art ma-zaika

Представление у циркА

 

 

Довольно всё-таки странный пикет с пожеланием убрать памятник Ленину, тот что на Театральной площади, с последующей установкой там памятника Николаю II ... Русское Имперское движение уже не знает для чего собраться и каким образом запресневелый мозг взбаламутить. Ещё и КПРФ подоспело разогреть обстановочку и начать мышиную возьню по голосованию вконтакте... Что-то мир куда-то катится.... Лучше б выступили за создание в городе доступных спортивных площадок, да кому это надо... Что-то я и правда стара... политика как никак дело важное, а то что вокруг одни бары с ресторанами открываются и никакого производства и тем более вакансий.... да красота! Ну а ввели школьную форму... а зачем это обсуждать, это же постановление правительства!

Фото: © Copyright ma-zaika.ru

Розовый город
Невеста пустыни
Жемчужина Нила
Храм Победителя
Сокровищница на берегу Нила
Карнак: самый грандиозный храмовый комплекс планеты.
Гиза и Саккара: визитная карочка Египта.
Богатейший город древности
Вечный город
История погибшего города.
Древняя столица загадочных этрусков.
Колыбель демократии, театра и европейской цивилизации.
Ласко - великолепие Сикстинской капеллы
Стоунхендж - тайна плавающих великанов.
Город, затерянный в лабиринте легенд
Микены - колыбель Античности и город циклопов
Когда сказания стали историей...


ertata-

Заслуги Дюбрюкса перед наукой трудно переоценить. Он тщательно обследовал, обмерил, снял планы и описал города европейского Боспора, оставив археологам наших дней точные свидетельства тогдашнего состояния памятников. Им же начаты и первые археологические работы на Керченском полуострове. В 1816 г. возле здания таможни ученый открыл городскую стену Пантикапея, и приступил к ее раскопкам. Так было положено Далее...

Запись Боспорская археология: города европейского Боспора впервые появилась Крым сквозь время.

В мире можно насчитать много красивых станций метро, но безусловно московские станции займут в этом списке достойное место. А в целом, Московский метрополитен является одним из самых красивейших.




“Киевская” (Арбатско-Покровская линия). Открыта в 1953 году. несмотря на то, что находится на кольце, станция была конечной на протяжении 50 лет, до 2003 года.

Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией. Украшена большим количеством живописных полотен.

На своде над пилонами в лепных медальонах размещены фрески, изображающих трудящихся Советской Украины («Архитекторы», «Физкультурники», «Энергетики», «Строители», «Овощеводы» и проч.)

Фреска “Танец”.

“Новослободская“. Станция открыта в 1952 году. Название — по одноимённой улице. Самым ярким элементом оформления станции являются 32 эффектно подсвечиваемых витража.

Причудливое сочетание разноцветных стёкол образует подобия фантастических цветов, растений, звёзд. Внутрь витражей, в верхнюю часть, вставлены небольшие медальоны, на которых изображены жанровые сценки идеальной мирной жизни. На шести из них изображены люди (архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант и агроном), а на остальных – геометрические узоры и пятиконечные звёзды.


“Белорусская” (кольцевая). Станция открыта в 1952 году. Названа по Белорусскому вокзалу, близ которого расположена. Кстати, в первоначальные планы Московского метрополитена Кольцевая линия не входила.

Панно с символикой СССР на потолке станции “Белорусская”. Всего же здесь 12 мозаичных панно, отображающих жизнь белорусского народа.

“Комсомольская” (кольцевая). Открыта в 1952 году. Названа по Комсомольской площади, под которой расположена. Архитектурно станция «Комсомольская» – апофеоз сталинского ампира, отличающегося грандиозностью, помпезностью, сочетанием элементов классицизма, ампира и московского барокко.

Учитывая местоположение – у трех вокзалов – станция задумывалась как один из самых оживлённых транспортных узлов города и как своеобразные ворота Москвы.

Оформление станции посвящено теме борьбы русского народа за независимость. Потолок станции украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных камней. Шесть из них изображают Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, советских солдат и офицеров у стен рейхстага. На двух были изображения Сталина, которые потом заменили изображением Ленина.

Ленин и герб Советского Союза в конце зала станции “Комсомольская”.

“Проспект Мира” (кольцевая). Открыта в 1952 г. До 1966 года называлась “Ботанический сад”.

“Площадь Революции”. Открыта в 1938 году. Станция является работой архитектора А. Н. Душкина и имеет статус выявленного объекта культурного наследия. Название получила по одноимённой площади. Главный элемент оформления – 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей.

В 1941 году скульптуры со станции «Площадь Революции» были эвакуированы в Среднюю Азию и были возвращены обратно в 1944 году. Во время эвакуации они пострадали, от них остались лишь разрозненные части. Однако за счёт того, что каждая скульптурная композиция повторялась четырежды, все скульптуры удалось полностью восстановить. Они расставлены в хронологическом порядке от событий октября 1917 года до декабря 1937 г.

Знаменитая статуя пограничника с собакой, которой изначально терли нос московские студенты на удачу перед экзаменом. Теперь, наверное, трут все

Все фигуры (кроме фигур пионеров) для того, чтобы уместиться в ограниченный сводчатый объём арочных проходов, изображены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими.


“Аэропорт”. Открыта в 1938 году. Названа по бывшему Центральному московскому аэродрому, находившемуся поблизости, на Ходынском поле. Линии на потолке символизируют стропы парашюта.

“Киевская” (кольцевая). Открыта в 1954 году. Названа по находящемуся рядом вокзалу.

В зале мы видим 18 пилонов, которые украшены мозаичными панно из смальты, оформленными на тему истории Украины и дружбы украинского и русского народов.

Станция была последней и самой «богатой» на изображения Сталина. Остался только Ленин.

“Краснопресненская”. Станция открыта в 1954 году. Название по улице Красная Пресня. Тема художественного оформления — революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи.


“Маяковская”. Открыта в 1938 году. Своё название станция получила в честь советского поэта Владимира Маяковского.

Свод станции украшен мозаиками, выполненными по эскизам художника Александра Дейнеки. В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище. 6 ноября 1941 года на «Маяковской» состоялось заседание Московского Совета депутатов трудящихся с московскими партийными и общественными организациями. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин, приехавший на «Маяковскую» на поезде со стороны станции «Белорусская».

Украшением станции являются размещённые в потолочных нишах мозаичные панно из смальты на тему «Сутки советского неба». Плохо то, что, чтобы их увидеть, надо задирать голову.

“Выставочная”. Не красивая станция, но необычная. Зал над платформой украшен галереей фотографий на тему истории метростроя. Открыта в 2005 году. Названа по расположенному рядом Экспоцентру.

Вячеслав Лопатин / ФТ

ertata

Много сделал для изучения курганов Александр Ефимович Люценко, директор Керченского музея, страстный любитель древностей. Известный историк, специалист по византийскому и русскому искусству Никодим Павлович Кондаков в 1876—1877. гг. раскопал несколько интереснейших в научном отношении памятников у деревни Эльтигеи близ Керчи. Благодаря этим раскопкам были выявлены захоронения доскифского времени. В 1880 г. русский археолог и историк Далее...

Запись Курганы, история, люди: Исследователи древних курганов впервые появилась Крым сквозь время.