Для меня путешествия – лучший способ досуга, который только можно себе представить. Мое первое большое путешествие состоялось лет 15 назад, и вот уже 10 лет я планирую каждую свою следующую поездку самостоятельно, причем в последнее время не только для себя, но и для своих родственников и друзей.
Сегодня я хочу рассказать о своем прошлогоднем путешествии в восхитительную северную страну Норвегию, которую я безумно люблю.
Это был мой второй визит в Норвегию; первый состоялся на два года раньше, в 2013, и с тех пор я мечтала туда вернуться. Имея в своем багаже определенные представления после первой поездки, а также новые идеи, я начала планировать.
Поездка была привязана к определенным датам – конец июля/начало августа. Это связано с тем, что нами предполагалось посещение спортивного мероприятия, проходившего в Норвегии в тот период. Кроме этого мероприятия в планах непременно был Осло, а главной целью значился знаменитый Язык Тролля (добраться до которого, как выяснилось, не так-то уж просто).
Итак, исходные данные: 4 человека, 3 разные локации, определенный бюджет.
Приготовления были начаты за несколько месяцев до поездки, дабы не столкнуться с проблемами с жильем, ведь если в столице полно отелей на любой вкус, то забронировать жилье в регионе Одда, откуда стартует подъем на Язык Тролля, в сезон довольно проблематично.
Изучив большое количество информации, мы поняли, что удобнее всего было бы путешествовать по стране на автомобиле, но, к большому сожалению, ни у одного из нас на тот момент не было водительских прав. Что ж, оставался только общественный транспорт, который, к слову, развит в Норвегии великолепно, даже в самых отдаленных уголках.
Но об этом чуть позже. Итак, наш маршрут: прилет в Осло, 3 дня на знакомство с городом; переезд на юг Норвегии, в городок Саннес – место проведения спортивных соревнований, 3 дня в Саннесе, скомбинированные с прогулкой по фьорду и походом на Kjerag – огромный камень, застрявший между скал на огромной высоте; переезд в городок Одда и кульминация поездки – поход на Язык Тролля; возвращение в Осло и перелет домой.
Все необходимые билеты – на поезда, автобусы, самолеты, паромы, бронирование гостиниц – делались заранее через интернет.
Начнем с Осло. Селиться мы решили в отеле неподалеку от железнодорожного вокзала, что было для нас удобно, так как переезд в следующую локацию планировался на поезде. Отель под названием Comfort Hotel оказался очень хорошим и при этом одним из самых недорогих. Порадовало разнообразие блюд на завтрак, где мы открыли для себя вкуснейший brun ost – коричневый десертный сыр, по вкусу напоминающий нашу вареную сгущенку. А еще мы открыли для себя вкусняшку от Twinings – чай со вкусом корицы и изюма (к слову, в Москве такого так и не нашли, так что до сих пор по нему скучаем). Ну и главное – порадовал номер, вид из окон которого открывался на смотровую площадку Opera House, где ежегодно в середине августа проходит фестиваль RedBull Flugtag. Три дня в Осло вполне достаточно для знакомства с городом. Каждый день подробно описывать не буду, но все основные достопримечательности города мы осмотрели – крепость Akershus, музеи Нобеля, Контики, Folk Museum – огромный комплекс, показывающий быт различных районов Норвегии, где можно зайти в дома, потрогать утварь, покормить свинок и кроликов и увидеть много еще чего интересного. Обязательным пунктом программы был Frognerparken с произведениями знаменитого скульптора Вигеланда – очень необычно и занимательно, парк просто огромный, и если бы не погода, которая в тот день ну никак не хотела нам благоприятствовать, то гулять там можно хоть целый день. Что еще – Королевский дворец, который хоть и огромен, как и положено резиденции монархов, но выглядит довольно скромно. Улица Karl Johans Gate – центральная пешеходная улица Осло, типа московского Арбата, но, думаю, будет даже подлиннее. Да! Встретили на этой улице музыкантов с гитарой, коими никого не удивишь на том же Арбате, а вот