ММАС 2014 – это долгожданное событие для отечественных и зарубежных автопроизводителей, которое стартует уже сегодня. Об этом пишут последние новости авто, со ссылкой на официальных представителей мероприятия. Московский автосалон, проводимый каждый четный год, открывает для своих посетителей двери уже сегодня, 29 августа. Место проведения – «Крокус Экспо», общая площадь которого составляет более 120 000 м2. В этом году автолюбителей ждет рекордное количество презентаций в области автомобилестроения и тюнинга. На выставке будет представлено почти 700 моделей от более 50 всемирно известных брендов. Открытая площадка позволит участникам ММАС 2014 понаблюдать за масштабными тест-драйвами новинок мирового и отечественного автопрома. Новости мира авто сообщают, что такие компании как Volvo, ГАЗ и Soller в этом году не будут участвовать в автосалоне по причине необоснованно дорогих выставочных площадей в «Крокус Экспо». Новичками на мероприятии станут сразу четыре китайские марки, а также один французский и российско-японский бренд. Также можно будет увидеть новые достижения отечественной «Лады», обновленный «Шевроле-Нива» и множество новинок зарубежных автопроизводителей. Стоимость билета 29 августа – 800 руб, а с 1 по 7 сентября – 600 руб. ММАС 2014 продлиться до 7 сентября включительно.

Этот знаменитый байкер из США из своих ста лет восемьдесят пять провёл за рулём легендарного Harley-Davidson. Общий мотостаж Честер Завалич насчитывает более восьмидесяти лет, начиная с того момента, когда его сосед по ферме из небольшого городка Брукфилд дал ему прокатиться на своём Harley Davidson в 1930 году, сообщает интернет издание Авто новости со ссылкой на "CNews".   И этот эпизод Завалич запомнил на всю свою оставшуюся жизнь. А на сегодняшний день, когда полиция его родного штата, останавливает Заварича для проверки документов, просто удивляются, что Заваричу "всего" сто с небольшим лет, а в его водительских правах нет ни одного нарушения правил дорожного движения. При этом практически с этого момента Честер занялся ремонтом и восстановлением именно мотоциклов Harley Davidson, на чём он собственно и начал зарабатывать на жизнь, сообщает интернет издание Новости в авто со ссылкой на "CNews".   Помимо этого Честер Завалич отмечает, что за всё это время он "перепробовал" значительное количество мотоциклов различных производителей и марок. Были и немецкие, японские и английские машины, однако, по его мнению, лучше Harley Davidson в мире нет машины, которая удовлетворяет самым привередливым требованиям любителя мотоцикла. А свой последний Harley Davidson Честер купил в 1973 году. И с тех пор он не меняет своих приоритетов в области мотоспорта. При этом в праздновании 110 годовщины знаменитой марки Честер был практически главной фигурой праздника, у которого многие участники фестиваля брали автографы и катались вместе с ветераном на его байке 1973 года

Об этом свидетельствуют фотографии почти таинственного автомобиля разъезжающего по улицам автомобильной столицы России. В данном случае речь идёт о фотографиях неопознанного автомобиля с явными признаками автомобиля именно этой компании, ведь, то, что удалось запечатлеть тольяттинским блогерам это автомобиль, который полностью задрапирован непрозрачной тканью, через которую можно увидеть только его номерные знаки, сообщает интернет издание Автомобильные новости со ссылкой на "РИА-Новости".   Однако по внешним признакам его экстерьера это явно Nissan, который не похож на его последнюю версию Pulsar. Помимо этого многие блоггеры обсуждая именно эту тему, ссылаются на заявление ведущего менеджера отечественной компании "ИжАвто" Михаила Рябова, что в ближайшие время на предприятии Ижевска начнётся выпуск нового "хэтчбека" на базе уже знакомой многим россиянам модели Nissan Sentra хотя с несколько изменённой технической "начинкой" этого автомобиля. А остальная информация об этой тольяттинской новинке просто отсутствует. Так, что нам остаётся только предполагать, что именно приготовили нам разработчики компании к концу этого года, сообщает интернет издание Новости автомобильного мира со ссылкой на "РИА-Новости".   При этом, скорее всего это будет что-то среднее между Pulsar и Sentra. Но в любом случае это должно быть неожиданной новинкой, ведь в ином случае, зачем столько таинственности и секретов. Так, что осталось набраться немного терпения и подождать официального релиза этого Nissan.

Квадроциклы Cectek уже давно завоевали популярность в России и стали любимчиками поклонников этой техники. В этом году команда Cectek заняла третье место на Дне Квадроциклиста, который ежегодно проходит в Санкт-Петербурге. Особенность марки в том, что квадроциклы Cectek предназначены, как для езды по городским асфальтированным дорогам, так и по деревенскому бездорожью. Одной из выдающих моделей Cectek [...]

При контрольном взвешивании БелАЗ-75710 был загружен контрольным грузом в 503.5 тонны при рабочей нагрузке белорусского самосвала в 450 тонн. Данный автомобильный гигант был разработан белазовскими специалистами специально по заказу российского, горнодобывающего холдинга "Сибирский деловой союз" и на этой неделе прошёл успешные испытания в реальных условиях угольного разреза "Черниговец". При этом имея номинальную, рабочую нагрузку в 450 тонн, полная масса БелАЗа составляет всего 810 тонн, сообщает интернет издание Новости мира авто со ссылкой на "CNews".   Помимо этого имея довольно внушительные размеры, ведь одна только высота "75710" составляет двадцать метров. А для того, что бы переместить эту массу, самосвал снабжён энергетической установкой в 4 665 лошадиных сил, в состав которой входит два дизельных двигателя вращающих электрические генераторы, приводящие в движение несколько мощных электродвигателей установленных в колёсных парах автомобиля, сообщает интернет издание Автомобильные новости со ссылкой "CNews".   До этого момента мировая пальма первенства в области большегрузных самосвалов принадлежала немецкому автомобилю компании Liebherr модели T 282B, стоимостью от 4 до 5 миллионов долларов. Который, при несколько скромных размерах, высотой немногим более 15 метров, мог переместить горную породу весом в 363 тонны, при скорости в 65 километров в час. С учётом этого Белоруссия заняла передовые позиции в области строительства большегрузных самосвалов предназначенных для работы в карьерах.