Мост Влюблённых, («Бражский») в Астрахани

Мост Бражский, так он назывался был построен в 1805 году. 21 января 1885 г. городская Дума дала купцам Л.В. Макарову, П.И. Чучину и В.И. Смирнову разрешение на строительство пешеходного моста через Кутум, который после возведения должен был перейти в ведение города. Он был деревянным, шириной три сажени. У моста со стороны Селения была часовня, тоже деревянная. В течение всего дня здесь велась торговля молочными продуктами, фруктами, орехами, сладостями. Кутум от моста и до Волги всегда очень оживлен, и, несколько раз в году, во время съездов ловцов, перед началом рыболовных «путин», во время подвоза воблы — весною, летом, когда поспеют арбузы и дыни, а осенью, когда идет торговля капустой, — буквально переполнен лодками.



Мост несколько раз реконструировали. Сначала в 1968-1969 годах.Свой настоящий вид мост приобрел после реконструкции, которую проводили в 2005 году. Специалисты из Югославии трудились над проектными эскизами моста. Фонари из Санкт-Петербурга стали дополнительным изящным украшением, а резные лавочки и столбы придают особой элегантной атмосферы.



История Астраханского Моста любви уходит в 90-е года. Тогда еще вместо замочков было принято вешать ленточки на ветке одной из берез, росших на площади. Спустя время березка не выдержала такого «ленточного гнета» и погибла: стали завязывать узелки на рядом стоящей березе, но и она не выдержала такого наступления. Во избежание исчезновения астраханских берез было решено подарить влюбленным один из мостов Астрахани. Позднее в 2005 году рядом с аркой на мосту влюбленных в Астрахани было установлено металлическое дерево, сделанное под бронзу, на которое и стали вешать заветные ленточки семейного благополучия. Потом появилась еще одна традиция, пришедшая к нам из европейских и прибалтийских стран – вешать замок, олицетворяющий крепкую и счастливую семейную жизнь.



Также существует традиция, согласно которой, чтобы жить долго и счастливо, жених должен перенести невесту на руках с одного конца моста на другой.



С моста открывается живописный вид на дом А.И. Губина, храм во имя Казанской иконы Божией Матери и здание торговой биржи на Стрелке.



использованы материалы:http://www.zavuch.ru/methodlib/275/151624/

Из-за аварии на мосту оказались перекрыты две полосы для движения транспорта.

 

Запись На Кузбасском мосту в Кемерове произошло тройное ДТП с сайта Сибдепо.

В 2019 году сооружение планируют сдать в эксплуатацию.

Запись В Амурской области началось строительство моста, который свяжет РФ и Китай с сайта Сибдепо.

В Крыму на воротах Гурзуфского парка висит советская табличка на украинском. Ее повесили во времена СССР, она пережила СССР, Украину и Россию. И никто ее не трогает, хотя по современным украинским законам это супер-мега-пиздец, потому что советское наследие подлежит выжиганию огнем.




Крым на одних и тех же онлайн-картах выглядит по-разному. В зависимости от того, откуда зашел зритель.

Слева - для посетителей с Украины (границы нет), в центре - из России (граница есть), справа - международная версия (пунктирная граница обозначает спорность территории - таких на карте мира дохуя).



А теперь вопрос. Когда достроят Керченский мост, в каком месте пройдет граница? Сейчас она рисуется по центру Керченского пролива. Но мост-то нельзя будет не нанести на карту. И как его потом делить?

Несколько лет назад на блюдечке с голубой каёмочкой нам достались даты открытия чебоксарских мостов. Большие железобетонные мосты - очень важные для города объекты, и я сразу взял и внёс эти даты на http://www.cheb.ru/most.htm, гордясь тем, что справочник стал более информативным.

"Калининский мост - 22 ноября 1963 года
Московский мост - 2 июля 1969 года
Гагаринский мост - 11 марта 1973 года
Сугутский мост - 15 февраля 1979 года
Октябрьский мост - 5 ноября 1987 года"

Данные эти приняли за чистую монету не только мы, и по всему интернету начиная от Википедии и заканчивая разными передачами они применялись. Люди бы и рады их проверить - но как?

Первыми тревогу забили историки в теме "Старые фотографии". Поставили даты открытия некоторых мостов под сомнение - они не совпадали с датами открытия троллейбусных маршрутов. Получалось, что (согласно одному источнику) троллейбусный маршрут по Московскому мосту уже пошёл, а (по другому источнику) сам мост в это же время еще не построился.


Фото: Николаева В.Ф.

Выяснить какой же источник правилен удалось при помощи газетной хроники. Не все точные даты открытия мостов удалось узнать, но у большинства. И они в корне не совпадали с представленной информацией :(

Мне стало очень стыдно за распространение ошибочных сведений, и я даже полез вспоминать "А откуда же я их взял?", но не нашёл :( Не было тогда такой привычки - записывать откуда взялись те или иные данные. Сейчас я постепенно такую привычку завожу, пытаюсь подтвердить информацию в двух источниках, но всё равно специального поля для такого ввода пока нет. Надо завести.

Вообще, история странная штука, и там полно ошибок. Хорошо, что есть въедливые любители истории, которые не оставят незамеченными многие ошибки. Но даже они заметят не всё.

В процессе поиска дат было найдено много подозрительных дат, не вписывающихся в общую концепцию. Например, дом 12 по ул. 50 лет Октября якобы построен в 1970 году. Это 12-этажный дом, кажущийся очень современным на фоне окружающих его хрущевок. Я поставил под сомнение то, что он так рано был построен. Но публикации в газете подтвердили эту дату. Оказалось, что этот дом был самым высоким на момент постройки и через пару лет в Чебоксарах построили еще один такой дом на Московском проспекте.