для Осло это оказалось диковинкой. И что вы думаете? Музыканты оказались русскими и исполняли песни Цоя! Также мы прокатились до близлежащих островов на маленьком пароме, курсирующем между материковой частью и этими самыми островками. Ну и мой персональный лидер в Осло – набережная Aker Brygge. Как и любая другая набережная, она имеет бесчисленное количество кафешек на любой вкус и кошелек, а для гуляющих у самой воды сделаны кушетки – деревянные, но очень удобные. Любимое занятие отдыхающих – кормить чаек, что и мы не смогли обойти стороной. Про стоимость билетов в музеи и проезда в городском транспорте я напишу ниже, сейчас скажу лишь то, что Осло – довольно компактный город, многое можно обойти пешком, особенно если селиться в центре. Также сразу скажу, что очень разумно будет приобрести Oslo Pass – карточку, которая дает право на бесплатное посещение многих достопримечательностей или скидки на билеты, а также включает бесплатный проезд на всем городском транспорте – автобусах, трамваях, метро. Чтобы сэкономить на питании, могу дать такой совет – в кафе и ресторанах еда довольно дорогая, на фастфуд цены тоже крайне неприличные, зато вот в больших супермаркетах типа ICA или COOP всегда можно найти отделы с готовой едой, а также салат-бар. Обед там обойдется раза в 3 дешевле. Хотя все же я непременно рекомендую попробовать что-то из традиционной норвежской кухни – мясные шарики в коричневом соусе или лосось (шарики – это только название, на самом деле это две огромные котлеты с гарниром из картофеля, овощей на пару и салата; с рыбой так же). Да, на десерт обязательно вафли с топпингом.
Упомяну также нашу поездку в Холменколлен – пригород Осло, где находится лыжно-биатлонный стадион, ежегодно принимающий соревнования по этим видам спорта зимой. С прыжкового трамплина Холменколлена открывается прекрасный вид на город, а для любителей экстрима с верхней точки трамплина вниз натянут канат, по которому можно прокатиться. Удовольствие дорогое – 800 крон с человека, поэтому мы ограничились лишь 5D-симулятором горнолыжного спуска за 80 крон. Эмоций нам хватило! К слову, электричка до Холменколлена по Oslo Pass тоже бесплатная, хоть это и пригород
Oslo Pass и все необходимые сувениры/магнитики/кружки/троллей/футболки, а также карту города можно приобрести в туристическом центре у железнодорожного вокзала.
Еще упомяну следующий момент – от аэропорта до центра города лучше добираться не на экспрессе Flytoget, а на обычной электричке, можно и проходящей. То есть не лучше, а экономичнее, да и по комфорту разницы особой нет, отличается лишь расстояние в пути. Экспресс идет минут 20, а электричка минут 50. А разница в цене – в полтора раза в пользу электрички.
С отъездом из Осло наша культурная программа была завершена, а впереди, кроме соревнований, ради которых мы выбрали для нашей поездки именно это время, нас ждало то, ради чего непременно стоит посетить Норвегию – ее великолепная природа. По большому счету одного посещения Осло вполне достаточно, а вот к фьордам, горам и водопадам хочется возвращаться бесконечно.
Кстати, в летнее время в Норвегии часто проводят ремонт железнодорожных путей, перекрывая некоторые участки. Поэтому прямого поезда Осло-Саннес мы не нашли, сайт железных дорог Норвегии предложил нам забронировать билет с пересадкой в Драммене. Городок ничем не примечательный, но, опять же, для тех, кто интересуется лыжами, название должно быть знакомо. До Драммена из Осло был организован автобус, а уже оттуда мы сели на наш поезд до Саннеса. Центр Драммена мы обошли примерно за два часа, осмотрели церковь, погуляли в парке, нашли огромный шар из кривых зеркал, подобных тем, что ставят в комнатах смеха. Ну а дальше – ночной переезд на поезде. Брали сидячие места, так как купе стоило чуть ли не втрое дороже, и мы решили, что потерпим. И не напрасно решили – половина вагона была пустой, так что мы благополучно заняли каждый по два сиденья и более-менее неплохо перенесли переезд.
