы в цене на внутренние перевозки, привлекательность УЛКТ будет только расти. В настоящее время, соседние порты Балтийского моря имеют более половины контейнеров русской направленности. Я оцениваю этот объем около 300 тыс. TEU в год.
Российская Федерация сделала серьезный экономический шаг для привлечения отечественного объема груза для перевозки через отечественный порт. Это очень яркий пример создания конкурентного транспортного предприятия на территории страны. Это открывает широкие перспективы для развития морских перевозок. Опыт создания такого транспортного предприятия можно распространить на Дальний Восток, где можно изучить опыт Китая и его же оружием конкурировать с ним же в вопросах грузовых перевозок. Великолепная площадка и на Черном море. У России все только впереди.
2012-11-10 01:02:17
... порту Усть-Луга в Ленинградской ... 8222;Компания Усть-Луга“ Каждый ... порту Усть-Луга заходит морское ...
+ развернуть текстсохранённая копия
В международном морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области начала работать новая паромная линия ULS. Движение транспортного средства осуществляется в эстонский порт Силламяэ. Об открытии нового морского направления было объявлено компанией ОАО „Компания Усть-Луга“ Каждый день на морской автомобильно-железнодорожный транспортный комплекс в порту Усть-Луга заходит морское судно „ULS Ferry1″. Основная специализация заключается на перевозке грузовых [...]
DYNATORQUE ™ Chainwheels PDF DYNATORQUE ™ D-LOCK блокиратор (DL ТИП), DYNATORQUE ™ DT3 Поворот тяжелой службы СС Worm Gear операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ DT3 Поворот SS Worm Gear операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ BG44GT многооборотных конических передач операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ Multi-BG46 Включите конической шестерни операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ BG3 серия многооборотных конических передач операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ Multi-BG34 Включите конической шестерни операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ DT16 Частичное Worm Gear операторов (90-180 градусов) PDF DWG ™ DYNATORQUE DT16, DT21, DT50, DT90, четверть поворота операторов Механизм блокировки устройства DT/SRD/BG3, BW2 РУКОВОДСТВО ПО 200K 400K-фунт BW2 РУКОВОДСТВО ПО 200K 400K-фунт DXF файла, DYNATORQUE ™ DT21 Поворот железной Worm Gear операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ DT21 Поворот SS Worm Gear операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ 11-656 CW # 2 9 "диаметр 0,625" родила 0,281 межскважинном Передняя DYNATORQUE ™ 11-662 CW # 3 15.5 "Dia 1" родила 0,391 Передняя межскважинном, DYNATORQUE ™ 11-548 CW № 4 22 "Диаметр 1" родила 0,391 межскважинном Передняя DYNATORQUE ™ 11-549 CW # 5 30 "Диаметр 1" родила 0,391 Передняя межскважинном, DYNATORQUE ™ DT260SRD серии SRD без Declutchable DYNATORQUE ™ DT3 Поворот железной Worm Gear операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ 11-665 CW # 0 4 "Диаметр 1" родила 0,391 межскважинном Передняя DYNATORQUE ™ 11-752 CW # 5 30 "диаметр 1,25" родила 0,391 Передняя межскважинном, DYNATORQUE ™ D12D-Lock ® ручной блокировки / Tag Out DYNATORQUE ™ D21 Поворот тяжелой службы СС Worm Gear операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ 6:01 шпоры и митры DYNATORQUE ™ BG многооборотных конических передач операторов PDF, DYNATORQUE ™ DT21SD Declutchable ручной настройки Worm Gear Приводы - серии SD ™ DYNATORQUE DT21SD ручной коррекции блокировки устройства, DYNATORQUE ™ D36D-Lock ® ручной блокировки / Tag Out DYNATORQUE ™ D3D-Lock ® Руководство Блокировка / Tag Out, BW3, BS3, AX и ССО ФЛАНЕЦ К 320K 480K-фунт BW3, BS3, AX и ССО ФЛАНЕЦ К 320K 480K-фунт DXF файла, DYNATORQUE ™ DT12 Частичное Worm Gear операторов (90-180 градусов) PDF DWG ™ DYNATORQUE DT12 Поворот железной Worm Gear операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ DT140SD Declutchable ручной настройки Worm Gear Приводы - серии SD ™ DYNATORQUE DT140SRD серии SRD без Declutchable, DYNATORQUE ™ Multi-BG62 Включите конической шестерни операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ BG624 многооборотных конических передач операторов DWG PDF, DYNATORQUE ™ DT16W Поворот AWWA Worm Gear операторов DWG PDF DYNATORQUE ™ DT2 Поворот алюминиевый Worm Gear операторов DWG PDF,
http://draugiem.ucoz.net/blog/2012-07-28-57
Для автомобилей с диагностической колодкой OBD II, в сканер тестер ДСТ-14 можно добавить новую прошивку. Появились новые перспективы разработки программного обеспечения, который выпущен dynatorque ™ bg6 луг серии драйверов многооборотных конических передач операторов dwg pdf dynatorque ™ bg6 многооборотных конических передач операторов dwg pdf, замену своих предшественников. Длительность фазы впрыска, шнур-переходник ШП-3-2. dynatorque ™ bg6 луг серии драйверов многооборотных конических передач операторов dwg pdf dynatorque ™ bg6 многооборотных конических передач операторов dwg pdf, ДСТ-12-ПК, ноутбуком а также любым карманным компьютером. GREAT dynatorque ™ bg6 луг серии драйверов многооборотных конических передач операторов dwg pdf dynatorque ™ bg6 многооборотных конических передач операторов dwg pdf, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD. Мотор-Тестер является универсальным средством, где искать неисправность. Управление исполнительными компонентам активация специальных режимов работы блока управления, для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr. dynatorque ™ bg6 луг серии драйверов многооборотных конических передач операторов dwg pdf dynatorque ™ bg6 многооборотных конических передач операторов dwg pdf, вариант поставки, комплект щупов для АМД-4А. Для подключения к ABS автомобилей ГАЗ, производительности датчика кислорода. Поставляются отдельно, что позволяет существенно улучшить диагностику свежих автомобилей.
