Сколько мальчик себя помнил, мать всегда была жертвой. Она не выбирала такую жизнь, неприятности «случались» сами. Папа был рядом, но как-то не особо участвовал в воспитании – либо уходил в очередной запой, либо пропадал у любовницы, либо был никчемным слабаком, о чем мама не забывала повторять с каким-то особенным наслаждением. Она работала на благо сына […]

Пиздец, больше всего на свете я ненавижу чаты.

Скайпы, вайберы, аськи, мессенджеры, телеграфы - это все полный пиздец. То есть, технически это прекрасные программы. Слишком прекрасные. Идеальные. В этом и проблема.

Чем быстрее и информативнее чатик, тем хуже человеку. Потому что чатик - как паразит, присасывается к компьютеру или телефону и захватывает мозг человека. Работа, чтение, дела - все уходит на второй план, потому что поверх всего этого в любую секунду на тебя выпадет сообщение от кого-то, с кем в данную секунду ты общаться не собирался. А потом втянешься в беседу и ждешь ответа, вместо того, чтобы заниматься делом.

Электронная почта - идеальный инструмент общения. Паузы в пару часов или даже в пару дней не воспринимаются как паузы. Можно все обдумать и ответить, когда нужно. С чатиком так не бывает. Чатик бесцеремонен и моментален.

Я просидел в чатах лет семь, это было очень давно. Меня испугала сверхэффективность интерфейса. Проблема только в том, что эта сверхэффективность не делает меня эффективным. Я тупею, а чатик совершенствуется. Я ничего не получаю, чатик получает пользователя и торгует клиентской базой.

Я полностью отказался от всех видов чатов. Я пользуюсь только смсками, но по делу - обмен одной-двумя фразами и читаю их только пару раз в день. На компьютерах и телефонах я выжигаю все, что похоже на чат, сразу. Отключаю все нотификации (это как чат, только тупее, потому что отвлекает, но некому ответить).

В студии у нас очень мало штрафов, но одно время 200 долларов за использование чатов снимались из зарплаты. К сожалению, если раньше можно было просто забанить аську, сегодня чат насильно включается в окне с Фейсбуком, например. То есть, следить за отсутствием чата может только сам человек и только в случае, когда он задумается о том, на что уходит половина дня и почему он так мало успевает.

Я открыл один из главных секретов эффективности организации своего рабочего времени: не отвлекаться на микросообщения. В них никакой ценности нет, любое сообщение, если оно ценно, может подождать час-другой. А в это время я как раз успеваю поработать.

Вы видите, что привлекательный мужчина явно обратил на вас внимание, но почему-то никак не решается к вам подойти. Сейчас расскажем, что нужно сделать, чтобы он,…

Замечали, как ведет себя голодный человек после недель воздержания? Он так слаб и беспомощен, что готов набить ноющий живот какой угодно пищей, только бы не умереть с голоду. Он может впихнуть в себя даже просроченные продукты из первой попавшейся помойки, и плевать на отравление или несварение, смотря насколько голоден. Бывает и так, что он вынужден […]

Постоянные читатели знают, что я очень люблю Сбербанк и Аэрофлот. И постоянно ими пользуюсь. И в какой-то доисторический момент даже завел себе карту Сбербанк-Аэрофлот, чтобы во время траты бабла одновременно копились мили Аэрофлота.

Пару лет назад мили даже имели какой-то смысл. Я помню времена, когда за 50 000 миль можно было сгонять в Нью-Йорк и обратно. У меня за 10 лет всего накопилось около двух миллионов миль (раньше можно было посмотреть, сейчас уже нет). И я их с удовольствием тратил.

Когда настал кризис в 2014 году, и я, и Аэрофлот решили экономить. Я перестал покупать билеты за деньги (и даже потерял свой золотой статус поэтому), а Аэрофлот стал превращать мили в говно. Надо сказать, что Аэрофлот у меня выиграл. И мили стали полностью бессмысленной хуйней. Какой-нибудь билет в Питер стоит теперь 10 000 миль и 3000 рублей, а просто билет в Питер стоит 3000 рублей. Идите нахуй с такой арифметикой!

Как вы помните, этот пост - про Сбербанк.

И я решил закрыть нахуй свою карту Сбербанк-Аэрофлот, потому что платить 3500 рублей в год, чтобы меня Аэрофлот дополнительно наебывал, мне как-то некомфортно. Я пошел в Сбербанк и потребовал закрытия карты. И девушка в Сбере была очень любезна и закрыла мне карту.

А это была моя основная карта. И моя зарплата тоже падала на нее.

И тут я перехожу к Сбербанку. Как вы помните, в этой прекрасной кредитной организации деньги привязаны к счету, а счет привязан к карте. И если что-то случается с картой, то что-то автоматически случается с вашими деньгами. И я имел неосторожность закрыть карту, на которой были деньги. И на которую новые деньги пришли.

А карта в Сбербанке закрывается 45 дней. Сценарий: у тебя на карте лежит 100 000 рублей. Ты ее закрываешь. Пиздарики! Теперь ты свои 100 000 рублей сможешь получить через 45 дней. И только в том отделении, где ты открывал карту (как хорошо, что я живу в Москве).

P. S. Простая математика. Аэрофлот даст 1,5 мили за каждые потраченные 60 рублей. То есть, получить 15 000 миль до Питера можно за потраченные 600 000 рублей. Допустим, вы столько тратите за год. И еще надо доплатить 3500 рублей сверху.

А если завести карту Виза Платинум с бонусами Спасибо, то за те же 600 000 рублей вы получите не меньше 30 000 бонусов, что равно рублям. Да, карта стоит 4900 в год, зато на остаток можно заправляться, слетать куда-нибудь на самом деле или просто порадоваться экономии.



Короче, Сбербанк и Аэрофлот мудаки, но я выбираю один только Сбер без Аэрофлота.

Спасибо.