Пожалуй, спортивное мероприятие, стоявшее в нашей программе вторым пунктом, я подробно описывать не буду. В двух словах – это летний лыже-биатлонный фестиваль под названием Blink (да-да, лыжи летом!), на который ежегодно приезжают многие топовые спортсмены. Проходят соревнования прямо в центре крошечного городка Саннес, находящего неподалеку от более крупного и многим известного Ставангера в фюльке Ругаланн. Если соревнования вас мало интересуют, Саннес все равно не покажется скучным. Во-первых, от него рукой подать до берега великолепного Норвежского моря. Берем велосипед напрокат, 15 км пути – и мы на мореееееееее! Пляж с белоснежным песком и лазурного цвета вода – даже не верится, что ты в Норвегии. Эх, было бы у нас чуть побольше времени, и была бы чуть повыше температура – мы бы еще и пляжный отдых себе устроили. Но мы были счастливы и так – сделали кучу фоток, подышали морским воздухом и отправились в обратный путь. К слову, еще один приятный сюрприз – прокат велосипедов в Саннесе абсолютно бесплатный! Оставляете 100 крон залога, и кататься можно хоть целую неделю. Вход на соревнования, кстати, тоже был бесплатным. Во-вторых, Саннес – отправная точка для посещения потрясающей красоты Люсе-фьорда, скалы Preikestolen и камня Kjerag, который я упоминала выше.
Наверное, для большинства людей Норвегия в первую очередь ассоциируется с фьордами. И это абсолютно правильно. Скажу больше – в поездке в Норвегию можно не ходить по музеям и галереям, самая главная ее достопримечательность – потрясающей красоты природа! Так совпало, что первый из трех дней соревнований представлял из себя подъем спортсменами в гору и проходил не в самом городе, а, соответственно, в горах Люсе-фьорда. Добраться до места финиша гонки можно было двумя способами – по суше на автобусе или на пароме по фьорду. Кроме того, место финиша одновременно является отправной точкой для подъема на камень Kjerag, а вот кафедра Preikestolen находится на другой стороне фьорда, ее можно увидеть с парома, если быть внимательным в пути. Как думаете, какой способ выбрали мы? Конечно, паром! Но тут первая проблема – до парома нужно как-то добраться, ведь отправляется он из соседнего городка Лауввик. Все бы ничего, но время отправления парома никак не хотело совпадать с расписанием автобуса Саннес-Лауввик. Тут нам в очередной раз повезло – организатора соревнований предусмотрели бесплатный автобус для зрителей и спортсменов, решивших, как и мы, поехать на пароме. Выезжали рано утром, но нисколько не пожалели, что вставать пришлось в 5 утра – сложно описать словами, насколько это красиво – гладь прозрачной воды, солнечная дорожка, горы, водопады! Протяженность Люсе-фьорда – 42 км, которые мы преодолели за 2.5 часа. Кстати, плыли мы на обычном пароме, который делал несколько остановок в пути, но поплавать по фьорду можно и на специальном туристическом пароме, но нам он не подходил по времени. Прибыв к месту соревнований довольно рано, мы решили подняться немного в горы, по тропе на камень Kjerag, чтобы мои друзья, для которых эта поездка в Норвегию была первой, смогли оценить то, что им предстояло на пути к Языку Тролля. Далеко мы не ходили, поднимались примерно полчаса, но маршрут довольно сложный – на первом этапе достаточно крутой подъем. Сразу скажу, что на Kjerag я поднималась в свой первый визит в Норвегию, дорога в один конец занимает около 2.5-3 часов, назад быстрее. Дорога состоит из постоянных подъемов и спусков, порой с пересечением небольших водоемов с чистейшей водой, которую можно пить. Важно, чтобы повезло с погодой, хотя в горах все непредсказуемо – в первой половине дня погода прекрасная, солнце припекает, ветерок, все здорово, но потом приходит туман, дождь или еще хуже – град, и к моменту, когда удается добраться до камня, ты с трудом видишь сам камень, не говоря уже о том, что там внизу, под ним. Молния на открытой местности – тоже довольно страшное явление. Именно так случилось с нами, так что красивых фоток, как из интернета, у нас не получилось. Но мы нисколько не пожалели о своем походе туда. Думаю, не стоит говорить о том, что в подобных походах всегда стоит иметь с собой дождевик, соответствующую обувь и головной убор. Выдвигаться на Kjerag лучше как можно раньше утром, так больше вероятность застать хорошую погоду. У начала подъема есть парковка, туалет и ресторанчик, а также сувенирный магазин. Весь путь до камня размечен указателями, так что заблудиться сложно, к тому же в сезон там большое количество туристов.
