Звезда РобоКросса В конце минувшей недели «Группа ГАЗ» и Фонд «Вольное дело» организовали и провели на полигоне Волоколамска Московской области соревнования автомобилей-роботов «РобоКросс». В мероприятии участвовали автоматизированные машины на базе автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС». Последних молодежным командам робототехников передала в 2010 году «Группа ГАЗ», являющаяся активным участником Всероссийской программы «Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России». Напомним, что в этом году соревнования прошли уже в третий раз. В них участвовали молодежные команды MobRob (Саратовский государственный технический университет), «Аврора» (Рязанский государственный радиотехнический университет) и НАМТ (Нижегородский автомеханический техникум). Подготовленные автомобили-роботы в ходе соревнований продемонстрировали свое умение самостоятельно, без водителя, в полностью автоматическом или телеметрическом режимах выполнить упражнения на специально подготовленном полигоне, руководствуясь информацией Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Победила в состязании подшевная команда ГАЗа из Нижегородского автомеханического техникума. По материалам сайта Trucklist.ru (http://www.trucklist.ru/media/zvezda-robokrossa_31482.html)

С 23 по 31 июля в Республике Беларусь проходит презентационный автопробег автомобилей МАЗ с двигателями нового поколения Ярославского моторного завода (ЯМЗ) «Автодизель» «Группы ГАЗ». Цель автопробега: испытания белорусских автомобилей и ярославских двигателей для подготовки к серийному производству и продажам современной техники экологического класса «Евро-4», подготовка сервисной сети к обслуживанию автомобилей, а также ознакомление покупателей с новой техникой. Маршрут автопробега общей протяженностью свыше 1700 км проложен по крупнейшим городам Республики Беларусь: Минск, Витебск, Могилев, Гомель, Брест, Гродно. В каждом городе на базе областныхавтотранспортных предприятий запланированы демонстрационные показы новой продукции МАЗ, ознакомление с системой технического обслуживания двигателей ЯМЗ-650 и ЯМЗ-530 «Евро-4», а также обсуждение специальных программ реализации автомобилей МАЗ с данными двигателями. В составе колонны автопробега – пять автомобилей МАЗ «Евро-4» с двигателями ЯМЗ: двухосный седельный тягач МАЗ-5440В9 «Простор» с ЯМЗ-651 (412 л.с.), двухосный седельный тягач МАЗ-5440В5 с ЯМЗ-536 (312 л.с.), двухосный самосвал МАЗ-5550В3 с ЯМЗ-5361 (270 л.с.), трехосный самосвал МАЗ-6501В5 с ЯМЗ-536 (312 л.с.), двухосный бортовой автомобиль МАЗ-5340В5 с ЯМЗ-536 (312 л.с.). Семейство ЯМЗ-530 для изделий МАЗ включает в себя базовую 6-цилиндровую модель ЯМЗ-536 и ее модификации ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5363 с рабочим объемом 6,65 л, диапазоном мощности 240-312 л.с. и крутящего момента 1049-1226 Н.м. Двигатели нового поколения предназначены для комплектации широкого спектра техники МАЗ, включая грузовые автомобили, шасси, самосвалы, седельные тягачи с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х4, 6х6 полной массой до 38 т, автопоезда на их базе до 44 т. Важными эксплуатационными преимуществами ЯМЗ-536 являются: ресурс до 1 млн км; интервал прохождения техосмотра до 30-50 тыс. км; низкий уровень шума (не более 92 Дба) и вибрации, что позволяет существенно повысить комфорт в кабине автомобиля. Двигатели ЯМЗ-536 обеспечивают высокие тягово-динамические характеристики автомобиля: оптимальную динамику, разгон и управляемость в любом транспортном потоке с максимальной экономией расходных материалов. Семейство ЯМЗ-650 (выпускается по технологической лицензии Renault Trucks) для белорусской большегрузной техники включает базовую модель ЯМЗ-651 и ее модификации ЯМЗ-6511, ЯМЗ-6512 с рабочим объемом 11,12 л, диапазоном мощности 318-412 л.с. и крутящего момента 1569-1911 Н.м. Двигатели успешно адаптированы в составе автомобилей МАЗ, включая грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 полной массой до 52 т, автопоезда на их базе до 65 т. Мощные, экономичные двигатели ЯМЗ-651 стандарта «Евро-4» имеют высокий ресурс до капремонта – не менее 1 млн. км пробега, гарантийный ресурс – 140 тыс. км. Справка Минский автомобильный завод исторически является стратегическим партнером Ярославского моторного завода: сотрудничество предприятий ведется в 1947 года, когда начались первые поставки ярославских двухтактных дизельных двигателей белорусскому заводу. Сейчас доля поставок МАЗу двигателей ЯМЗ составляет 40% в общем объеме отгрузки продукции ярославского завода. ЯМЗ поставляет МАЗу свыше 30 различных модификаций и комплектаций двигателей трех семейств V6/V8, ЯМЗ-530, ЯМЗ-650 мощностью 230-412 л.с. с экологическими параметрами «Евро-3» и «Евро-4». Фотографии: По материалам сайта Группа ГАЗ (http://www.gazgroup.ru/news/news/?id=4540)