Главные темы. Последние записи с тегом «осетия». Страница 17

Сегодня 31 октября, пятница

Какой рейтинг вас больше интересует?

получить код

Главная /

Главные темы

Тэг «осетия»

Новые смыслы военной доктрины России

2014-11-12 11:57:10
Нет необходимости реанимировать положение о превентивном применении ядерного оружия. Сегодня ...
+ развернуть текст сохранённая копия

Тэги: армия, военная, доктрина, милитари, михаил, нато, оружие, осетия, россия, саакашвили, снг, ссср, сша, югославия, южная, ядерное

Янки готовили Крым для себя, но Путин блестяще справился с угрозой

2014-11-10 21:40:21
События вокруг Крыма повторили уже произошедший ранее в мировой истории расклад — ситуацию ...
+ развернуть текст сохранённая копия

Тэги: александр, аналитика, арсений, брюссель, ванин, вашингтон, виктор, владимир, григорий, евромайдан, евросоюз, жилин, китай, крым, куба, михаил, нато, оружие, осетия, политика, путин, россия, саакашвили, севастополь, ссср, сша, турция, украина, южная, ющенко, ядерное, янукович, яценюк

Борьба с Новороссией перекинулась в Фейсбук

2014-11-07 16:24:36
Обострение обстановки в Донбассе сопровождается не только активизацией боевых действий практически ...
+ развернуть текст сохранённая копия

Тэги: (nasdaq:fb), facebook, абхазия, александр, бриг, владислав, донбасс, китай, косово, майдан, максим, новости, оксана, осетия, равреба, роджерс, россия, судан, сша, тайвань, украина, шкода, южная, южный

Путин вернул россиянам веру в себя

2014-10-29 15:51:39
Подавляющее большинство россиян уверены: зарубежная критика российской власти направлена на ...
+ развернуть текст сохранённая копия

Тэги: александр, аналитика, владимир, дагестан, клюкин, крым, матвейчев, олег, осетия, политика, польша, путин, республика, россия, сша, чечня, южная

Верхний Ларс не справляется с грузопотоком

2014-10-09 00:47:53
... границе в Северной Осетии, нельзя открыть просто ...
+ развернуть текст сохранённая копия

Министр транспорта Армении Гагик Бегларян заявил, что перевал “Верхний Ларс”, находящийся на российско-грузинской границе в Северной Осетии, нельзя открыть просто по желанию. И подчеркнул, что заторы на “Верхнем Ларсе” доставляют неудобства как Армении, так и Грузии. И что работы по поддержанию трассы на перевале в надлежащем состоянии ведутся настолько интенсивно, насколько это возможно.

“Большего на данный момент сделать практически нельзя”, — добавил Бегларян во время своего выступления. И сказал, что оправдан также и нынешний режим эксплуатации дороги — с 07:00 до 19:00, установленный с конца сентября: “Если дорогу будут эксплуатировать в темное время суток, повысится риск чрезвычайных происшествий. А жизнями людей рисковать нельзя”. С чем, несомненно, сложно поспорить.

Меж тем заторы у КПП уже изрядно измотали руководство компаний, занятых грузоперевозками, а еще больше — дальнобойщиков. Особенно напрягают их очереди с грузинской стороны. В одной из транспортных компаний вчера рассказали, что авто простаивают там аж по 5 дней! Одна фура, к примеру, пробыла у таможенно-пограничного кордона с 25-го по 29 сентября. В обратном направлении автомобили этой фирмы пока не трогались, но по слухам, и с российской стороны им предстоит простоять дня два.

Иные грузоперевозчики уверяют, что дело не только в ремонте автодороги после сошедших не так давно селей, но и в возросшем грузопотоке: турецкие экспортеры активизировались в связи с вето, наложенным Россией на европейскую пищепродукцию.

По слухам, 10 октября “Верхний Ларс” будет и вовсе закрыт — дня на два, пока не пройдет опасность схода оползня. После этого, как уверяют источники, КПП задействуют уже круглосуточно. Факт радостный. Но очевидно, что

с учетом часто возникающих на “Верхнем Ларсе” форс-мажорных ситуаций стоит задуматься об альтернативном пути в Россию.

Ныне есть идея задействовать паром по некогда существующему маршруту — порт Кавказ-Поти. Ранее плавсредство встало на прикол из-за нерентабельности функционирования. Сейчас компания “Апавен” лоббирует идею задействования этого морского пути — альтернативного и стратегически важного. Поддержит ли идею правительство, куда совсем скоро обратятся грузоперевозчики, неясно. Представители сферы очень надеются на понимание. В противном случае скопления грузов, машин и пассажиров будут иметь место еще не раз — впереди зимний период, когда проезд по гористой местности официально считается закрытым, но дальнобойщики все же пускаются в путь. Как говорится, на свой риск и страх.