Поход на кафедру Preikestolen значительно проще и меньше по времени, но оба места за один день посмотреть не удастся – они расположены на противоположных сторонах фьорда. Но внимания достойны оба!
Расскажу немного про жилье в Саннесе. Отелей там вполне достаточно, но все они довольно дорогие, поэтому имеет смысл остановиться в Ставангере, где и выбор больше, и цены ниже. От Саннеса до Ставангере на автобусе минут 20-25, но нам каждый день было ездить неудобно, поэтому мы жили в самом Саннесе.
Итак, соревнования завершились, и мы двинулись дальше. Вот тут началась самая сложная часть нашего маршрута. Во-первых, добраться до городка Одда, откуда стартует маршрут на Язык Тролля, оказалось не так-то просто. Опять же, если путешествовать на машине, своей или взятой напрокат, все значительно проще, но у нас такой возможности не было. Но нет ничего невозможного! Желание увидеть знаменитый Язык Тролля было гораздо сильнее всех трудностей. Поэтому, собрав те малые крупицы информации, что удалось найти на туристических форумах, а также тщательно изучив автобусные маршруты Норвегии, мной был составлен следующий маршрут: Саннес-Аксдаль-Сельестад-Одда. На первую часть маршрута билеты были куплены у фирмы NettBuss. Автобусы вполне себе комфортабельные, местами даже ловится wi-fi. Время в пути – чуть более двух часов. Приятный бонус – если вам нет 29 лет, то вы относитесь к категории «молодежь», и билет для вас будет стоить дешевле на 10 крон. Пустячок, а приятно.
Вторая часть маршрута (Аксдаль-Сельестад) составляет 2,5 часа и осуществляется уже другой автобусной фирмой – NOR-WAY. На сайте можно купить билет сразу до Одды, но пересадку в Сельестаде сделать все равно придется, и происходит это следующим образом: вы приезжаете в Сельестад на вашем автобусе и ждете, пока подъедет местный автобус Одда-Сельестад (его номер 862), далее вы меняетесь местами с теми, кто ехал в этом автобусе, и автобусы разъезжаются в противоположные стороны. Если при покупке на сайте NOR-WAY оплатить билет до Одды, то в 862 автобусе вы ничего не платите, а просто показываете свой билет. Если же у вас был билет только до Сельестада, то в 862 нужно будет доплатить 80 крон. Кстати, в большинстве автобусов оплатить проезд можно кредиткой.
И вот наконец все пересадки окончены, и через каких-то 20-30 минут мы прибываем в Одду. Здесь прохладнее, чем было в Саннесе и Осло, хотя и там было не тепло (градусов 15 в среднем, напомню, что это начало августа). Но самое главное, что нас пугало – дождь, ливший на протяжении всего пути до Одды. Почему? Да потому что очень уж не хотелось подниматься на Язык насквозь промокшими, учитывая, что путь совсем не близкий.
В Одде мы остановились в отеле с говорящим названием Trolltunga. Там есть как обычные номера, так и номера по типу хостела с душем на этаже. Нам отель нужен был лишь для того, чтобы отдохнуть перед подъемом на Язык, поэтому решили не шиковать и взяли четырехместный номер с душем на этаже.
Тут хочу сделать небольшое лирическое отступление – пусть дорога до Одды и заняла у нас довольно много времени, но путешествие по Норвегии – сплошное удовольствие. Горы, реки, водопады – роскошно! По мне, так чем в более отдаленные районы ты едешь, тем более красивые места имеешь возможность увидеть. И тут мы опять взгрустнули о том, что путешествовали не на машине.
Но вернемся к Одде. Закинув вещи в отель, решили немного прогуляться по городу. Да и время было что-нибудь перекусить. Тут оговорюсь, что приехали мы в воскресенье, и найти открытый супермаркет в выходной день оказалось невозможным. Да что там супермаркет – весь город словно вымер! На улице нам встретились три с половиной человека, двое из которых были явно туристами, как и мы. Имейте это в виду. Хотя это не означает, что совсем негде купить поесть. Всегда можно найти небольшие фургончики с фаст-фудом или вполне приличные магазинчики на заправках, где можно взять сэндвич, хот-дог, овощи, фрукты, шоколадки и прочие снеки.
Одда – небольшой городок, и смотреть там особо нечего. Тем не менее, он разделен на две части рекой, вода в которой невероятного мятного цвета! Я ни капли не преувеличиваю! Жаль, что фотографии этот цвет не передают. Еще мы обнаружили небольшой залив, на берегу которого сделали несколько неплохих кадров.
Все, перехожу к главной цели нашей поездки – подъему на Язык Тролля. Для тех, кто не слышал о языке, привожу выдержку из Википедии: Язык Тролля (норв. Trolltunga) — каменный выступ на горе Скьеггедаль, расположенной вблизи города Одда в Норвегии, возвышающийся над озером Рингедалсватн на высоте 350 метров. Своей формой выступ напоминает язык, за что и получил такое название. Представляет собой отколовшийся кусок скалы, застывший на её краю в горизонтальном положении.
От себя добавлю – от точки начала подъема до самого языка расстояние составляет 10 км в один конец. Непростое испытание, однако наибольшую сложность составляет первый километр пути – там очень крутой подъем, не везде на тропе есть ступеньки, порой грязно. Думаю, не стоит говорить о том, что любой треккинг подразумевает наличие соответствующей обуви и одежды. По одежде скажу так – в начале подъема всегда очень жарко, так что к концу первого километра на мне остался лишь спортивный топ, а штаны были подвернуты до длины шорт. Но дальше, на равнинке, было холодно, на открытой местности ветер совсем не летний, так что непродуваемая куртка не повредит. Что касается обуви – кроссовки или треккинговые ботинки. Многие жадуются, что кроссовки после 20 км по горам приходят в негодность. Не знаю, мои обычные Demix из Спортмастера пережили и поход на Kjerag, и подъем на Язык Тролля.
Теперь скажу по времени. Вы уже поняли, что 20 км пути – совсем не мало. Опять же, за неимением авто (в который раз) мы были привязаны к расписанию автобусов, которые возят людей из Одды к месту начала подъема на Язык (это примерно 13 км пути). Поэтому, как ни крути, нужно было уложиться в срок, ибо вечером до Одды идет всего два автобуса, да и то только потому, что это самый разгар туристического сезона. Если же у вас есть свое авто, то мой совет будет построить поход следующим образом: начать подъем ближе к вечеру, прихватив с собой палатки и спальные мешки, заночевать где-нибудь на середине пути (да-да, таких людей немного, но они были, и это самые счастливчики!), утром встать и спокойненько добраться до Языка. Объясню, почему так. Из той информации, что мне удалось собрать в интернете, я сделала вывод, что много народу на Язык не ходит, более того – был страх вообще никого не встретить на всех 20 км пути. Но каково же было наше удивление, когда, приехав к месту начала подъема, мы обнаружили толпы таких же, как мы, желающих увидеть сие чудо природы! И чего уж мы точно не ожидали, так это очереди человек в 150, терпеливо ожидающих своей возможности сделать фото на заветном языке!!! Теперь понимаете? Очередь начинается как раз во второй половине дня, когда все приехавшие с утра преодолели заветные 10 км. Поэтому чтобы вдоволь нафоткаться и просто насладиться потрясающими видами, лучше быть на Языке в первой половине дня.
Итак, по времени подъем занял у нас около 4.5-5 часов, спуск чуть быстрее, хотя тот самый сложный первый километр пути на подъеме оказался и самым сложным на спуске – ноги уже не хотели слушаться, а колени категорически отказывались сгибаться до нужного угла. Но мы это сделали! По пути нам встретились и ручейки с чистейшей питьевой водой, и снежные поля с голубыми и розовыми озерцами, которые нужно было пересекать – настоящие чудеса! Ну и конечно великолепное озеро Рингедалсватн с темно-синей водой! Все увиденное довольно сложно описать словами, да и фотографии, даже самого хорошего качества, не передадут всего великолепия. Это надо видеть своими глазами…
Весь путь до Языка размечен указателями, также там есть километровые столбики с обратным отсчетом, чтобы вы знали, сколько еще осталось идти, и могли рассчитывать силы и скорость движения.
Ранее я упоминала, что мы опасались плохой погоды, так вот скажу, что нам невероятно повезло! В день подъема погода была, как по заказу – ясное голубое небо и яркое солнце. Даже нос и лоб слегка подгорели за десять часов пути.
В общем, впечатлений осталась масса, и уставшие, но довольные, мы отправились в обратный путь. А обратный путь лежал из Одды в Осло, откуда мы должны были лететь в Москву. Вот тут мы совершили небольшую ошибку, поэтому хочу поделиться своим опытом. Переезд из Одды в Осло занимает 7 часов (прямой переезд на автобусе, на поезде прямых рейсов нет). Мы решили, что, спустившись с Языка, приняв душ и немного перекусив, мы вполне спокойно погрузимся в ночной автобус и нормально там отдохнем. Какое там! К автобусу никаких претензий, но дороги в Норвегии хоть и отменного качества, но в большинстве своем проложены через горы, соответственно имеют неисчисляемое количество поворотов, так что автобусе нас постоянно качало из стороны в сторону. Кроме того, сидячее положение – не самое удачное для зудящих ног, только что намотавших 20 км пути. Так что после похода на Язык советую как следует отдохнуть, желательно в горизонтальном положении с поднятыми вверх ногами 
И тем не менее, мы добрались-таки до Осло, еще раз посетили так полюбившуюся нам Aker Brygge, попрощались с чайками и попрощались с любимой Норвегией. До следующего раза, ведь там еще столько всего интересного!
Ну а теперь немного цифр и полезных ссылок. Все знают, что Норвегия – довольно дорогая страна, но и там можно найти способы, как сэкономить. О том, где экономично поесть, я писала ранее. Oslo Pass помог нам сэкономить на музеях и транспорте. Самостоятельный, без гидов и организованных групп, поход на Язык Тролля и Kjerag также получился бесплатным. Основные расходы – на перемещения по стране и жилье.
Хочу сказать еще вот что - как можно видеть из моего рассказа, мы много путешествовали на общественном транспорте, так вот – поезда и автобусы в Норвегии ходят точно по расписанию, по крайней мере, мы ни разу нигде не задержались, хотя стыковочные маршруты старались брать с запасом. Но тем не менее – все было четко и в срок.
Итак:
перелет Москва-Осло-Москва (прямой, Аэрофлот) – 10000 руб. (поймали акцию на сайте Аэрофлота)
отель в Осло с завтраком – 250 евро на двоих за 3 ночи (все отели заказывали на booking.com)
поезд Осло-Саннес – 249 крон (nsb.no)
стоимость нашего отеля в Саннесе я опущу, так как там нам нужен был один строго определенный отель, который был совсем не эконом-вариантом. Но скажу так – в Саннесе или в Ставангере можно найти вполне приличный отель на пару дней (а больше вам и не нужно для подъема на Kjerag и Preikestolen) с завтраком за 150-200 евро на двоих.
паром по Люсе-фьорду (туда/обратно) – 410 крон. Если едете на машине, ее тоже можно везти на пароме, это стоит дороже, но если вы, например, вчетвером, как были мы, то экономия значительная (visitflam.com)
до Кафедры Проповедника Preikestolen добраться можно на пароме (до Tau) – 37 крон + автобус 55 крон (kolumbus.no). Можно взять организованный тур за 300 крон, но это все равно будет паром+автобус, только вас везде будут возить и ничего не надо самим искать (tidereiser.com). Кстати, на этом же сайте есть и билеты на экспресс до Одды из Прейкестулена за 595 крон в один конец
до камня Kjerag также можно добраться на автобусе – вас привезут к началу подъема и заберут вечером в определенное время – 550 крон туда/обратно (tidereiser.com). Как видите, паром, которым воспользовались мы, выгоднее для похода к камню – и дешевле, и живописнее (два зайца одним махом, как говорится)
автобус Саннес-Аксдаль (nettbuss.no) – 119 крон
автобус Аксдаль-Одда (nor-way.no) – 220 крон
отель в Одде – 250 крон с человека в четырехместной комнате + 100 крон за постельное белье и полотенца
автобус от отеля до места начала подъема на Язык Тролля – 160 крон (туда/обратно). В любом отеле в Одде вам подскажут, как найти этот автобус. А в некоторых отелях даже предложат вызвать что-то типа маршрутки. Это выгодно, когда набирается много народа
автобус Одда-Осло – 465 крон (nor-way.no)
OsloPass (visitoslo.com или туристический центр у железнодорожного вокзала) – 540 крон на 72 часа. Также есть пассы на 48 и 24 часа, отсчет ведется с момента активации. Мы по этому пассу посетили порядка 10 музеев, много ездили на автобусах, трамваях и метро, так что он себя окупил сполна, учитывая, что каждый музей стоит порядка 100-120 крон
электричка до аэропорта – 90 крон (билет покупается прямо на вокзале, в автомате)
покушать в отделе готовой еды и салат-баре в ICA – порядка 70 крон, в кафе – 200-250 крон (мы не пьющие, поэтому без алкоголя)
ну и виза 35 евро, если у вас ее нет 
ИТОГ: около 50000 руб (по курсу на август прошлого года это где-то 750 евро) на транспорт, жилье и еду (я не считала визу, так как она у меня была и цену за отель в Саннесе взяла среднюю для тех мест - 200 евро за двоих). Всякие там сувенирчики, кружки, ручки и прочую дребедень я не люблю, а потому потратила только 100 крон на варежки для мамы, отправила домой 2 открытки по 15 крон и купила значок за 20 крон. За 10 дней в Норвегии и для такой насыщенной поездки совсем неплохо, я считаю. Ну а уж если вы кемпер, и все необходимое помещается у вас в один большой рюкзак, то стоимость жилья можно урезать как минимум на треть, а кемпинги в Норвегии расположены в живописнейших местах!
Напоследок хочу сказать, что планирование и подготовка к поездке (покупка билетов, бронирования, составление маршрутов) заняли у меня около месяца (конечно, с перерывами на работу, согласовываниями со всеми участниками нашего путешествия и тд…). Еще в Москве все задуманное казалось невероятным, но в итоге все получилось. Получилось так, что до сих пор вспоминается, словно только вчера вернулись! Также дополню, что для моей подруги, которая была одной из участниц этого путешествия, эта поездка за границу была первой в жизни. «Хм, Норвегия… Довольно странный выбор для первого заграничного путешествия», - говорили ей те, кто знал о ее планах на отпуск. В итоге всю поездку она пребывала в полнейшем восторге, а ее любимой фразой стала: «Да ну, наааааафиг, это нереально круто!»

#конкурс #поездки_в_духе_чиптрип #Норвегия

Норвежский музей сопротивления был основан в одном из зданий крепости Акерсхус в 1966 году. Однако для широкой публики он был открыт в мае 1970 года в честь 25-летия освобождения Норвегии от немецко-фашистских захватчиков. В музее собраны документы, фотографии и прочие архивные материалы, которые касаются времён оккупации страны (1940 – 1945). Сотрудники музея подчёркивают, что главной […]